Μια προσωπική συλλογή Glashutte

[svl]

Η παρακάτω, είναι συλλογή ενός ανθρώπου, ο οποίος φαίνεται ότι ουσιαστικά έχει συγκεντρώσει όλους τους μηχανισμούς της εταιρείας από το 1934 μέχρι σήμερα.






Ο ίδιος, χωρίζει τη συλλογή σε τέσσερα μέρη.

Το πρώτο, αποτελείται από είκοσι ρολόγια, παραγωγής από το 1934 μέχρι το 1960.
Ο ιδιοκτήτης της συλλογής αναφέρει ότι φέρουν μηχανισμούς από τον 58-m UROFA, μέχρι τον 68,1 GUB.









Το δεύτερο μέρος αποτελείται από 16 ρολόγια, παραγωγής ετών 1960-1970.
Ξεκινούν από τον μηχανισμό 69,1 και φθάνουν μέχρι τον 75-m Spezimatic.








Το τρίτο μέρος αποτελείται από 3 κομμάτια που παράχθηκαν στην άγονη (ωρολογιακά) δεκαετία του 80.
Το ένα μάλιστα είναι quartz.








Tέλος, το τέταρτο περιλαμβάνει 12 κομμάτια, μεταξύ των οποίων ρολόγια τσέπης του 19ου αι. (σε χρυσό και ασήμι), αλλά και σύγχρονα μοντέλα της εταιρείας.






Τη συλλογή συμπληρώνει και το εξής, επίσης, από τη δεκαετία του 80.












Να και μερικές καρπίσιες με κάποια απο τα παραπάνω ρολόγια.





















Ωστόσο, "σημαντικότερο" όλων ο συλλέκτης χαρακτηρίζει το πιο κάτω απόκτημά του, που είναι ένα "πραγματικό" (όπως ο ίδιος λέει) ναυτικό χρονόμετρο:



















Πηγή: http://forum.watch.ru/showthread.php?t=217557

[georges]

Ωραία συλλογή!!!



Φιλικά Γιώργος

[afnios]

αυτο θα πει συλλεκτης,hats off

[Charilaos]

Και σωστά θεωρεί ως σημαντικότερο το ναυτικό χρονόμετρο!!!!!!!
Όργανο ακριβείας που πάνω σε αυτό στηριζόταν η ναυσιπλοΐα με προσδιρισμό θέσης εκ παρατήρησης ουράνιων σωμάτων. Τότε δεν υπήρχαν GPS και άλλα συναφή βοηθήματα και για να βρεις που είσαι καταμεσής στην θάλασσα έπρεπε να κάνεις παρατήρηση ουρανίων σωμάτων με εξάντα (δηλαδή να βρεις το ακριβές τους ύψος σε μοίρες, πρώτα και δεύτερα σε σχέση με τον ορίζοντα) χρησιμοποιώντας αστρονομικές εφημερίδες και με ΑΚΡΙΒΗ χρόνο παρατήρησης να βρεις μια "ευθεία θέσης" (μια γραμμή δηλαδή π´ανω στον χάρτη σου που σου δείχνει ότι βρίσκεσαι σε κάποιο σημείο της). Επειδή όμως μια γραμμή έχει άπειρα σημεία για το στίγμα χρησιμοποιούνταν 3 διαφορετικές παρατηρήσεις που οι τρεις ευθέιες τους θα σχημάτιζαν ένα τρίγωνο (όσο πιο μικρό το τρίγωνο τόσο πιο καλό και ακριβές στίγμα). Αν όμως δεν ήταν καλές οι παρατηρήσεις ( που ήταν μιας και τότε όλοι χρησιμοποιούσαν εξάντες συνέχεια και προσεκτικά) τότε το σφάλμα του χρόνου παρατήρησης έδινε παράλληλες ή σχεδόν παράλληλες γραμμές θέσεως, δηλαδή ΔΕΝ ΕΙΧΕΣ ΣΤΙΓΜΑ!!!!!!!!
Τα ναυτικά χρονόμετρα ήταν ΑΚΡΙΒΕΙΑΣ καθώς από αυτά καθοριζόταν η επιβίωση και το σωστό ταξίδεμα ενός πλοίου. Τα έλεγχαν και τα πιστοποιούσαν τακτικά επιθεωρητές από αστρονομεία και υπήρχε συγκεκριμένος τρόπος χειρισμού τους. Σταθμοί εκπομπής στα μεσαία και τα βραχέα εξέπεμπαν ακριβή ώρα και σε καθημερινή βάση αναγραφόταν στο ημερολόγιο χρονομέτρου το σφάλμα (για να αφαιρεθεί ή να προστεθεί στον υπολογισμό παρατήρησης).
Δημιουργίες στιβαρές σε κουτία με καρντάνεια άρτηση και power reserve μεγάλο (συνήθως εβδομάδα και πάνω).
Αλλά τι να σας εξηγώ αφού τα πιο πολλά από αυτά που γράφω σας φαίνονται "κινέζικα".
Πάντως για τους γνώστες τα ναυτικά χρονόμετρα ήταν - είναι και θα είναι το απόλυτο ωρολογιακό φετίχ!!!!!!!!!! Και πανάκριβο φετίχ γιατί το σέρβις και η ρύθμιση που χρείαζονται για να είναι στο optimal της απόδοσής τους ξεπερνάει τα 800€ ( αν μπορέσεις να βρεις τεχνικό να στα κάνει!!!!!!!!!)!!!!!!!!!!!!!!!!
Δηλαδή κόστος ετήσιο χωρίς άλλες επισκευές πάνω από χιλιάρικο χωρίς να σκεφτόυμε καν το κόστος απόκτησης. Στον τομέα αυτόν η " τιμή τιμή δεν έχει και χαρά σ´τον που την έχει"!!!!!!!!!!!!


Sent from my iPad using Tapatalk

[svl]

Χαρίλαε, τα ενδιαφέροντα που αναφέρεις δεν φαίνονται και τόσο "κινέζικα". 
Έχεις ήδη κάνει μια εισαγωγή στο θέμα (http://www.mywatch.gr/index.php/topic,17561.msg228718.html#msg228718), με την ευκαιρία της αγοράς αυτού: http://www.mywatch.gr/index.php/topic,17561.msg228664.html#msg228664 και μακάρι όταν μπορέσεις να πεις και άλλα (π.χ. Το πως ακριβώς χρησιμοποιούνταν το χρονόμετρο σε συνδυασμό με τον εξάντα).







Edit: σχετικό βιβλίο http://sextantbook.com/
Και σχετικό άρθρο για το ναυτικό χρονόμετρο hamilton: http://chronometerbook.com/

[Charilaos]

Χαρίλαε, τα ενδιαφέροντα που αναφέρεις δεν φαίνονται και τόσο "κινέζικα". 
Έχεις ήδη κάνει μια εισαγωγή στο θέμα (http://www.mywatch.gr/index.php/topic,17561.msg228718.html#msg228718), με την ευκαιρία της αγοράς αυτού: http://www.mywatch.gr/index.php/topic,17561.msg228664.html#msg228664 και μακάρι όταν μπορέσεις να πεις και άλλα (π.χ. Το πως ακριβώς χρησιμοποιούνταν το χρονόμετρο σε συνδυασμό με τον εξάντα).







Edit: σχετικό βιβλίο http://sextantbook.com/
Και σχετικό άρθρο για το ναυτικό χρονόμετρο hamilton: http://chronometerbook.com/

Κοίτα φίλε Σπύρο!
Η παρατήρηση με τον εξάντα είναι μια μέτρηση που υπολογίζει το ακριβές ύψος ενός ουράνιου σώματος σε σχέση με τον ορίζοντα εκφρασμένο σε μοίρες - πρώτα της μοίρας και δεύτερα της μοίρας. Όταν το ουράνιο σώμα είναι ακριβώς στον ορίζοντα το ύψος του είναι 0 μοίρες και όταν είναι ακριβώς κατακόρυφα πάνω από εμάς είναι 90 μοίρες. Όλα τα ενδιάμεσα μετριούνται με τον εξάντα.
Επειδή μια οποιαδήποτε παρατήρηση περιλαμβάνει μια σειρά από σφάλματα φροντίζουμε να τα απαλείψουμε είτε να τα συμπεριλάβουμε στον τελικό υπολογισμό μας. Στην παρατήρηση με τον εξάντα υπάρχουν δύο βασικά σφάλματα: Το εργαλειακό σφάλμα (που είναι γνωστό και σταθερό μιας και το όργανο παραμένει το ίδιο σε κάθε παρατήρηση) και το σφάλμα του παρατηρητή (που είναι μεν ασταθές αλλά για τον ίδιο παρατηρητή μπορεί να θεωρηθεί και αυτό σταθερό.
Έχοντας λοιπόν έναν εξάντα με γνωστό εργαλειακό σφάλμα και έναν έμπειρο παρατηρητή το αποτέλεσμα της μέτρησης θα είναι ακριβές μιας και το γνωστό σφάλμα μπορεί να προστεθεί ή να αφαιρεθεί ανάλογα.
Οι αστρονομικές εφημερίδες είναι εκδόσεις αστεροσκοπείου με σειρά δεδομένων με ετήσια ανανέωση. Αυτές και αν είναι ΑΚΡΙΒΕΙΣ!!!!!!!!
Μπαίνοντας λοιπόν στις αστρονομικές εφημερίδες με την μέτρηση του ύψους που προαναφέραμε και στην αντίστοιχη ΧΡΟΝΙΚΗ και ΧΡΟΝΟΛΟΓΙΑΚΗ στιγμή παίρνουμε κάποια δεδομένα που με μαθηματικές πράξεις μπορούμε να χαράξουμε την ευθεία θέσης μας στον ναυτικό χάρτη. Και όπως είπα τρεις ευθείες θέσης σωστές αποτελούν ένα τρίγωνο, που στην ιδανική περίπτωση είναι ένα σημείο τομής τους, που τελικά είναι η θέση μας (στίγμα)!!!!!!!!!!!!
Δηλαδή από τα προαναφερόμενα μπορούμε να συμπεράνουμε ότι η χρονική στιγμή της παρατήρησης είναι και μοναδική για τα δεδομένα των υπολογισμών των αστρονομικών εφημερίδων οπότε και κρίσιμη για τον τελικό υπολογισμό του στίγματος (αφού έχουμε απαλείψει ή συμπεριλάβει στον υπολογισμό μας το εργαλειακό σφάλμα και το σφάλμα παρατηρητή).
Αυτά για τώρα και επιφυλάσσομαι για πιο αναλυτική παρουσίαση με παράδειγμα υπολογισμού και χάραξης στίγματος με αυτόν τον τρόπο!
 

[svl]

Χαρίλαε, 

Καταφέρνεις ένα αρκετά περίπλοκο θέμα να το κάνεις κατανοητό!

[Vagosts]

Κοίτα φίλε Σπύρο!
Η παρατήρηση με τον εξάντα είναι μια μέτρηση που υπολογίζει το ακριβές ύψος ενός ουράνιου σώματος σε σχέση με τον ορίζοντα εκφρασμένο σε μοίρες - πρώτα της μοίρας και δεύτερα της μοίρας. Όταν το ουράνιο σώμα είναι ακριβώς στον ορίζοντα το ύψος του είναι 0 μοίρες και όταν είναι ακριβώς κατακόρυφα πάνω από εμάς είναι 90 μοίρες. Όλα τα ενδιάμεσα μετριούνται με τον εξάντα.
Επειδή μια οποιαδήποτε παρατήρηση περιλαμβάνει μια σειρά από σφάλματα φροντίζουμε να τα απαλείψουμε είτε να τα συμπεριλάβουμε στον τελικό υπολογισμό μας. Στην παρατήρηση με τον εξάντα υπάρχουν δύο βασικά σφάλματα: Το εργαλειακό σφάλμα (που είναι γνωστό και σταθερό μιας και το όργανο παραμένει το ίδιο σε κάθε παρατήρηση) και το σφάλμα του παρατηρητή (που είναι μεν ασταθές αλλά για τον ίδιο παρατηρητή μπορεί να θεωρηθεί και αυτό σταθερό.
Έχοντας λοιπόν έναν εξάντα με γνωστό εργαλειακό σφάλμα και έναν έμπειρο παρατηρητή το αποτέλεσμα της μέτρησης θα είναι ακριβές μιας και το γνωστό σφάλμα μπορεί να προστεθεί ή να αφαιρεθεί ανάλογα.
Οι αστρονομικές εφημερίδες είναι εκδόσεις αστεροσκοπείου με σειρά δεδομένων με ετήσια ανανέωση. Αυτές και αν είναι ΑΚΡΙΒΕΙΣ!!!!!!!!
Μπαίνοντας λοιπόν στις αστρονομικές εφημερίδες με την μέτρηση του ύψους που προαναφέραμε και στην αντίστοιχη ΧΡΟΝΙΚΗ και ΧΡΟΝΟΛΟΓΙΑΚΗ στιγμή παίρνουμε κάποια δεδομένα που με μαθηματικές πράξεις μπορούμε να χαράξουμε την ευθεία θέσης μας στον ναυτικό χάρτη. Και όπως είπα τρεις ευθείες θέσης σωστές αποτελούν ένα τρίγωνο, που στην ιδανική περίπτωση είναι ένα σημείο τομής τους, που τελικά είναι η θέση μας (στίγμα)!!!!!!!!!!!!
Δηλαδή από τα προαναφερόμενα μπορούμε να συμπεράνουμε ότι η χρονική στιγμή της παρατήρησης είναι και μοναδική για τα δεδομένα των υπολογισμών των αστρονομικών εφημερίδων οπότε και κρίσιμη για τον τελικό υπολογισμό του στίγματος (αφού έχουμε απαλείψει ή συμπεριλάβει στον υπολογισμό μας το εργαλειακό σφάλμα και το σφάλμα παρατηρητή).
Αυτά για τώρα και επιφυλάσσομαι για πιο αναλυτική παρουσίαση με παράδειγμα υπολογισμού και χάραξης στίγματος με αυτόν τον τρόπο!
 

Φανταστικός!
 

[svl]

Καθόλου σχετικό με το θέμα του τίτλου, ίσως όμως λίγο με αυτά που ανέφερε ο Χαρίλαος:
Το πολεμικό ναυτικό όλων των κρατών -όπως είναι φυσικό- έδινε τεράστια σημασία στο θέμα της χρονομετρίας.

Αξίζει να ρίξει κανείς μια ματιά στη λεπτομέρεια που είχαν τα σχετικά σήματα (που αφορούσαν γενικά τη χρονομέτρηση):

Military Timepiece Markings http://german242.com/books/military_timepiece_markings.pdf


















Και μια ακόμη φωτό από τη συλλογή του θέματος: