B-uhr’s

[Nikos patra]

Επομένως το Weems φαίνεται να είναι το πρώτο pilot/B-Uhr/Νavigation ρολόι. Η "πατρότητα" του σχεδίου (ως προς την εμφάνιση) που αντιλαμβανόμαστε σήμερα ως B-Uhr επομένως ανήκει πιθανότατα στις πέντε ήδη αναφερθείσες εταιρίες.

[george_]

οπως εμεις τα εχουμε στην σημερινη τους μορφη (περα απο χρονογραφους ) ειναι η πιο πιθανη εξηγηση το σχεδιο της Weems/longines για B-Uhr,απο εκει και περα η lange που εφτιαχνε ηδη χρονομετρα και για το πολεμικο ναυτικο,οχι ρολογια χειρος,ηταν αυτη που πρωτοστατησε στην προμηθεια της  luftwaffe αλλα δεν μπορουσε μονη της  να καλυψει την παραγωγη ,sτο ερωτημα εαν το stowa ηταν το πρωτο B-Uhr ειναι αρνητικη

[TZAG]

first produced by Longines in 1929 was the first wristwatch purpose-built for aeronautical astro-navigation, to be used in conjunction with a special airplane sextant, compass, and of course the best available charts

Αυτό πάντως ήταν ιδέα και δημιουργήθηκε κατόπιν οδηγιών του μεγάλου Charles Lindbergh γιά να τον βοηθήσει στην επίτευξη διηπειρωτικών, και υπερπόντιων πτήσεων χωρίς στάσεις.

[HercTime]

ελαφρώς άσχετο, αλλά δεν έχει φάση αυτό το Longines που στις 4 έχει
το λατινικό IV αντί για το συνηθισμένο βαρύτερο μετά-λουδοβικικό IIII !?

(και μια σχετική παραπομπή με ενδιαφέρουσες απόψεις επ' αυτού:
http://www.ubr.com/clocks/frequently-asked-questions-faq/faq-roman-iiii-vs-iv-on-clock-dials.aspx)



H.

[TZAG]

Προσωπικά μ'αρέσει περισσότερο με το IV και πλέον σπάνια βλέπεις ρολόγια με τέτοια αρίθμηση.
Όσον αφορά τις δικαιολογίες περί συμμετρίας, θα έλεγα είναι ανοησίες, διότι και το V έναντι του VII φαίνεται το ίδιο ασύμμετρο.
Μόνον αυτή η άποψη είναι ενδιαφέρουσα: "What about the simple explanation that using IIII would build a dial that has four hour-indications using a I; four indications that use a V and four indications that use an X. Isn't that beautiful and symmetrical?"