Απο καιρο ηθελα να κανω κατι σχετικα με το ποσο ευκολο ειναι να επισκευασουμε ενα ρολοι οποτε ξεκιναω με την αποσυναρμολογηση μιας hamilton 917
Θα ακολουθησουν courses για το πως την "πλενουμε" ,την ξανα συναρμολογουμε και πως την τεσταρουμε
Μετα θα ηθελα να παω σε ποιο προχωρημενα θεματα οπως το bluing το polishing και το και τελος modding
Στοχος σε αυτα τα courses δεν ειναι να δει καποιος πως γινονται ολλες αυτες οι διαδικασιες αλλα να μαθει ο ιδιος να τις κανει και μαλιστα με μικρο κοστος κτησης
εργαλειων-αναλωσιμων.
Συγνωμη για τα τυχων λαθη που θα δειτε αλλα εγινε πραγματικα βιαστηκα τα επωμενα θα γινουν μεσω βιντεο
σε αυτο το σταδιο δεν χρειαζετε να φοραμε "λαστιχακια" γιατι τα μερη μετα θα πλυθουν αλλα απο συνηθεια λογο του οτι εκανα service σε ρολοι φιλου τα φοραω
γενικα εγω φοραω μονο στο 1 χερι και στα 4 δακτυλα οπως φαινετε στην εικονα (οχι και στα δυο χερια γιατι δεν βολευει με τα twezeers-κατσαβιδια)
Τωρα αφαιρουμε το γραναζι πανω απο το cannon pinion -hour wheel
εδω ενα σχεδιαγραμμα στην ουσια αφαιρουμε το 6
Τωρα αφαιρουμε το crown system
και τελος το cannon pinion
παμε τουμπα τωρα
αρχικα θα βγαλουμε το balance
το οποιο πρωτα σηκονουμε λιγο
προσοχη πως το αφαιρουμε πιανουμε μαζι και τον τροχο διαφυγεις οπως βλεπετε στις παρακατω εικονες
και το αφηνουμε ετσι
παμε τωρα στην γεφυρα κατω απο την οποια βρισκονται τα "γραναζια μεταδοσης"
υο πιανουμε μεσω των ειδικων οπων στο πλαι της γεφυρας
και το αφηνουμε οπως φαινεται
τωρα αφαιρουμε τα transmission wheels που βρισκονται κατω απο την γεφυρα
Τωρα παμε στους "τροχους κουρδισματος"
προσοχη στην βιδα του τροχου ατου ξεβιδωνει με την με την φορα των δεικτων του ρολογιου
πανε στον επωμενο που ξεβιδωνει συμβατικα
συνεχιζουμε
τωρα το ελατηριο του click wheel (τα ελατηρια αυτα θελουν πολυ προσοχη στην αφαιρεση - τοποθετηση)
παμε για την γεφυρα τωρα
και τωρα το βαρελακι
Για το τελος αφησα το pallet fork (αναποδη ελβετικη αγκυρα)
και τωρα το pallet fork
εδω ολα τα μερη στο assortment
ευχαριστω πολυ
