Έλυσα και το μυστήριο του τι ακριβώς είναι το Mini που οδηγούσα τις τελευταίες ημέρες.

Mini cooper S, 2-λιτρο, με καμιά 180-αριά άλογα.
Αυτόματο, με εξοπλισμό full-super-duper που ανεβάζει την τιμή του σε ποσό που ελάχιστοι θα έδιναν για τόσο "μικρό" αυτοκίνητο.
Ειδικά εχτές που πήγα και demo-βόλτα με τον ιδιοκτήτη του, κατάλαβα και τη λογική λειτουργίας του αυτόματου και του ride by wire (την οποία δεν είχα αντιληφθεί στο 100%).
Οι super-duper αισθητήρες και προγράμματα, απλά "καταλαβαίνουν" και το πόσο βαθιά πατάς το γκάζι και το πόσο γρήγορα πατάς το γκάζι.
Το αποτέλεσμα: κινείσαι χαλάρα, στο "normal" πρόγραμμα, χώνεις το γκάζι στο πάτωμα απότομα και το "πράγμα" μουγκρίζει, αλλάζει στον κόφτη και από 50-60 χλμ έχεις βρεθεί στα 120 χλμ πριν προλάβεις να καταλάβεις τι έγινε.
Αν το βάλει στο "sport" γίνεται της μουρλής...
Είναι πολλά τα άλογα λέμε.
0-100 περίπου στα 6,5''. Λόγω του αυτόματου και του turbo, μου δίνει την αίσθηση ότι είναι πιο γρήγρο από τη Ζ4 (2,5-λιτρη, ατμόσφαιρα, καμιά 220-αριά άλογα) την οποία πρέπει να δουλεύεις στους κόφτες για να πάει έτσι και ανά πάσα στιγμή μπορεί να δεις την ουρά να σε προσπερνάει, ακόμα και σε ευθεία αν η άσφαλτος δεν είναι πολύ καλή.
Σπύρο πριν πάρεις καμία spider οδήγησε και κανένα τέτοιο, να σε δω αν θα σου φτιάξει το κέφι...