Η καινούργια (377) απ'ότι είδα έχει το 1/3 της χωρητικότητας της παλιάς (393), 26mAh αν θυμάμαι καλά έναντι 75mAh, και το πολύμετρο την δείχνει 1,56V, η παλιά μπαταρία ήταν σίγουρα άδεια (κρατούσε πάντα 2 χρόνια και αυτή ήταν τουλάχιστον 5-6 χρόνια μέσα στο ρολόι).
Οι επαφές δεν έχουν εμφανή, τουλάχιστον, σημάδια οξείδωσης, πως να δοκιμάσω να τις καθαρίσω ? (είναι πολύ μικρές και ευαίσθητες).
Μπορεί να μην έχει reset (All Clear) ο μηχανισμός ? νόμιζα οτι όλοι οι quartz έχουν.
Σκέφτομαι να πάρω μια 393 να δώ μήπως είναι αυτό, αλλά μου φαίνεται μάλλον δύσκολο η μικρότερη χωρητικότητα να δημιουργεί το πρόβλημα, εκτός και άν είναι η χημεία της μπαταρίας (silver oxide) τέτοια, που το 1,56V (χωρίς φορτίο) πέφτει άρδην με το ελάχιστο φορτίο που τραβάει το μοτερ, αλλά μάλλον απίθανο μου φαίνεται.
Έχεις να προτείνεις κάποιο τρόπο καθαρισμού των επαφών ?
Ευχαριστώ
