Αυτοκίνητα

[nomikosas]

Δεν την συγκρινω με την exige. Γενικα νομιζω δεν συγκρίνεται με καποιο γιατι δεν υπαρχει τετοια κατασκευη στα αντίστοιχα λεφτα.
Αν το παμε εχω 90.000 στην τσεπη τι να παρω? τοτε μονο μπορεις να πεις πχ cayman , 4c ,slk 350 , z4 35ktl αλλα εκτος του οτι εχουν και τα δυο μηχανη στο κεντρο τι αλλο κοινό εχουν? μονοκοκ ανθρακονημα η αλφα, πραγμα που δεν εχει η πορσε , πορσε κινητηρα 2700 ατμοσφαιρα , 1750 τurbo η 4c , πορσε πολυτελεστατη κατασκευη , 4c με τα απαραίτητα για να μειώσει και άλλο το βαρος , μειωμενη παραγωγη στο χερι η 4c , πιο μαζική η Πορσε. ,

[pancho]

Πάντως αν στοιχίζει 90000 ευρώ μιλάμε για απλώς απερίγραπτα αστεία τιμή (με την κακή έννοια).

Λυπάμαι που την αντιμετωπίζεις με τα ίδια κριτήρια που αντιμετωπίζεις και τα υπόλοιπα coupe της αγοράς.
Η 4C ΔΕΝ είναι ανταγωνιστής του ΤΤ, οπότε δεν έχει και αντίστοιχη τιμή.

ΔΕΝ πρόκειται για ένα συνηθισμένο αυτοκίνητο, κάτι που νόμιζα πως είναι ξεκάθαρο μετά την ανάγνωση των τεχνικών χαρακτηριστικών της.

Και επαναλαμβάνω για πολλοστή φορά, η τιμή αυτή ΑΦΟΡΑ ΜΟΝΟ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ, ενώ στην ευρώπη θα είναι αρκετά φθηνότερη.

Σαν μεταχειρισμένη μπορεί να κάνει καριέρα αλλιώς άπατη θα πάει.

Δεν κατασκευάστηκε για να κάνει αριθμούς πωλήσεων....Την αντιμετώπιση αυτή την αφήνει σε άλλους κατασκευαστές...
Είναι αυτοκίνητο περιορισμένης παραγωγής και όχι Car for the masses.

[Stratos]

τεσπα ο καθενας το βλεπει με τον τροπο του.



παντως λεω κι επιμενω  οτι για τα λεφτα που κοστιζει ,και μιλαω γενικα κι οχι μονο για ελλαδα, ειναι ντροπη που χρησιμοποιειται ο 1750tbi.

μπορει να ειναι καλο μοτερ, αλλα δεν ειναι ειδικο.

και για να εξηγουμαι, λεω εκ των προτερων οτι αδιαφορω αν η λοτους εχει χρησιμοποιησει μοτερ isuzu,rover, toyota γιατι δεν ειχε ποτε το μεγεθος της αλφα.
εριξαν λεφτα και δουλεια στην εξελιξη, μπορουσαν να φτιαξουν κι ενα νεο μοτερ και οχι να παρουν το μοτερ που εχει ο οικογενειαρχης γειτονας μου στην giulietta του και να το πεταξουν μεσα

[pancho]

τεσπα ο καθενας το βλεπει με τον τροπο του.



παντως λεω κι επιμενω  οτι για τα λεφτα που κοστιζει ,και μιλαω γενικα κι οχι μονο για ελλαδα, ειναι ντροπη που χρησιμοποιειται ο 1750tbi.

μπορει να ειναι καλο μοτερ, αλλα δεν ειναι ειδικο.

και για να εξηγουμαι, λεω εκ των προτερων οτι αδιαφορω αν η λοτους εχει χρησιμοποιησει μοτερ isuzu,rover, toyota γιατι δεν ειχε ποτε το μεγεθος της αλφα.
εριξαν λεφτα και δουλεια στην εξελιξη, μπορουσαν να φτιαξουν κι ενα νεο μοτερ και οχι να παρουν το μοτερ που εχει ο οικογενειαρχης γειτονας μου στην giulietta του και να το πεταξουν μεσα

Εξαιτίας του πολύ μικρού βάρους, δε θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί κάποιος μεγάλος ατμοσφαιρικός κινητήρας διότι πέραν των άλλων θα επηρέαζε και την κατανομή αυτού.
Εκτός εάν πιστεύεις πως θα ήταν εξαιρετικά δύσκολο να χρησιμοποιήσουν έναν "κομμένο" 8κύλινδρο....

Πάντως διακρίνω μια διαφορετική αντιμετώπιση της alfa (όχι μόνο από εσένα), ακόμη και όταν έχει κατασκευάσει αυτό το εξαιρετικό αυτοκίνητο...
Βρήκαμε το "ψεγαδι" που αυτομάτως νομίζουμε πως υποβιβάζει την προσπάθεια... (και που μάλλον θα γίνει η "καραμέλα" στα στόματα των "ειδικών")

Δεν είδα όμως να χρησιμοποιείται το ίδιο επιχείρημα για άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες, που έχουν αναγάγει την κοπτοραπτική σε επιστήμη....
Εδώ τα δυσθεώρητα γερμανικά τοτέμ (sic), χρησιμοποιούν ένα μπλόκ (και όχι μόνο) σε 4-5 εταιρείες και μάλιστα σε (θεωρητικά) σπορ κατασκευές και εμείς μείναμε στο να στηλιτεύουμε την 4C....

[Coral]

Παράθεση από: pancho στις Σήμερα στις 04:10:08 μμ

>

Δεν είδα όμως να χρησιμοποιείται το ίδιο επιχείρημα για άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες, που έχουν αναγάγει την κοπτοραπτική σε επιστήμη....
Εδώ τα δυσθεώρητα γερμανικά τοτέμ (sic), χρησιμοποιούν ένα μπλόκ (και όχι μόνο) σε 4-5 εταιρείες και μάλιστα σε (θεωρητικά) σπορ κατασκευές και εμείς μείναμε στο να στηλιτεύουμε την 4C....

Ρε μην τρελλαινεσαι alfista γεννιεσαι δεν γινεσαι,ασε την πλεμπα να καμαρωνει για τις τετρατροχες οικιακες συσκευες που αγοραζει,ποιος νοιαζεται για τα τετριμμενα; εμεις γουσταρουμε το διαφορετικο κι ας το λενε σκαρτο,εμεις ετσι γκαβ.....με που λενε και στην Σαλονικη.

Παντως οσες φορες εχω βρεθει με την spider σε φαναρι διπλα σε πορτσε (ποτρσε,πορτεσ) καπως ετσι τελος παντων,την αλφα κοιτανε.

[nomikosas]

coral βαλε καμια foto να την δουμε και εμεις !

[gerogian]

Παράθεση από: pancho στις Σήμερα στις 04:10:08 μμ

Ρε μην τρελλαινεσαι alfista γεννιεσαι δεν γινεσαι,ασε την πλεμπα να καμαρωνει για τις τετρατροχες οικιακες συσκευες που αγοραζει,ποιος νοιαζεται για τα τετριμμενα; εμεις γουσταρουμε το διαφορετικο κι ας το λενε σκαρτο,εμεις ετσι γκαβ.....με που λενε και στην Σαλονικη.

Παντως οσες φορες εχω βρεθει με την spider σε φαναρι διπλα σε πορτσε (ποτρσε,πορτεσ) καπως ετσι τελος παντων,την αλφα κοιτανε.

Πως τα λες,πως τα λες!!! παληκαρι μου
ALFA  ROMEO  

[gerogian]

Ανεβαζω πρωτα τις δικες μου κουκλες





Uploaded with ImageShack.us

[Coral]

Παράθεση από: nomikosas στις Σήμερα στις 04:48:16 μμ>

coral βαλε καμια foto να την δουμε και εμεις !

Θα βγαλει φωτο ο gerogian το Σαββατο απο το event και θα τις ανεβασει 

[gerogian]

Παράθεση από: nomikosas στις Σήμερα στις 04:48:16 μμ

Θα βγαλει φωτο ο gerogian το Σαββατο απο το event και θα τις ανεβασει 

Με μεγαλη ευχαριστηση!!!

[Chris_Superocean]

Παράθεση από: nomikosas στις Σήμερα στις 04:48:16 μμ

Θα βγαλει φωτο ο gerogian το Σαββατο απο το event και θα τις ανεβασει 

Αλλήθωρη θα την βγάλει....

[nomikosas]

ετσι  gerogian παμε λιγο αλφα...
πολυ ωραιες !! να τις χαίρεσαι.. 
Without Hearts We Would Be Mere Machines

[gerogian]

Αλλήθωρη θα την βγάλει....

 
(εισαι μεγαλη προκα!!!χα!!χα!!χα!! )

[gerogian]

ετσι  gerogian παμε λιγο αλφα...
πολυ ωραιες !! να τις χαίρεσαι.. 
Without Hearts We Would Be Mere Machines

 

[Stratos]

Εξαιτίας του πολύ μικρού βάρους, δε θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί κάποιος μεγάλος ατμοσφαιρικός κινητήρας διότι πέραν των άλλων θα επηρέαζε και την κατανομή αυτού.
Εκτός εάν πιστεύεις πως θα ήταν εξαιρετικά δύσκολο να χρησιμοποιήσουν έναν "κομμένο" 8κύλινδρο....

Πάντως διακρίνω μια διαφορετική αντιμετώπιση της alfa (όχι μόνο από εσένα), ακόμη και όταν έχει κατασκευάσει αυτό το εξαιρετικό αυτοκίνητο...
Βρήκαμε το "ψεγαδι" που αυτομάτως νομίζουμε πως υποβιβάζει την προσπάθεια... (και που μάλλον θα γίνει η "καραμέλα" στα στόματα των "ειδικών")

Δεν είδα όμως να χρησιμοποιείται το ίδιο επιχείρημα για άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες, που έχουν αναγάγει την κοπτοραπτική σε επιστήμη....
Εδώ τα δυσθεώρητα γερμανικά τοτέμ (sic), χρησιμοποιούν ένα μπλόκ (και όχι μόνο) σε 4-5 εταιρείες και μάλιστα σε (θεωρητικά) σπορ κατασκευές και εμείς μείναμε στο να στηλιτεύουμε την 4C....

ενα αλουμινενιο 6κυλινδρο μπλοκ, δεν θα δημιουργουσε θεμα και θα ειχε και πολυ καλυτερο ηχο..

εχω αρχισει να εκνευριζομαι γιατι αλλα λεω και σε αλλα επιμενεις.
να στο πω απλα. αν εκανε τα μισα λεφτα, θα ειχα δωσει ηδη προκαταβολη και θα εψαχνα αγοραστη για το δεξι μου νεφρο.

μου αρεσει παρα πολυ και γι αυτο προσπαθω να βρω τα ψεγαδια που λες.
ναι, θα το ηθελα πιο 'ειδικο' σε ολα του, γιατι σαν ειδικο φτιαχτηκε εξαρχης

[pancho]

ενα αλουμινενιο 6κυλινδρο μπλοκ, δεν θα δημιουργουσε θεμα και θα ειχε και πολυ καλυτερο ηχο..

Κανένας μας δε διαφωνεί με την ενδεχόμενη χρήση ενός μεγαλύτερου κινητήρα.
Το αν θα δημιουργούσε θέμα όμως είναι άλλου παπά ευαγγέλιο και από το πληκτρολόγιό μας είναι εύκολο να κάνουμε κριτική,
χωρίς να λαμβάνουμε υπ'όψιν τα δυναμικά χαρακτηριστικά που θέλει να προσδώσει ο κατασκευαστής στο αυτοκίνητο, το βάρος και την κατανομή του,
τη διάταξη των μηχανικών μερών και την γενικότερη χωροταξία του αυτοκινήτου, την ευκολία και το κόστος συντήρησης, την συμβατότητα με την υπάρχουσα γραμμή παραγωγής κ.ο.κ.

μου αρεσει παρα πολυ και γι αυτο προσπαθω να βρω τα ψεγαδια που λες.
ναι, θα το ηθελα πιο 'ειδικο' σε ολα του, γιατι σαν ειδικο φτιαχτηκε εξαρχης

αυτό όμως έρχεται σε αντίθεση με το θαυμασμό σου για την elise/exige, όπου (παραδόξως ?) δικαιολογείς τη χρήση κινητήρων από τρίτους κατασκευαστές...
Ας παρήγαγε και η Lotus (ασχέτως του μεγέθους της) τους δικούς της κινητήρες...

εχω αρχισει να εκνευριζομαι γιατι αλλα λεω και σε αλλα επιμενεις.

Για εκνευρισμό μάλλον εμείς θα έπρεπε να μιλάμε, από τη στιγμή που εδώ και κάποιες ώρες προσπαθούμε να καταλάβουμε το λόγο για τον οποίο χρησιμοποιείς δύο μέτρα και δύο σταθμά.
Σου επισημαίνουμε κάποια χαρακτηριστικά τα οποία δεν επιδέχονται αμφισβήτησης και δεν έχεις απαντήσει (με επιχειρήματα) σε κανένα από αυτά.
Φάσκεις και αντιφάσκεις και προσπαθείς να ταυτίσεις την 4C με την Z4 και περιμένεις να μείνει αναπάντητο ?




...και για όσους η ισχύς της 4C (με τα 3,75 kg/PS) τους πέφτει λίγη, τότε ας περιμένουν την stradale με τα 270 PS.
Αν πάλι τους πέφτουν λίγα, ας κοιτάξουν αλλού...

[GiannisH]

Παντως οσες φορες εχω βρεθει με την spider σε φαναρι διπλα σε πορτσε (ποτρσε,πορτεσ) καπως ετσι τελος παντων,την αλφα κοιτανε.

Eίναι γιατί απορούν πως κυκλοφορεί ακόμη 

[Stratos]

αυτό όμως έρχεται σε αντίθεση με το θαυμασμό σου για την elise/exige, όπου (παραδόξως ?) δικαιολογείς τη χρήση κινητήρων από τρίτους κατασκευαστές...
Ας παρήγαγε και η Lotus (ασχέτως του μεγέθους της) τους δικούς της κινητήρες...




Για εκνευρισμό μάλλον εμείς θα έπρεπε να μιλάμε, από τη στιγμή που εδώ και κάποιες ώρες προσπαθούμε να καταλάβουμε το λόγο για τον οποίο χρησιμοποιείς δύο μέτρα και δύο σταθμά.
Σου επισημαίνουμε κάποια χαρακτηριστικά τα οποία δεν επιδέχονται αμφισβήτησης και δεν έχεις απαντήσει (με επιχειρήματα) σε κανένα από αυτά.
Φάσκεις και αντιφάσκεις και προσπαθείς να ταυτίσεις την 4C με την Z4 και περιμένεις να μείνει αναπάντητο ?

...και για όσους η ισχύς της 4C (με τα 3,75 kg/PS) τους πέφτει λίγη, τότε ας περιμένουν την stradale με τα 270 PS.
Αν πάλι τους πέφτουν λίγα, ας κοιτάξουν αλλού...

Το μεγεθος της λοτους δεν της επετρεπε να κανει κατι τετοιο.
Γι αυτο ομως η elise εκανε 20κ pounds.
Φυσικα θα ηταν προτιμοτερο να εχει και μοτερ δικο τους


Δε πιστευω οτι το 4c ειναι ιδιο με το cayman η το z4. Αλλα απο τα αυτοκινητα που κυκλοφορουν, αυτα θα ελεγα οτι ειναι κοντα ωστε να μπουν σε συγκριση η να τα δεις σε ενα συγκριτικο περιοδικου τελος παντων.


Turbo ειναι, δε χρειαζεται να περιμενεις το stradale, κυκλοφορουν πολλα προγραμματα απο επωνυμους οικους.






Για να τελειωνουμε επειδη το κουρασαμε.
Τελειο αυτοκινητο απο θεμα ομορφιας, σιγουρα πολυ γρηγορο, ελπιζω καλο στησιμο.



αν κανει τελικα 90κ, εψαχνες αμαξι και μπορουσες να τα διαθεσεις, θα το επαιρνες?

[nomikosas]

τυχεροι οι κάτοχοι της brera ti



εχουμε καμια πληροφορια για το ποτε θα βγει η νεα?

[pancho]

Το μεγεθος της λοτους δεν της επετρεπε να κανει κατι τετοιο.
Γι αυτο ομως η elise εκανε 20κ pounds.
Φυσικα θα ηταν προτιμοτερο να εχει και μοτερ δικο τους

Γιατί όμως δεν συνυπολογίζουμε την τρέχουσα οικονομική κατάσταση και την γενικότερη διστακτικότητα των εταιρειών να κάνουν ριψοκίνδυνα βήματα ?
Νομίζω πως αντιλαμβάνεσαι και εσύ πως η εξέλιξη ενός αποκλειστικού κινητήρα για την 4C την παρούσα περίοδο, θα ήταν ριψοκίνδυνη.

Τελειο αυτοκινητο απο θεμα ομορφιας, σιγουρα πολυ γρηγορο, ελπιζω καλο στησιμο.

αν κανει τελικα 90κ, εψαχνες αμαξι και μπορουσες να τα διαθεσεις, θα το επαιρνες?

Αν είχα τα χρήματα και δεν υπήρχαν άλλοι περιορισμοί, τότε αναμφίβολα ΝΑΙ.

Θα την αγόραζα, θα την κυκλοφορούσα όσο συχνότερα μπορούσα και θα τη συντηρούσα ευλαβικά.
Όταν δε θα μπορούσα άλλο, θα την άφηνα κληρονομιά στους διαδόχους μου και θα τους δέσμευα να της συμπεριφερθούν όπως εγώ...