F1-Εχει τη γοητεια της

[gerogian]

Hakkinen: Λιγοστεύουν οι ημέρες του Alonso στη Ferrari





Όσο περνάει ο καιρός όλο και περισσότερο ακούγεται η φήμη που θέλει τον Fernando Alonso να φεύγει από τη Ferrari στο τέλος της χρονιάς. Το σενάριο επιστροφής του Ισπανού στη McLaren φαίνεται να είναι πραγματικό και όχι αποκύημα φαντασίας. Άλλος ένας που πιστεύει ότι στο τέλος της σεζόν η Ferrari θα αλλάξει το οδηγικό της δίδυμο είναι ο Mika Hakkinen, και προβλέπει ότι ο Alonso δεν θα μείνει για πολύ ακόμα στο Maranello…

Κατά την άποψή μου η Ferrari είναι σε μια κατάσταση η οποία τελικά θα οδηγήσει στην αλλαγή ενός από τους δύο οδηγούς. Τα σχόλια του Fernando Alonso δείχνουν έναν άνθρωπο ο οποίος δεν θα είναι στην ομάδα για αρκετό καιρό ακόμα. Δεν θέλω να πω κάτι ενάντια του Kimi Raikkonen, εκτός του ότι είναι σταθερά πίσω από τον team-mate του.

[gerogian]

Κινδυνεύει να βρεθεί εκτός F1 η Monza
01/07/2014
O Ecclestone δηλώνει ότι μετά το 2016 ο «ναός της ταχύτητας» δεν θα βρίσκεται στο καλεντάρι



Δύσκολα τα πράγματα για το Ιταλικό Grand Prix στη Monza, με τον Bernie Ecclestone να δηλώνει ότι μετά το 2016 δεν θα ανανεώσει το συμβόλαιό του με την ιταλική πίστα. Η Monza ή αλλιώς ο «ναός της ταχύτητας», ήταν η πρώτη ιταλική πίστα που μπήκε στο καλεντάρι της Formula 1 το 1950 και βρίσκεται εκεί σχεδόν όλα τα χρόνια, εκτός από το 1980, όταν το Ιταλικό GP έγινε στην Imola.

"Το μέλλον της πίστας δεν είναι καλό, δεν νομίζω ότι θα ανανεώσουμε το συμβόλαιο. Το παλιό ήταν καταστροφικό για εμάς, από εμπορικής πλευράς. Οπότε την αποχαιρετάμε το 2016."

Η ιταλική πίστα όπως φαίνεται δεν έχει τόσο βαθιά τσέπη ώστε να καλύψει τις ανάγκες του Ecclestone, οπότε δεν αποκλείεται να δούμε το Mugello ως αντικαταστάτη. Ο Luca di Montezemolo έχει προτείνει το Ιταλικό Grand Prix να γίνει στο Mugello, αλλά ο Ecclestone δηλώνει ότι δεν έχει δεχθεί κάποια πρόταση γι’ αυτό.

Ο Βρετανός συνέχισε λέγοντας πως η πολύ κακή χρονιά της Ferrari δεν βοηθάει τη κατάσταση καθώς η τηλεθέαση στην Ιταλία είναι σε πολύ χαμηλά επίπεδα.

Τα νούμερα τηλεθέασης στην Ιταλία, είναι μικρότερα απ’ οπουδήποτε αλλού. Ίσως αν η Ferrari αρχίσει να κάνει 1-2 σε κατατακτήριες και αγώνα τότε τα νούμερα ανέβουν.

[koubilaihan]

Δυστυχώς σε Κίνα-Ινδία και Καταρ - Σαουδική αραβία βρίσκεται το μέλλον της F1. Έτσι όπως την καταντήσανε, η Ευρώπη της γυρνάει την πλάτη σταδιακά...

[Kalogeros]

Προσωπικά την F1 όπως την καταντησανε την εχω βαρεθεί..

[gerogian]

Qualy GP Μ. Βρετανίας: Rosberg μέσα στο σπίτι του Hamilton
05/07/2014



Ο Nico Rosberg κατέκτησε την 4η pole position της χρονιάς σε μια δραματική περίοδο κατατακτήριων δοκιμών στο Silverstone. Ο Γερμανός πίεσε μέχρι την τελευταία στιγμή υπό μικτές συνθήκες στο Q3 κι αυτό απέδωσε. Την ώρα που ο Lewis Hamilton πίστεψε ότι η πίστα ήταν πιο αργή ο Rosberg είδε το αντίθετο και ανταμείφτηκε. Πίσω από τον Γερμανό, στην 2η θέση, βρέθηκε ο Sebastian Vettel με μια εντυπωσιακή προσπάθεια της τελευταίας στιγμής. Μετά από αρκετό καιρό ο Γερμανός και η Red Bull επέστρεψαν στην πρώτη σειρά εκκίνησης. Την τριάδα συμπλήρωσε ο Jenson Button προσφέροντας ένα καλό αποτέλεσμα στους συμπατριώτες του. Ο Hamilton έχει δύσκολο έργο αύριο καθώς εκτός του ότι εκκινεί 6ος δεν έχει αρκετά δεδομένα για τον αγώνα διότι έχασε την προσομοίωση στο FP2. Ακόμα πιο δύσκολο έργο έχουν οι Ferrari και Williams που έμειναν εκτός από το Q1.

[gerogian]

Ο Lewis Hamilton κατέκτησε μια σπουδαία νίκη στο Grand Prix Μ. Βρετανίας μπροστά στους συμπατριώτες του. Ο Βρετανός είχε, μετά από αρκετό καιρό, την τύχη με το μέρος του καθώς είδε τον Nico Rosberg να εγκαταλείπει με πρόβλημα στο κιβώτιο ταχυτήτων της Mercedes. Μετά από αυτό το αποτέλεσμα η μάχη του πρωταθλήματος παίρνει φωτιά καθώς ο Hamilton μείωσε στους 4 βαθμούς από τον Rosberg. Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Valtterri Bottas ανεβαίνοντας για 2ο συνεχόμενο αγώνα στο βάθρο. Ο Φινλανδός έκανε για άλλη μια φορά εκπληκτικό αγώνα με σωστή διαχείριση ελαστικών και πολλές προσπεράσεις. Στο χαμηλότερο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο Daniel Ricciardo επαναφέροντας την Red Bull Racing στα καλά αποτελέσματα μετά το απογοητευτικό GP Αυστρίας.

[gerogian]

Φήμες θέλουν τον Marmorini να βρίσκεται ήδη εκτός Ferrari



Η Ferrari βρίσκεται σε κατάσταση αναδιοργάνωσης κι ο Marco Mattiacci έχει σηκώσει τα μανίκια. Τον τελευταία καιρό κυκλοφορεί μια φήμη που θέλει τον επικεφαλής κινητήρα της Scuderia, Luca Marmorini, να αποχαιρετά το Maranello. Οι τελευταίες αναφορές λένε ότι τελικά ο Ιταλός παραιτήθηκε από τα καθήκοντά του. Φυσικά η Ferrari κρατά το στόμα της κλειστό με τον εκπρόσωπο Τύπου της ομάδας να δηλώνει:

 ''Δεν έχω να κάνω κάποιο σχόλιο. Είμαστε σε κατάσταση αναδιοργάνωσης κι όταν θα υπάρχει κάτι να πούμε θα το ανακοινώσουμε.''

Ο αντικαταστάτης του Marmorini δεν αποκλείεται να είναι ο Mattia Mariz, ο οποίος μέχρι τώρα ήταν αναπληρωτής επικεφαλής του τμήματος κινητήρων. Επίσης φημολογείται ότι η Ferrari έχει αρπάξει από την Mercedes, 3 ειδικούς πάνω στους κινητήρες.

[gerogian]

GP Γερμανίας: Θρίαμβος Rosberg εντός έδρας
20/07/2014




Ο Nico Rosberg κατέκτησε τη νίκη στον εντός έδρας αγώνα του, στο Hockenheim της Γερμανίας. Αυτή ήταν η πρώτη νίκη επί γερμανικού εδάφους από Γερμανό οδηγό, με γερμανική ομάδα και γερμανικό κινητήρα. Με αυτό το αποτέλεσμα άνοιξε τη διαφορά του στο πρωτάθλημα, παίρνοντας μια ανάσα. Ο Valtterri Bottas είχε άλλον έναν εκπληκτικό αγώνα αντέχοντας την πίεση του Lewis Hamilton στους τελευταίους γύρους. Ο Φινλανδός αρνήθηκε το 1-2 στην Mercedes τερματίζοντας στη 2η θέση, 3ο σερί βάθρο. Ο Hamilton από την 20η θέση κατάφερε να ανέβει στο χαμηλότερο σκαλί του βάθρου και να μειώσει λίγο τη ζημιά στο πρωτάθλημα.

[gerogian]

Η F1 στη χώρα της τεκίλας

Η επιστροφή της Formula 1 στο Μεξικό είναι μια ιστορία που έχει ξεκινήσει εδώ και κάμποσο καιρό. Αρχικά η επιστροφή ήταν να γίνει το 2014 αλλά τελικά αυτό δεν συνέβη. Τα τελευταία νέα αναφέρουν ότι ο Bernie Ecclestone έδωσε το πράσινο φως για το 2015. Το Autódromo Hermanos Rodríguez circuit έχει αναβαθμιστεί ώστε να πληροί τα κριτήρια  της σύγχρονης F1. Όπως φαίνεται οι Sergio Perez και Esteban Gutierrez θα έχουν την ευκαιρία να οδηγήσουν μπροστά στους οπαδούς τους και συμπατριώτες τους. Ο τελευταίος αγώνας εκεί έγινε το 1992 και νικητής ήταν ο Nigel Mansell.

[gerogian]

Ο Hamilton μας εξηγεί τα μυστικά του Hungaroring

<object codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=8,0,0,0" type="application/x-shockwave-flash" data="http://www.youtube.com/v/JS_IGOOqo_o" width="425px" height="350px"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/JS_IGOOqo_o" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAccess" value="never" /><param name="pluginspage" value="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer"></object>

[PanosI]

Ωραίο ρολογακι φοραει





Sent from my iPad using Tapatalk HD

[gerogian]

GP Ουγγαρίας: Ένας εκπληκτικός-μετα απο πολυ καιρό-αγώνας!!!



Ο Daniel Ricciardo κατέκτησε μια εκπληκτική νίκη στην Ουγγαρία. Ο Αυστραλός έκανε πραγματικά όλο τον κόσμο της F1 να υποκλιθεί μπροστά του. Εξαιρετική στρατηγική, απίστευτη διαχείριση ελαστικών και ρυθμού, αλλά και προσπεράσεις όταν χρειάστηκε. Ότι και να πούμε είναι λίγο για τον Daniel. Στην 2η θέση τερμάτισε ο Fernando Alonso. Αν ο Ricciardo έκανε καλή διαχείριση των ελαστικών τότε ο Ισπανός πήρε master σε αυτόν τον αγώνα, 35 γύρους με την μαλακή γόμα. Εκπληκτικός. Στο χαμηλότερο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο Lewis Hamilton, ο οποίος εκκίνησε από το pitlane. Ο Βρετανός έδειξε για μια ακόμα φορά το μαχητικό του πνεύμα καταφέρνοντας να τερματίσει μπροστά από τον Nico Rosberg και να μειώσει την διαφορά στο πρωτάθλημα. Ο αγώνας τα είχε όλα. Ανατροπές, βροχή, SC, ιδανικό κλείσιμο για καλοκαιρινές διακοπές!

[gerogian]

Sent from my iPad using Tapatalk HD

[gerogian]

Το Interlagos αναβαθμίζεται



Το Interlagos ξεκίνησε έργα αναβάθμισης τα οποία θα κοστίσουν 60 εκατ. ευρώ. Οι Βραζιλιάνοι σκοπεύουν να έχουν έτοιμες τις νέες εγκαταστάσεις για το GP του 2015. Πρόκειται για ένα μεγάλο έργο αναβάθμισης, με νέα κτήρια στα pit. Τα υπάρχοντα θα γκρεμιστούν και θα φτιαχτούν νέα από την αρχή. Αυτό θα δώσει στις ομάδες περισσότερο χώρο και θα κάνει την πίστα πιο σύγχρονη.

Η αρχική η ιδέα ήταν να μεταφερθούν τα pit σε άλλη πλευρά της πίστας, στην ευθεία μετά την στροφή 4 αλλά τελικά αποφάσισαν πως αυτό θα άλλαζε τον χαρακτήρα του Interlagos. Τα pit θα παραμείνουν στο ίδιο σημείο.

Εκτός από νέα κτήρια, θα γίνει ασφαλτόστρωση και θα αλλάξει η είσοδος των pit. Οι Βραζιλιάνοι δηλώνουν ότι η νέα άσφαλτος θα ανεβάσει τα επίπεδα πρόσφυσης χωρίς όμως να φθείρει υπερβολικά τα ελαστικά, καθώς θα έχει ομαλή επιφάνεια. Το GP Βραζιλίας έχει συμβόλαιο μέχρι το 2020.

[gerogian]

O Ecclestone έφτασε σε διακανονισμό



Ο Βρετανός ολοκλήρωσε τη δίκη για δωροδοκία με διακανονισμό 75 εκατ. ευρώ

Ο Bernie Ecclestone κατάφερε να φτάσει σε διακανονισμό για την υπόθεση δωροδοκίας. Το ποσό του διακανονισμού είναι 100 εκατ. δολάρια, (περίπου 75 εκατ. ευρώ). Ένα παραθυράκι στους γερμανικούς νόμους επιτρέπει στον εναγόμενο να πληρώσει και να ολοκληρώσει τη δίκη.Την Τρίτη 5 Αυγούστου αποφασίστηκε πως η δίκη του Ecclestone μπορεί να ολοκληρωθεί καθώς ο ίδιος συμφώνησε να πληρώσει το ποσό που ανακοίνωσαν οι εισαγγελείς.

Ο Ecclestone δικαζόταν στο Μόναχο της Γερμανίας για δωροδοκία. Ο Βρετανός κατηγορήθηκε πως δωροδόκησε με ένα υπέρογκο ποσό έναν υπάλληλο της γερμανικής τράπεζας BayernLB για την πώληση της Formula 1 στους τρέχοντες ιδιοκτήτες των εμπορικών δικαιωμάτων, CVC Capital Partners, το 2006. Ο υπάλληλος της τράπεζας, Gerhard Gribkowsky, εκτίει ποινή φυλάκισης 8,5 ετών με τις κατηγορίες χρηματισμού και φοροδιαφυγής. Το πόσο που πήρε από τον Ecclestone εικάζεται πως είναι 44 εκατομμύρια δολάρια.

Αν ο Ecclestone κρινόταν ένοχος τότε αντιμετώπιζε ακόμα και ποινή φυλάκισης, όμως μετά τον διακανονισμό συνεχίζει κανονικά τις… δουλειές του στην F1.


Sent from my iPad using Tapatalk HD

[Darth]

κοιτα σκατοφατσα το χομπιτ...

[gerogian]

Εντάξει, όλοι συμφωνούμε πως οι οδηγοί της F1 –όλοι οι οδηγοί της F1– αξίζουν κάθε ευρώ απ’ αυτά που πληρώνονται.

Aκόμη κι αν “βάζουν” ουσιαστικά τις λιγότερες ώρες στο "γραφείο" από κάθε άλλο επάγγελμα.

Ξέρετε όμως πόσο πληρώνεται ο καθένας τους; Δείτε τη λίστα παρακάτω με τις ετήσιες αμοιβές σε €.

Και προσέξετε όχι μόνο τα ίδια τα ποσά, αλλά και την εντυπωσιακή ανισότητα, ακόμη και ανάμεσα σε οδηγούς της ίδιας ομάδας.

 

      ,Οδηγός.   ,                     Ομάδα.                  Αμοιβή 2014 σε €

01. Fernando Alonso.              Ferrari.                    22.000.000

02.  Kimi Raikkonen.               Ferrari.                    22.000.000

03.  Sebastian Vettel.             Red Bull.                   22.000.000

04.  Lewis Hamilton.             Mercedes.                   20.000.000

05.   Jenson Button.              McLaren.                    16.000.000

06.   Nico Rosberg.               Mercedes.                   12.000.000

07.    Felipe Massa.               Williams                       4.000.000

08.    Nico Hulkenberg.         Force India.                   4.000.000

09.    Romain Grosjean.           Lotus.                        3.000.000

10.   Pastor Maldonado.           Lotus.                        3.000.000

11.    Sergio Perez.                Force India.                 3.000.000

12.     Adrian Sutil.                 Sauber.                      2.000.000

13.    Kevin Magnussen.          McLaren.                    1.000.000

14.    Valtteri Bottas.               Williams.                   1.000.000

15    Daniel Ricciardo.             Red Bull.                      750.000

16.   Jean-Eric Vergne.         Toro Rosso.                     750.000
 
Και οι υπόλοιποι απο 500.000 € εώς και 150.000€.

Σημειώστε ακόμη πως οι τρεις πρώτοι οδηγοί της λίστας πήραν φέτος και αυξήσεις. Βέβαια. €10 εκατ. ο Vettel, €19 εκατ.(!) ο Raikkonen και μόλις €2 εκατ. ο Alonso.

Η ύφεση βλέπετε…

[nin]

[Sag997]

Ο Μπέρνι Έκλεστοουν αναφέρθηκε στην πιθανότητα διεξαγωγής ενός Grand Prix στη Φόρμουλα 1 στην Ελλάδα. Έχει δεσμεύσει ήδη το όνομα "Mεσογειακό Grand Prix"

O Mπέρνι Έκλεστοουν γνωρίζει για τις προσπάθειες που γίνονται στην Ελλάδα για την κατασκευή μιας υπερσύγχρονης πίστας προδιαγραφών Φόρμουλα 1 στη Δραπετσώνα.

Πρώτη φορά όμως μίλησε δημόσια για αυτό ο ισχυρός άνδρας του σπορ, στην προκειμένη περίπτωση στο CNN που αναλύει τις πιθανότητες διεξαγωγής ενός Grand Prix στην "Ελλάδα της κρίσης".

"Οι Έλληνες είναι πρόθυμοι. Θέλουν να συναντήσω τον Πρωθυπουργό ή τον Δήμαρχο. Θα πρέπει να διαπιστώσουμε αν έχουν τα χρήματα", δήλωσε ο Έκλεστοουν στο CNN.


Ο Έκλεστοουν επισκέπτεται κάθε χρόνο τη χώρα μας

Στις 30 Μαΐου η εταιρεία του "Formula One Licensing" κατοχύρωσε την ονομασία "Formula 1 Mediterranean Grand Prix" δηλαδή το "το Μεσογειακό Grand Prix της Φόρμουλα 1".

Σύμφωνα με την ομάδα που τρέχει το πρότζεκτ "Dielpis Formula 1" για την κατασκευή πίστας σε έκταση στη Δραπετσώνα και στο Κερατσίνι το κόστος ύψους 800.000.000 ευρώ που απαιτείται, θα καλυφθεί από ιδιωτικά κεφάλαια. Στην παρουσίαση της ελληνικής υποψηφιότητας τον περασμένο Απρίλιο είχε γίνει αναφορά στις εγκαταστάσεις που θα χρειαστεί να κατασκευαστούν, στις θέσεις εργασίας που θα δημιουργηθούν γύρω στις 4.650 με 2.500 εποχιακές θέσεις εργασίας.


Η πίστα με τα πιτ να έχουν το σχήμα καραβιού

Ο επικεφαλής της "Dielpis Formula 1", ο πολιτικός μηχανικός Θανάσης Παπαθεοδώρου μίλησε στο CNN για την υποστήριξη του Αντώνη Σαμαρά, άλλωστε έχει στα χέρια του επιστολή από τον Πρωθυπουργό.

 Ο κ.Παπαθεοδώρου που συμμετέχει στην εκτελεστική επιτροπή μαζί με άλλους επιφανείς επιχειρηματίες πρόσθεσε "το μεγαλύτερο κέρδος για τη χώρα μας θα είναι να δώσουμε σε ολόκληρο τον κόσμο την ευκαιρία να δει το ιστορικό λιμάνι της Μεσογείου. Και η πείρα μας από τη διεξαγωγή μεγάλων διοργανώσεων όπως είναι οι Ολυμπιακοί Αγώνες της Αθήνας, αποτελεί εγγύηση για εμάς".

Η άδεια διεξαγωγής ενός Grand Prix κοστίζει περίπου 45.000.000 ευρώ κάθε χρόνο. Μονάχα το Μονακό δεν καταβάλλει αυτή την αποζημίωση εξαιτίας της ιστορικότητας του αγώνα. Σύμφωνα με παλαιότερη δήλωση του κ.Παπαθεοδώρου η χώρα μας δεν θα χρειαστεί να καταβάλλει ολόκληρο το ποσό.

[Chris_Superocean]

Να δώ το σπίτι μου να γίνεται Monaco............................................