CITIZEN

[eisenberg]

Πήρα και το Zilla της Citizen
To auto...εννοείται!
1000μ, τιτάνιο και πολύ μεγάλο:55mm και 47+mm με και χωρίς την κορώνα αντίστοιχα!
Περίεργο ρολόι!!!
Θα ανεβάσω φωτό μόλις μπορέσω....

Well done,Giosu-san 

[GIOSOU]

Ιδού μερικές (πρόχειρες) φωτογραφίες από το νέο μου "ρολογάκι" Citizen!


σε σύγκριση με το ΜΜ600
φωτό "δανεισμένη" από το net!

[GIOSOU]

Πρόκειται για το Citizen Promaster ΝΗ6930 ή αλλιώς AutoZilla (δεν ξέρω πως προέκυψε αυτή η ονομασία).
Φορά τον cal.8203 αυτόματο με 21 λίθους και 21.600 κ.α.ω.(κτύπους ανά ώρα), ο οποίος είναι αρκετά ακριβής με περίπου +7"/ημέρα!
Ο ρότορας του μηχανισμού είναι μπλε χρώματος, τουλάχιστον απ'ότι φαίνεται στην μοναδική φωτό που βρήκα στο διαδίκτυο.....

[GIOSOU]

... το υλικό της κάσας είναι το γνωστό duratect titanium της Citizen -τελείως διαφορετικό από το Τιτάνιο που χρησιμοποιεί η Seiko στο ΜΜ600(δύσκολα το διακρίνεις από το ατσάλι)-, το οποίο είναι σατινέ και αρκετά ανθεκτικό στις γρατζουνιές (τουλάχιστον μέχρι τώρα )!
Είναι ρολόι πιστοποιημένο( για 1000m , με βαλβίδα Ηλίου και αντιμαγνητική προστασία.
Η λειτουργία της στεφάνης δεν σου αφήνει καλή αίσθηση, τουλάχιστον εν συγκρίσει με αυτές των Seiko ΜΜ300,ΜΜ600 και Flightmaster, που είναι κορυφαίες!

Ξεκλειδώνοντας την προστατευτική για την κορώνα πόρπη, μπορείς να ξεβιδώσεις/αφαιρέσεις τον εσωτερικό δακτύλιο, ο οποίος συγκρατεί την στεφάνη, ώστε να την καθαρίσεις.... έτσι σου αποκαλύπτεται το πάχους 6χιλιοστών κρύσταλλο που θα το παρομοίαζα με ....πατομπούκαλο .

[Voodooman]

Τί βγάζουν οι άνθρωποι! Απίστευτο ρολόι, δεν θα το αγόραζα ποτέ (δεν έχω πού να το αξιοποιήσω), αλλά χαίρομαι που το παίρνουν άλλοι! Με γεια! Το duratect όντως πολύ ωραίο υλικό.
Το όνομα υποθέτω βγαίνει από τον Gozilla, το γνωστό τερατάκι, λόγω προφανώς της γομαροκατασκευής του. Ecozilla είναι με το ecodrive και Autozilla τα αυτόματα.

[GIOSOU]

Σε γενικές γραμμές πρόκειται για ένα περίεργο(στην όψη) ρολόι με μεγάλες διαστάσεις 48εκ. χώρίς την κορώνα(56εκ με) και 2εκ πάχος, που κάνει το ΜΜ600 να φαίνεται μικρό
Σίγουρα δεν πρόκειται να αντιμετωπίσει τα 1000μέτρα βάθους, αλλά σου δίνει την εντύπωση ενός καλοκατασκευασμένου (αν και κατώτερου ποιοτικά των Seiko,από τα οποία άλλως τε είναι και αρκετά φθηνότερο!) εργαλείου με τον πορτοκαλί μεγάλο λεπτοδείκτη να τραβά το βλέμα και να υπενθυμίζει τον pro...master χαρακτήρα του

Υ.Γ. Ελπίζω να μη σας κούρασα και σας υπόσχωμαι περισσότερες και καλλίτερες φωτό στο άμεσο μέλλον.Ευχαριστώ!

[GIOSOU]

@voodooman,
ευχαριστώ και για την πληροφορία...

[Voodooman]

Για αυτό...το...γιαμ,γιαμ... flightmaster που ανέφερες παραπάνω, μας έχεις μιλήσει ποτέ, giosou;  
Άκυρο, μόλις το είδα στο τι φοράμε σήμερα!

[GIOSOU]

Ορίστε και ένας σύνδεσμος που αλίευσα μόλις τώρα και που δείχνει το μικρό αδελφάκι (ecozilla 300m) στα εξ ών συνετέθη!
http://www.network54.com/Forum/78440/thread/1225472260/why+Ecozillas+are+high+quality+watches....

[GIOSOU]

@voodooman "Για αυτό...το...γιαμ,γιαμ... flightmaster που ανέφερες παραπάνω, μας έχεις μιλήσει ποτέ, giosou;  Smiley"

Δες εδώ σχετικά:
http://www.mywatch.gr/index.php/topic,883.380.html

[grecellin]

Καλοφόρετο GIOSOU. Ωραιότατο καλοκαιρινό ρολόι (Το χειμώνα αποκλείεται να χωρέσει κάτω από το πουκάμισο, πουλόβερ  ...χωρίς παρεξήγηση για το πείραγμα)

[eisenberg]

Πολυ καλο ρολοι-εργαλειο,αλλα λιγο δυσκολοφορετο.Φανταζομαι στο στοιχειο του ομως(βυθος) θα ναι βασιλιας.

[Voodooman]

Ακόμη και αν δεν το βουτήξει κανείς ποτέ στην θάλασσα, ακόμη και αν δεν το φορέσει ποτέ, είναι καλή προσθήκη σε μία συλλογή για εμένα, χάρη της κατασκευαστικής του ιδιαίτερότητας.

[GIOSOU]

Ουδεμία παρεξήγηση ! 
Σαφώς και θα χωρέσει κάτω από την πουκαμίσα
Πέρα απ'τήν πλάκα, όντως είναι τεράστιο και.... καλοκαιρινό ρολόι,αλλά το κίνητρό μου ήταν περισσότερο αυτό που περιγράφει ο voodooman και η ....αγάπη μου για τα ιαπωνικά ρολόγια!

[Nanagno]

η μηχανή που φορά το autozilla κουρδίζει προς μόνο μία κατεύθυνση...πιστεύω ότι είναι ίσως το μοναδικό του μειονέκτημα!

[GIOSOU]

η μηχανή που φορά το autozilla κουρδίζει προς μόνο μία κατεύθυνση...πιστεύω ότι είναι ίσως το μοναδικό του μειονέκτημα!

Αυτό στην πράξη τί σημαίνει;

[eisenberg]

Οτι δεν κουρδιζει τοσο αποτελεσματικα οσο ενα seiko

[GIOSOU]

Οτι δεν κουρδιζει τοσο αποτελεσματικα οσο ενα seiko

Είχα ξαναθέσει και πριν καιρό το ερώτημα και δεν έλαβα απάντηση!!!
Το ξαναθετω λοιπόν πάλι μήπως και φιλοτιμηθείτε να μου απαντήσετε!!!!!!!!!  (χι,χι,χι)
Παρατήρησα πως οι ρότορες στα Seiko(Flightmaster,SBGL001 κτλ.) περιστρέφονται πιο "δύσκολα" και η περιστροφή τους διαρκεί λιγότερες στροφές(3-4) εν συγκρίσει με ένα Porsche που δοκίμασα και το Promaster 1000μ της Citizen,των οποίων οι ρότορες περιστρέφονται ασταμάτητα(15-20 φορές)!
Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι τα Seiko φορτίζουν κατά δύο έννοιες;
(εκτός θέματος, αλλά το Porsche δεν μου πολυγέμισε το... μάτι, παρ'όλο που θα μου άδειαζε το... πορτοφόλι!!!)

[eisenberg]

Σε μερικους μηχανισμους το αυτοματο κουρδισμα γινεται  μονο προς τη μια φορα περιστροφης,ενω σε αλλους και στις δυο φορες περιστροφης του ροτορα.Ειναι κι αλλοι παραμετροι οπως η διαμετρος του ροτορα νομιζω που σχετιζονται με την αποδοση κουρδισματος.
Τωρα αυτο που λες με το porsche δεν καταλαβαινω τι ειναι ανεμοστροβιλος 15-20 στροφες και το seiko 2-3 στην ιδια κινηση;

[stardrive]

Μπορεί απλώς να είναι και θέμα ρύθμισης του μηχανισμού. Διαφορετικά ελατήρια διαφορετικές ροπές.
Δεν είναι απαραίτητα πρόβλημα.