γιωργακη δε τη παλευεις με το moonwatch, εχεις παθει εξαρτηση...
ωραιες φωτογραφιες...

οφειλω να ομολογησω οτι δεν εχω ιδεα απο τεννις. μονο τον μπορις μπεκερ ξερω και να λιωνω στις ρακετες στην παραλια...
μ'αρεσει μονο το ντυσιμο απο τις τεννιστριες και φυσικα θυμαμαι και εκεινο το ξανθο που ειχε γινει ντορος... πως το λενε?... κουρνικοβα?

Eνας ωραιος και συναμα 'μαγικος' τροπος που επινοησε ο ανθρωπος, προκειμενου να κατανοησει, 'αιχμαλωτισει' και προσδιορισει την εννοια του χρονου και τη σημασια του, σε σχεση με τον ιδιον και τη ζωη του!...
Σε μενα λειτουργει οπως ενα 'εργο τεχνης', που κοιταζοντας το καθε φορα, σε παρασυρει...

οπως το λεει ο Watch-Collector.

το μηχανικο ρολοι, πιο συγκεκριμενα, θα ελεγα οτι ειναι:
ενα οργανο ακριβειας
ενα μηχανολογικο θαυμα
ενα εργο τεχνης
ενα μοναδικο και πραγματικο κοσμημα για τον ανδρα...

Aρκεί να έχεις λεφτά με το τσουβάλι για συμπλήρωση λαδιών και ρότορες κάθε 50.000 χλμ. Πέφτουν πολύ γρήγορα οι κινητηρες wankel με την τρέχουσα τεχνολογία μετάλλων.

μαλλον δεν γνωριζεις απο ροταρυ, εξου και το σχολιο. επειδη ημουν ιδιοκτητης ενος my '04 rx8 cosmo επι 4 χρονια (απ'τα πρωτα στην ελλαδα που θεωρουνταν, ας πουμε, προβληματικα) σε πληροφορω οτι το αμαξι δεν εβγαλε το παραμικρο προβλημα. εχω και φιλους με rx8 αρκετους, μια απο τα ιδια...

γενικα να ξερεις ενα 8αρι κοστιζει σαν συντηρηση οσο ενα... yaris! εκτος κι αν τα 40-50ευρω που θελει το χρονο για εξτρα λαδι ειναι 'λεφτα με το τσουβαλι'
και να σου πω και κατι, καλυτερα να ξερω οτι σε 1500 περιπου χλμ πρεπει να βαλω 300-400ml, παρα σαν κατι γερμανικα 'wanna be' σπορ αυτοκινητα, που εμεναν ξαφνικα απο λαδι στη μεση του πουθενα... ή εψηναν τους πολλαπλασιαστες τους καθε λιγο και λιγακι... ασε, μην ψαχνεις προβλημα σε ιαπωνικη κατασκευη.

τωρα για τον κινητηρα, ξεχνας οτι το 8αρι ειναι ατμοσφαιρικο. υπαρχουν απειρα αμαξια στην αμερικη (επισημα στοιχεια στο αμερικανικο club) που εχουν ξεπερασει τα 120,000 μιλια (200Κ χλμ). και τουρμπισμενα ακομα στην αθηνα κυκλοφορουν αρκετα με πολλα χλμ. οποτε ολα ειναι σχετικα, σε τι κομματι θα πεσεις, της χρησης και της συντηρησης που κανεις!
παντως σιγουρα ειναι η χαρα της πισω κινησης, οχι πολυ δυνατο αμαξι στην εργοστασιακη του μορφη, κυριως γιατι ειναι ακομα ενα θυμα του marketing. ομως με 2-3 διορθωσεις στα μελανα σημεια, γινεται ανετα ζωηρο joy machine, που υπερτερει απο αντιστοιχα γερμανικα τουμπισμενα hatchback. δεν ειναι το θεατρο του παραλογου σαν το 7αρι, γι'αυτο το πας παντου 'ταπα' ευκολα χαμογελοντας.
οριστε και τρεις αναμνηστικες φωτογραφιες, οπως περιπου επρεπε να το βγαζει η mazda. απο τις λιγες που εχω. 250 αρρωστημενα αλογα, με ξυραφενια αποδοση, σε ενα ηπια ελαφρωμενο αμαξωμα. 5-6 φορες μπηκε πιστα, απειρες δοκιμες επιδοσεων, παρανομιες και πιεσμενες βολτες. προβλημα κανενα, απο χαρα... ακομα μου λειπει!



στο facelift εβγαλαν την εκδοση R3, που μοιαζει, οχι μονο εξωτερικα αλλα και μηχανικα!
παρεπιπτοντως, το νουμερο που λες για τον κινητηρα, ισχυει κατα κανονα στα 7αρια. και τα απειρα λεφτα τα θελει, γιατι ειναι αλλης εποχης αλλα και αλλης κατηγοριας. βεβαια, αμα ειναι να εχω σχεδον τα παντα στον καθρεφτη μου, χαλαλι του

οπως εγραψα και σε αλλο τοπικ, τελικα πηρα το Zenith Chronomaster Open XXT El Primero. ευχαριστω ολα τα παιδια για τη βοηθεια που προσφεραν. τωρα σειρα εχει το UN dual time. γι'αυτο δε σας ευχαριστω, γιατι με τα λεγομενα σας με κανατε να το θελω ακομα πιο πολυ
ειχα την ευκαιρια να βγαλω μερικες φωτογραφιες. sorry για τις θολες, αν και ξερω λιγα απο φωτογραφια, στα κοντινα εχω προβλημα με το macro δεν την παλευω και πολυ...



ενταξει, το ρολοι ειναι απλα θεικο! ουτε καν τα IWC που ξαναειδα δε μου κανει τοσο κεφι. καλα και τα υπολοιπα, αλλα με την καρδια να χτυπαει σε πρωτο πλανο σε τρελους ρυθμους, με το guilloche καντραν, το 22καρατια χρυσο δεικτη ενεργειας, τη 45αρα κασα, τη μεγαλη αντοχη (βγαζει οντως πανω απο 50ωρες) και ολα φτιαγμενα στο ιδιο εργοστασιο, πιστευω ειναι must να το εχει οποιος ασχολειται με το αθλημα...

thanks για την εξηγηση.
ετσι οπως το διαβασα αρχικα, νομισα οτι η βασερον παραδειγμα πηρε μηχανη απο την ωμεγα...

να σε ρωτησω σε γιωργη, γιατι μπερδευτηκα διαβαζοντας, ποια ειναι η σχεση της 1185 με τη 1861 του moon και τη 3303? τι παιζει με την 1185 και βρισκεται σε τοσο καλα κομματια μεγαλων εταιριων?

...πρεπει να εχεις παρει overdose ,απο ιστορια,τεστ ,γεγονοτα και καταστασεις που το κανουν μοναδικο....

σωστο σχολιο

τωρα το διαβασα αυτο το τοπικ. ενδιαφερον, αν και παλιωσε λιγο, θα γραψω μια παρατηρηση που εκανα.

το εχω ξαναπει, το rolex μου εδω και 7χρονια απο τη μερα 1 χανει (5λεπτο στο μηνα). ολοι μου ελεγαν οτι ετσι ειναι τα αυτοματα, γι'αυτο το αφηνα, αλλα δεν ημουν και ευχαριστημενος. διαβαζοντας απο εδω μεσα, βλεπω οτι μαλλον κατι δε παει καλα. ελπιζω με το σερβις να στρωσει, αλλιως...
το speedmaster που εχω εδω και ενα μηνα περιπου, δεν εχει χασει ουτε δευτερολεπτο, απο οτι μπορω να υπολογισω. ή εστω τοσο λιγο που δεν το εχω καταλαβει... εχω εκπλαγει απο την τοσο μεγαλη διαφορα, οποτε αναρωτιεμαι αν αξιζει τελικα το ονομα, γιατι στο κατω κατω ενα οργανο μετρησης ειναι...

στο θεμα μας ομως, οχι, ισως να μην γινει ποτε σαν τη βασιλισσα η Ωμεγα, αλλα καλυτερα για την ιδια, γιατι ετσι κραταει κατι πιο σημαντικο, τη μοναδικοτητα της. οσο και να γυαλιζει το στεμμα, αμα το φοραει και η κουτση μαρια, αρχιζει και χανει λιγο απο την αξια του. τουλαχιστον για εμενα, που προτειμω να διαφερω οπου μπορω.

ευχαριστω, αληθεια ειναι οτι δε θελω να το βγαλω απο το χερι...
το κακο ειναι μονο η ζεστη. το πλενω καθε 2-3μερες

πραγματικα τελειος συνδυασμος υλικων και χρωματων. πιστευω οι φωτο το αδικουν, απο κοντα θα ειναι απιστευτο.
να φανταστω εξισου τρελη πρεπει να ειναι και η τιμη, ε? για κανα 25αρι με 30αρι το κοβω...