Επιτρέψτε μου να ανακεφαλαιώσω κάποια σημαντικά στοιχεία:
-Οι μηχανισμοί της ΕΤΑ παρέχονται από την ΕΤΑ στις εταιρείες σε διάφορες ποιότητες. Αυτοί που μπαίνουν στα ρολόγια των 600 ευρώ ανήκουν συνήθως στη μεσαία κατηγορία, ενώ συνήθως οι μεγάλες εταιρείες αγοράζουν μόνο την υψηλότερη ποιότητα (chronometre grade), ενώ πολλές φορές δίνουν στην ΕΤΑ ακόμα υψηλότερες κατασκευαστικές ανοχές τις οποίες πρέπει να πληρεί ο μηχανισμός.
-Οι εταιρείες με τα ρολόγια των 600 ευρώ δεν αλλάζουν συνήθως τον μηχανισμό παρά μόνο στο φινίρισμα (αν το κάνουν κι αυτό)
-Οι μεγάλες εταιρείες αλλάζουν το μηχανισμό σε καίρια σημεία του (αποσυναρμολογούν πλήρως τον ebauche που παραλαμβάνουν από την ΕΤΑ, επεξεργάζονται τα εξαρτήματα και συναρμολογούν το μηχανισμό in-house).
-Μετά από αυτές τις αλλαγές και _με τη σύμφωνη γνώμη_ της ΕΤΑ η εταιρεία αποκτά το δικαίωμα να δώσει δικό της όνομα στο μηχανισμό, χωρίς όμως να αρνηθεί τις καταβολές του.
Όλα αυτά μέχρι εδώ αφορούν την πρακτική που ακολουθούν λίγο ως πολύ οι εταιρείες που χρησιμοποιούν μηχανισμούς ΕΤΑ ως βάση για τα ρολόγια τους. Και ερχόμαστε στη συγκεκριμένη περίπτωση που κατήγγειλε ο george_. Εδώ η εταιρεία χρησιμοποιεί ένα μηχανισμό ο οποίος βασίζεται σε παλιό και ιστορικό in-house μηχανισμό της, ενώ χρησιμοποιείται και πατενταρισμένο σύστημα αυτόματου κουρδίσματος (και όχι george_ η πατέντα δεν εγκειται στο μεγαλύτερο ελατήριο, αλλά σε άλλο τμήμα του μηχανισμού). Σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να ισχυριστεί κάποιος ότι έχει χρησιμοποιηθεί ως βάση ο 7750 για τα σημαντικά τμήματα του μηχανισμού, παρά μόνο για το τμήμα που ενισχύει τον άξονα της κορώνας, το οποίο θεωρείται μάλλον ήσσονος σημασίας ως προς το σύνολο του μηχανισμού, όπως όλοι αν καταλαβαίνω καλά συμφωνήσαμε. Αυτό το "δάνειο" είναι αλήθεια ότι η εταιρεία δεν το έχει δηλώσει ποτέ σαφώς, αλλά αφενός δεν ξέρουμε αν θα το παραδεχόταν σε περίπτωση που ερωτούνταν ανοιχτά και αφετέρου δεν ξέρουμε αν το έχει κάνει με την άδεια της ΕΤΑ (προσωπικά πιστεύω πως και στις δύο περιπτώσεις η απάντηση θα ειναι θετική).
Τώρα το ερώτημα είναι αυτές οι πρακτικές δικαιολογούν το κόστος των ρολογιών, είτε αυτά ακολουθούν την πρώτη πρακτική και κοστίζουν 3,4,5 χιλιάδες ευρώ ή ακολουθούν τη δεύτερη και κοστίζουν 12 χιλιάδες; Οι απαντήσεις έχουν ήδη δοθεί από τους περισσότερους πιο πάνω, αλλά πιστεύω αυτή η ανακεφαλαίωση χρειαζόταν για να έχουμε μια συνοπτική εικόνα του θέματος.
Τέλος μια πολύ αναλυτική παρουσίαση της πρώτης πρακτικής, όχι δηλαδή αυτής για την οποία ξεκίνησε το θέμα (μακροσκελής αλλά αξίζει τον κόπο να την διαβάσετε όλη όταν έχετε το χρόνο) θα βρείτε εδώ (αναφέρεται στο Flieger Chrono της IWC αρχικά, αλλά ουσιαστικά τα ίδια ισχύουν και για άλλες εταιρείες):
http://www.timezone.com/library/comarticles/comarticles631681571896618891
