lemania 861/1861 H lemania 5100?

[george_]

φυσικα ειναι μια  πολυ προσωπικη υποθεση του καθενα μας ,διαφορετικες μηχανες και ιστορια.απλα πειτε την γνωμη σας μεσω της ψηφου σας

συντομα και φωτο απο ρολογια που εχουν φορεθει οι μηχανες αυτες

[blackbird]

Μα φυσικά και οι δύο. Θέλει και ρώτημα;
Λεμανία νά 'ναι και ό,τι νά 'ναι.

Φιλικά
Δημήτρης

[george_]

Μα φυσικά και οι δύο. Θέλει και ρώτημα;
Λεμανία νά 'ναι και ό,τι νά 'ναι.

Φιλικά
Δημήτρης

α οχι !μια ψηφο εχεις και πρεπει να παει σε μια απο τις 2
περιμενω την ψηφο σου

[azaas]

χμμμμ δύσκολο ερώτημα μιας και μόλις ξεκίνησα να μελετάω την 5100. Το μόνο σίγουρο είναι οτι δεν έχω γνώμη για την 861/1861 που αν δεν γελιέμαι χρησιμοποίθηκε από την Ω. Αλλά με τόσα καλά που έχω διαβάσει για την 5100 δεν μπορώ παρά να την ψηφίσω έστω κι αν δεν γνωρίζω πολλά [ για την ακρίβεια σχεδόν τπτ ] για την αντίπαλό της. Ακρίβεια,αντοχή και φτηνό κόστος κατασκευής στα + . Απαρχαιωμένη αρχιτεκτονική μηχανισμού στα - . Όπως και να'χει θα τσεκάρω και την 861 και θα επανέλθω 

Παρεπιπτόντως ισχύει το οτι ανήκει τώρα στην Breguet?

[grecellin]

5100. Τόσες φορές που έχω διαβάσει "ύμνους" στο φόρουμ έχει αποκτήσει μέσα μου μεταφυσικές διαστάσεις.

[eisenberg]

Καλα θελει και ρωτημα;
861 anytime για μενα.
 

[omegasnik]

861/1861 κι εγώ, αφού πρέπει να διαλέξω μόνο μία!!!

[Nanagno]

861/1861 κι εγώ, αφού πρέπει να διαλέξω μόνο μία!!!

+1 vote

[azaas]

Ο Γιώργος όμως που ξεκίνησε και το θέμα δεν μας είπε την γνώμη του 

[eisenberg]

cal.861



cal.5100

[cercum]

Ψηφιζω 861

[eisenberg]

Ο Γιώργος όμως που ξεκίνησε και το θέμα δεν μας είπε την γνώμη του 

Ειναι δυσκολο να ξεχωρισει καποιο απ τα παιδια του 
Μη κοιτας εγω που ειμαι σκληρος πατερας!!!

[george_]

το ενα περασε απο τα τεστ για το ρολοι που θα πηγαινε σε διαστημικη αποστολη.ειναι κουρδιστο στους 21.600 bph και εχει αυτονομια καπου 48-50 ωρες

το 5100 φτιαχτηκε επισης για σκληρη χρηση και ειναι αυτοματο ,28.800 bph ,ειναι μεταγενεστερο κατασκευαστικα και εχει και αρκετα πλαστικα τμηματα,φορεθηκε μεχρι και απο ρολοι του silberstein για να δειξει οτι και σε πολυ ακριβα ρολογια καποιος μπορει να τολμησει με μια ασχημη μηχανη ,χωρις κανενα φινιρισμα,ισως μια προκληση προς το swatch group που ηθελε να καταργησει την μηχανη και γι αυτους τους λογους..


και τα 2 αφησαν ιστορια

αλλα ψηφισα την 5100 ,γιατι αυτη αγορασα πρωτη πριν 5 χρονια και φοραω καθημερινα

[azaas]

το ενα περασε απο τα τεστ για το ρολοι που θα πηγαινε σε διαστημικη αποστολη.ειναι κουρδιστο στους 21.600 bph και εχει αυτονομια καπου 48-50 ωρες

το 5100 φτιαχτηκε επισης για σκληρη χρηση και ειναι αυτοματο ,28.800 bph ,ειναι μεταγενεστερο κατασκευαστικα και εχει και αρκετα πλαστικα τμηματα,φορεθηκε μεχρι και απο ρολοι του silberstein για να δειξει οτι και σε πολυ ακριβα ρολογια καποιος μπορει να τολμησει με μια ασχημη μηχανη ,χωρις κανενα φινιρισμα,ισως μια προκληση προς το swatch group που ηθελε να καταργησει την μηχανη και γι αυτους τους λογους..


και τα 2 αφησαν ιστορια

αλλα ψηφισα την 5100 ,γιατι αυτη αγορασα πρωτη πριν 5 χρονια και φοραω καθημερινα

Ναι με την γενική έννοια του όρου πλαστικό,μπορείς να πεις οτι έχει πλαστικά μέρη. Για την ακρίβεια είναι νάιλον και βοηθούν στην λίπανση της μηχανής,μία τεχνική που ακόμη και στις μέρες μας εξετάζεται απο διάφορες εταιρίες,με την έννοια της αντικατάστασης κάποιων,παραδοσιακά μεταλλικών μερών του μηχανισμού,από διαφορετικά υλικά με σκοπό την αυξημένη αντοχή και την αποτελεσματικότερη λίπανση της μηχανής.Για παράδειγμα η εύκαμπτη φύση του συγκεκριμένου υλικού,μπορεί να σώσει κυριολεκτικά ένα μηχανισμό και να του προσφέρει αντοχή που με την χρήση μέταλλου ούτε που μπορούσαμε να την φανταστούμε. Άλλες εταιρίες έχουν πειραματιστεί με διάφορα υλικά,ακόμα και σε πανάκριβους in house μηχανισμούς,σε πολλά μέρη της μηχανής. Ως γνωστόν ο αέναος αγώνας των εταιριών για την δημιουργία ρολογιών με μηχανισμούς μηδενικής τριβής,οι οποίοι θα καθιστούν την ανάγκη λίπανσης μια ρομαντική ανάμνηση,καλά κρατεί! 

Και κάτι τελευταίο. Ελπίζω το κριτήριο επιλογής μας να μην είναι η καλαισθησία του μηχανισμού,γιατί τότε όντως η 5100 θα κέρδιζε το " Χρυσό Βατόμουρο " ! 

[george_]

ναυλον η πλαστικο το πεις δεν αλλαζει η φυση του υλικου.γραφω οτι ειναι μια μηχανη χωρις φινιρισμα διοτι δεν ηθελαν φινιρισμα αλλα αντοχη και χαμηλο κοστος!

[azaas]

ναυλον η πλαστικο το πεις δεν αλλαζει η φυση του υλικου.γραφω οτι ειναι μια μηχανη χωρις φινιρισμα διοτι δεν ηθελαν φινιρισμα αλλα αντοχη και χαμηλο κοστος!

Όντως από φινίρισμα παίρνει κουλουράκι...

[george_]

Όντως από φινίρισμα παίρνει κουλουράκι...

ειπαμε οτι δεν τους ενδιεφερε το φινιρισμα!!!η μηχανη φτιαχτηκε για αλλη χρηση!

[eisenberg]

Και κάτι τελευταίο. Ελπίζω το κριτήριο επιλογής μας να μην είναι η καλαισθησία του μηχανισμού,γιατί τότε όντως η 5100 θα κέρδιζε το " Χρυσό Βατόμουρο " ! 

Ειναι ομως ενας βασικος παραγοντας και η αισθητικη,για μηχανισμους ρολογιων μιλαμε κι οχι για τρακτερ   

[george_]

εαν καποιος παρακολουθησει στο αναλογο θεμα για την λεμανια ,μεταξυ αλλων θα διαβασει για τα κριτηρια που εθεσαν για την κατασκευη της,αναλωσιμη μηχανη μιας χρησης!εαν δεν καλυπτει τα αισθητικα κριτηρια καποιου και ειναι ενα κριτηριο η αισθητικη μιας μηχανης,απλα δεν την αγοραζει.κανω λαθος?

[eisenberg]

εαν δεν καλυπτει τα αισθητικα κριτηρια καποιου και ειναι ενα κριτηριο η αισθητικη μιας μηχανης,απλα δεν την αγοραζει.κανω λαθος?

Δε χρειαζεται να ειναι καποιος τοσο απολυτος.
Προσωπικα δε μου καλυπτει τα αισθητικα κριτηρια αλλα την αγορασα για αλλους λογους οι οποιοι εχουν αναφερθει σε γενικες γραμμες στο φορουμ.Και φυσικα για να την αγορασω την εκτιμω.Ειναι μια ιδιαιτερη καλιμπρα με σπουδαια πλεονεκτηματα αλλα και μειονεκτηματα.
Νομιζω ομως(και προσωπικη μου γνωμη και μονο) οτι σε κανενα τομεα δε μπορει να σταθει διπλα στην 861.