Αποστολέας Θέμα: Ο πιλότος τρελλάθηκε; Ή μήπως όχι;  (Αναγνώστηκε 3405 φορές)

0 μέλη και 1 επισκέπτης διαβάζουν αυτό το θέμα.

Αποσυνδεδεμένος nin

  • Tourbillion
  • Μηνύματα: 8308
    • Προφίλ
Ο πιλότος τρελλάθηκε; Ή μήπως όχι;
« στις: Ιούλιος 04, 2008, 11:53:20 μμ »
Λοιπόν, the story goes like this:
Μια φορά κι έναν καιρό, το IWC Pilot Chrono, αφού είχε γίνει ένα με το χέρι μου για κανά μήνα (νύχτα μέρα) το είχα βγάλει για να μετρήσω την αυτονομία του. Προφανώς χωρίς ακόμη να έχει στρώσει η μηχανή.
Άντεξε λίγο περισσότερο από 24 ώρες. Τρίχες δηλαδή. Το ονομαστικό power reserve της IWC είναι 44 ώρες (Κρατήστε το αυτό).
Τέσσερις μήνες μετά, έγινε το μοιραίο. Το ρολόι μου έπεσε από τα χέρια. Ανέκοψα την πορεία του με το πόδι πριν προλάβει να σκάσει στα πλακάκια, ωστόστο χτύπησε στην ακμή που κάνει το σοβατεπί. Το αποτέλεσμα είναι μια ωραιότατη χαρακιά στη στεφάνη, ακριβώς στο 11. :smt107
Τώρα, χαρακιά είναι, το φαράγγι της Σαμαριάς είναι... Τέλος πάντων, το αντιπαρέρχομαι γιατί έχω σκάσει.

Όταν λοιπόν το έβγαλα για να κλάψω με μαύρο δάκρυ, το ακούμπησα στο γραφείο και δεν το φόρεσα για κανά δυο ώρες. Σταμάτησε.
Το κούνησα πέρα δώθε, ο δείκτης small seconds λειτούργησε για λίγο και μετά ξανασταμάτησε. Το ξανακούνησα κανα δύο φορές, υπήρξε ελάχιστη περιστροφή του κόκκινου μικρού δείκτη, και μετά τίποτα. Εν τω μεταξύ, όταν το κουνούσα δεν ακουγόταν καν το σύρσιμο του ρότορα και το ελατήριο να κουρδίζει.

Στη συνέχεια, έκανα την υπέρβαση (ή τη μ@μ@κία). Το κούρδισα από την κορώνα. 50 ώρες λειτούργησε παρακαλώ. Ε, θα μας τρελάνει.

Για μη σας κουράζω άλλο, ακούω γνώμες και τα ξαναλέμε.

Αποσυνδεδεμένος george_

  • Tourbillion
  • Μηνύματα: 13244
    • Προφίλ
Απ: Ο πιλότος τρελλάθηκε; Ή μήπως όχι;
« Απάντηση #1 στις: Ιούλιος 05, 2008, 01:19:15 πμ »
επρεπε να κρατησει 44 αλλα κρατησε 50?πολυ απλα η εταιρεια θα εχει κανει καποιες αλλαγες στην μηχανη,καθολου κακο να εχει πιο μεγαλη αυτονομια.για το χτυπημα οτι και να πουμε δεν λυνει κατι,η διαδικασια ειναι αρχιζω απο τον επισημο και ακου λυσεις
λυπαμαι   :-[

Αποσυνδεδεμένος StefMac

  • On the balance wheel
  • Μηνύματα: 2541
    • Προφίλ
Απ: Ο πιλότος τρελλάθηκε; Ή μήπως όχι;
« Απάντηση #2 στις: Ιούλιος 05, 2008, 08:38:11 πμ »
Λοιπόν, the story goes like this:
Μια φορά κι έναν καιρό, το IWC Pilot Chrono, αφού είχε γίνει ένα με το χέρι μου για κανά μήνα (νύχτα μέρα) το είχα βγάλει για να μετρήσω την αυτονομία του. Προφανώς χωρίς ακόμη να έχει στρώσει η μηχανή.
Άντεξε λίγο περισσότερο από 24 ώρες. Τρίχες δηλαδή. Το ονομαστικό power reserve της IWC είναι 44 ώρες (Κρατήστε το αυτό).
Το power reserve δεν επηρεάζεται τόσο πολύ από το στρώσιμο της μηχανής δηλαδή αντί 44 να κρατούσε 24 ώρες,
αλλά αντί 44 να κρατάει 48 μπορεί ...

Τέσσερις μήνες μετά, έγινε το μοιραίο. Το ρολόι μου έπεσε από τα χέρια. Ανέκοψα την πορεία του με το πόδι πριν προλάβει να σκάσει στα πλακάκια, ωστόστο χτύπησε στην ακμή που κάνει το σοβατεπί. Το αποτέλεσμα είναι μια ωραιότατη χαρακιά στη στεφάνη, ακριβώς στο 11. :smt107
Τώρα, χαρακιά είναι, το φαράγγι της Σαμαριάς είναι... Τέλος πάντων, το αντιπαρέρχομαι γιατί έχω σκάσει.

Όταν λοιπόν το έβγαλα για να κλάψω με μαύρο δάκρυ, το ακούμπησα στο γραφείο και δεν το φόρεσα για κανά δυο ώρες. Σταμάτησε.
Το κούνησα πέρα δώθε, ο δείκτης small seconds λειτούργησε για λίγο και μετά ξανασταμάτησε. Το ξανακούνησα κανα δύο φορές, υπήρξε ελάχιστη περιστροφή του κόκκινου μικρού δείκτη, και μετά τίποτα. Εν τω μεταξύ, όταν το κουνούσα δεν ακουγόταν καν το σύρσιμο του ρότορα και το ελατήριο να κουρδίζει.
Αυτό ακούγετε ανησυχητικό αλλά ότι και να πούμε υποθέσεις θα είναι ...
Μόνο αντιπροσωπία θα μάθεις.



Στη συνέχεια, έκανα την υπέρβαση (ή τη μ@μ@κία). Το κούρδισα από την κορώνα. 50 ώρες λειτούργησε παρακαλώ. Ε, θα μας τρελάνει.
.....
Από όσα ξέρω σχεδόν (και λέω σχεδόν γιατί δεν τα ξέρω όλα) σε όλα τα αυτόματα μπορείς να κουρδίσεις και "manual" από την κορόνα, και  όσα έχουν την δυνατότητα αυτή γιατί κάποια SEIKO δεν την έχουν ...

Φιλικά Στέφανος.
_Jaeger Le Coultre_
The first Manufacture
 in Valle'e de Joux.

Αποσυνδεδεμένος eisenberg

  • On the balance wheel
  • Μηνύματα: 2842
    • Προφίλ
Απ: Ο πιλότος τρελλάθηκε; Ή μήπως όχι;
« Απάντηση #3 στις: Ιούλιος 05, 2008, 11:06:13 πμ »
Φιλε nin,αν κανεις δουλεια γραφειου και γενικοτερα ζωη χωρις ιδιαιτερη φυσικη δραστηριοτητα(οπως κι εγω δυστυχως) δυσκολα να φτασεις στο max το power reserve,αφου πολλες ωρες της ημερας το ρολοι μενει πρακτικα ακινητο,ακομη και μετα 1 μηνα φορεματος.Αυτο δε νομιζω ειναι κατι.
Παντως με το αλλο θεμα,σιγουρα κατι εχει το ρολοι και θελει σερβις το συντομοτερο...

Αποσυνδεδεμένος JpoL

  • 38mm case
  • Μηνύματα: 124
    • Προφίλ
Απ: Ο πιλότος τρελλάθηκε; Ή μήπως όχι;
« Απάντηση #4 στις: Ιούλιος 05, 2008, 12:34:37 μμ »
Η άποψη μου είναι παρόμοια. Πιθανότατα όταν μέτρησες την πρώτη φορά την αυτονομία του, δεν είχε φτάσει στο μέγιστο της φόρτισης, γι'αυτό και δεν απέδωσε τα αναμενόμενα. Τώρα όσον αφορά στο ατυχές ( :censored:) περιστατικό, μάλλον βλάβη του ρότορα μου ακούγεται, αλλά όπως είπαν και τα παιδιά, IWC και ελπίζουμε για το καλύτερο...
Ναδίρ...

Αποσυνδεδεμένος nin

  • Tourbillion
  • Μηνύματα: 8308
    • Προφίλ
Απ: Ο πιλότος τρελλάθηκε; Ή μήπως όχι;
« Απάντηση #5 στις: Ιούλιος 05, 2008, 01:14:18 μμ »
Παιδιά ευχαριστώ.
Άλλωστε, δεν θέλω διάγνωση εξ αποστάσεως. Περισσότερο "ακαδημαϊκή" είναι η κουβέντα.

Αποσυνδεδεμένος stardrive

  • 50mm case
  • Μηνύματα: 1632
  • The clock is ticking!!!
    • Προφίλ
Απ: Ο πιλότος τρελλάθηκε; Ή μήπως όχι;
« Απάντηση #6 στις: Ιούλιος 05, 2008, 03:24:14 μμ »
Φίλε Χάρη σίγουρα χρήζει άμμεσης επίσκεψης στο σέρβις της αντιπροσωπείας
Έχω την εντύπωση ότι τα  αυτόματα ρολόγια που κουρδίζουν και με τους δύο τρόπους, κορώνα- ρότορας, έχουν διαφορετικό σύστημα εμπλοκής στο ελατήριο, ίσως για αυτό κουρδίζει από την κορώνα και όχι από τον ρότορα μετά την ατυχή πτώση.
Μου είχε τύχει το ίδιο ακριβώς σε ένα ORIS Big Crown Chronograph.
Aν δεν κάνω λάθος και τα δύο φοράνε τροποιημένες (διαφορετικά) 7750.
Ψυχραιμία χρειάζεται και μην το παίρνεις βαριά, πάρτο αλλοιώς μα μην βρεις.... δεν χρειάζεται.. είναι και καλοκαιράκι...

Φιλικά Βασίλης
Πότε ή Ποτέ

Λιγότερες λέξεις οδηγούν σε λιγότερες σκέψεις  «Δος μοι πα στώ και ταν γαν κινήσω»

Αποσυνδεδεμένος nin

  • Tourbillion
  • Μηνύματα: 8308
    • Προφίλ
Απ: Ο πιλότος τρελλάθηκε; Ή μήπως όχι;
« Απάντηση #7 στις: Ιούλιος 05, 2008, 04:22:11 μμ »
έχουν διαφορετικό σύστημα εμπλοκής στο ελατήριο, ίσως για αυτό κουρδίζει από την κορώνα και όχι από τον ρότορα μετά την ατυχή πτώση.

Μπαμ, ακριβώς η σκέψη μου!
Κανά site με .... ανατομία ωρολογίων ξέρει κανείς; Και δη της 7750;

Μου είχε τύχει το ίδιο ακριβώς σε ένα ORIS Big Crown Chronograph.
Aν δεν κάνω λάθος και τα δύο φοράνε τροποιημένες (διαφορετικά) 7750.

Δεν κάνεις λάθος, έτσι είναι.
Μάλιστα η EΤΑ-βάση του ORIS έχει απλώς διαφορετικό ρότορα από μια 7750. Αλλά οι πιο ειδικοί σε ORIS μπορούν να με διορθώσουν αν κάνω λάθος.

Αποσυνδεδεμένος eisenberg

  • On the balance wheel
  • Μηνύματα: 2842
    • Προφίλ
Απ: Ο πιλότος τρελλάθηκε; Ή μήπως όχι;
« Απάντηση #8 στις: Ιούλιος 05, 2008, 04:44:14 μμ »
Κανά site με .... ανατομία ωρολογίων ξέρει κανείς; Και δη της 7750;


http://www.timezone.com/library/horologium/horologium631672313433425752

Κλασσικο και καλο.

Αποσυνδεδεμένος nin

  • Tourbillion
  • Μηνύματα: 8308
    • Προφίλ
Απ: Ο πιλότος τρελλάθηκε; Ή μήπως όχι;
« Απάντηση #9 στις: Ιούλιος 05, 2008, 04:50:59 μμ »
Θαυμάσια. Κάτι τέτοιο ήθελα.  :2thumbs: