7. Τρόποι αποστολής/μεταφοράς δέματος
Είναι γνωστό ότι, όταν αγοράζουμε από μεγάλες αλυσίδες ιντερνετικών καταστημάτων, είτε δεν έχουμε καθόλου είτε έχουμε περιορισμένη δυνατότητα επιλογής του τρόπου αποστολής-μεταφοράς του δέματος, ενώ, όταν αγοράζουμε από ιδιώτες και μικρότερα καταστήματα, είναι ενδεχόμενο να μπορούμε να επιλέξουμε τον τρόπο αποστολής, καταβάλλοντας το αντίστοιχο κόστος, στον προμηθευτή, κατά την πληρωμή της αξίας της παραγγελίας ή και μερικές φορές αργότερα, μετά από συνεννόηση μαζί του. Στη συνέχεια, όμως, η διαδικασία για τις αγορές από τρίτες χώρες, δεν είναι πάντοτε τόσο απλή, όπως είναι με τις ενδοκοινοτικές συναλλαγές.
Όπως αναφέρεται στο επόμενο κεφάλαιο (“8. Τελωνείο-δασμοί”), κάθε δέμα από τρίτες χώρες θα περάσει υποχρεωτικά από το τελωνείο και θα ακολουθηθεί μια από τις διαδικασίες εκτελωνισμού που περιγράφονται αναλυτικά, με βάση τη συνολική αξία CIF (αξία+ασφάλιστρα+μεταφορικά) του δέματος, σύμφωνα με το τιμολόγιο που το συνοδεύει. Εάν το δέμα έρθει με το ταχυδρομείο και η αξία CIF είναι μικρότερη των 45 € περίπου (στο διαδίκτυο αναφέρεται 50€ αλλά νομίζω ότι το σωστό πρέπει να είναι τα 45€, που αντιστοιχεί στην ατέλεια για αντικείμενα μη εμπορικού χαρακτήρα, όπως αναφέρεται στο επόμενο κεφάλαιο), δεν εφαρμόζεται η διαδικασία εκτελωνισμού και το δέμα παραδίδεται στο χώρο του παραλήπτη ή παραλαμβάνεται από το ταχυδρομείο, εάν έχει μεγαλύτερο βάρος και διαστάσεις από τους φακέλους των επιστολών. Το ίδιο, φυσικά, πρέπει να ισχύει και όταν το δέμα έρθει με courier, αλλά έχει παρατηρηθεί ότι μερικές εταιρίες επιδιώκουν συνειδητά τη διαδικασία του τελωνείου, προκειμένου να καρπωθούν επιπλέον οικονομικά οφέλη, από όσους δεν γνωρίζουν τα διαδικαστικά.
7.1 Αποστολή με courier
Στις περιπτώσεις που το δέμα έχει αξία CIF πάνω από 45 €, θα περάσει υποχρεωτικά από το τελωνείο του σημείου εισόδου στη χώρα (συνήθως το αεροδρόμιο), όπου θα κληθείτε να καταβάλετε, εκτός από το κόστος της αποστολής με courier, και ΦΠΑ, γενικά έξοδα-αποθήκευτρα (20-30€ ή και παραπάνω), αμοιβή εκτελωνιστή (τουλάχιστον 70€ ανάλογα με την εταιρεία) και, ενδεχομένως, δασμό, όπως περιγράφεται αναλυτικά στο επόμενο κεφάλαιο. Το θετικό του τρόπου αυτού αποστολής είναι ότι η εταιρεία (UPS, DHL, FedEx κλπ) δίνει το tracking number και μπορούμε να παρακολουθήσουμε τη διαδρομή του δέματος αφενός μέχρι την είσοδό του στην Ελλάδα αφετέρου τα διάφορα στάδια μέσα στη χώρα.
7.2 Αποστολή με USPS από Αμερική
Στις περιπτώσεις που έχουμε δυνατότητα επιλογής, όπως πχ σε αγορές από ιδιώτες και online καταστήματα από τρίτες χώρες και ειδικά από Αμερική, είναι προτιμότερο να επιλέγουμε την αποστολή με United States Postal Service, (USPS, το αμερικάνικο ταχυδρομείο)
https://www.usps.com/ και όχι με courier, δεδομένου ότι όλα τα δέματα παραδίδονται στην Ελλάδα από τα ΕΛΤΑ. Έτσι, τα δέματα αυτά, που έρχονται, είτε με Priority Mail International και Global Εxpress Guaranteed, που έχουν tracking number και ασφάλιση, είτε με First Class Mail που δεν έχει tracking number και ασφάλιση αλλά καθυστερεί περισσότερο, περνούν από το τελωνείο των ΕΛΤΑ, και εάν μεν έχουν μικρή αξία διεκπεραιώνονται χωρίς πρόσθετες χρεώσεις για αμοιβή εκτελωνιστή και για αποθήκευτρα, αλλά με ελάχιστα έξοδα για διάφορα τέλη εκτελωνισμού, ενώ τα μεγάλης αξίας θα ακολουθήσουν τη διαδικασία του εκτελωνισμού. Έχουν αναφερθεί πολλές περιπτώσεις παραλαβής δεμάτων αξίας έως 100€-150€, τα οποία δεν ακολουθούν την κλασσική διαδικασία αλλά τη λεγόμενη "Απλουστευμένη διαδικασία ταχυδρομικών δεμάτων", με τέλος 3 ευρώ στα ΕΛΤΑ (για τα Priority Mail) και 6 ευρώ (για τα Global Express), και δεν έχουν επιβαρυνθεί με επιπλέον έξοδα. Από τα ΕΛΤΑ εφαρμόζονται και τέλη για άλλης κατηγορίας αντικείμενα, που αναφέρονται αναλυτικά στον κατάλογο των ΕΛΤΑ και στη διευκρινιστική εγκύκλιο της ΕΕΤΤ
http://www.insomnia.gr/topic/414809-eett-t%CE%B9-%CE%B9%CF%83%CF%87%CF%8D%CE%B5%CE%B9-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%B1-%CF%84%CE%AD%CE%BB%CE%B7-%CE%B5%CE%BA%CF%84%CE%B5%CE%BB%CF%89%CE%BD%CE%B9%CF%83%CE%BC%CE%BF%CF%8D-%CF%84%CE%B1%CF%87%CF%85%CE%B4%CF%81%CE%BF%CE%BC%CE%B9%CE%BA%CF%8E/?hl=%CE%B4%CE%B1%CF%83%CE%BC%CE%BF (ξέρω ότι την έχει αναρτήσει και ο Θοδωρής αλά ας μην με μαλώσει γιατί αυτή τη βρήκα ... πιο εμφανισιακή)
Είναι προφανές ότι, σε περιπτώσεις αποστολής είτε αντικειμένων είτε μηχανημάτων μικρού όγκου, από συγγενή ή φίλο που βρίσκεται στις ΗΠΑ, η λύση της USPS είναι μονόδρομος. Για μεγαλύτερα δέματα και για μηχανήματα ή αντικείμενα αξίας, καθένας πρέπει να ζυγίσει τα θετικά και αρνητικά κάθε τρόπου αποστολής και να πάρει την απόφασή του.
Η παρακολούθηση της διαδρομής ενός δέματος που έρχεται με USPS μπορεί να παρακολουθείται εδώ
https://tools.usps.com/go/TrackConfirmAction Εάν το σύστημα αναφέρει ότι το δέμα σου βρίσκεται "into foreign Customs", αυτό σημαίνει ότι έχει ακολουθήσει τη διαδικασία του εκτελωνισμού. Εάν αναφέρει οτιδήποτε άλλο, σημαίνει ότι έφτασε στο αεροδρόμιο, εκτελωνίστηκε με την Απλή διαδικασία και ακολουθεί τη διαδικασία παράδοσης από το ταχυδρομείο της περιοχής του παραλήπτη.
Τελευταία, έχει παρατηρηθεί ότι τα αμερικάνικα καταστήματα λένε ότι δεν παρέχεται πλέον η δυνατότητα tracking με το USPS Priority, αλλά αυτό αποδεικνύεται λάθος αφού ουδέποτε σταμάτησε η διαδικασία και το tracking number αναγράφεται στο πάνω αριστερό μέρος του Customs Declaration Form, της δήλωσης που συμπληρώνει υποχρεωτικά αυτός που στέλνει δέμα από ΗΠΑ με USPS. Ο αριθμός βρίσκεται ακριβώς κάτω από το barcode και έχει τη μορφή CP 000 000 000 US (για Priority Mail).
Η παρακολούθηση της διαδρομής ενός δέματος στον Ελλαδικό χώρο γίνεται είτε από τις αντίστοιχες ιστοσελίδες των ΕΛΤΑ
http://212.205.82.71/trackandtrace/ http://www.elta.gr/el-gr/%CE%B5%CE%BD%CF%84%CE%BF%CF%80%CE%B9%CF%83%CE%BC%CF%8C%CF%82%CE%B1%CE%BD%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%B5%CE%B9%CE%BC%CE%AD%CE%BD%CE%BF%CF%85.aspx είτε από το τηλέφωνο 800 11 82000 και 210 6073005 (από κινητό), με το tracking number.
7.3 Αποστολή με EMS από Κίνα
Η EMS
http://www.ems.com.cn/english.htmlείναι μια μεγάλη κινέζικη εταιρεία ταχυμεταφορών που ιδρύθηκε το 1980 και από το 1985 συνεργάζεται με τα ΕΛΤΑ για την παράδοση των δεμάτων στη χώρα μας, που προέρχονται από τη Κίνα. Με δεδομένο ότι έχει αυξηθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια ο ρυθμός αγορών από online καταστήματα της περιοχής αυτής του πλανήτη, είναι προφανής η ανάγκη να γνωρίζουμε περισσότερα για την εταιρεία αυτή, πολύ περισσότερο που συνεργάζεται με τα ΕΛΤΑ, με ό,τι αυτό σημαίνει.
8. Τελωνείο-δασμοί κλπΌσοι θέλουμε να κάνουμε αγορές από το εξωτερικό, πρέπει να έχουμε στο μυαλό μας ότι, αφενός οτιδήποτε εισάγεται από χώρες της ΕΕ είναι ελεύθερο ΦΠΑ, τελών, δασμών και λοιπών εξόδων (με την εξαίρεση του αγγλικού Amazon, το οποίο χρεώνει, κατά την πληρωμή, τον ισχύοντα στην Ελλάδα ΦΠΑ αντί του αγγλικού), αφετέρου
οτιδήποτε εισάγεται από τρίτες χώρες (χώρες δηλαδή εκτός ΕΥΡΩΠΑΙΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ) περνάει από τελωνείο για να εισέλθει στη χώρα. Τα τελωνεία είναι τριών ειδών: Αεροδρόμιο, Λιμάνι, Σύνορα. Είτε το δέμα έρχεται με απλό ταχυδρομείο (ΕΛΤΑ, USPS, Royal Mail, κτλ) είτε μέσω courier (DHL, ΤΝΤ, FedEx, UPS, κτλ)
θα περάσει από το τελωνείο και πρέπει να εκτελωνιστεί.
Εκτελωνισμός σημαίνει: ΦΠΑ στο τιμολόγιο (αξία CIF, δηλαδή κόστος+ασφάλεια+ μεταφορικά), handling fee αεροδρομίου που αλλάζει σε κάθε εταιρεία (GoldAir ή άλλη), έξοδα της εταιρείας courier, αποθήκευτρα (αν το δέμα μείνει πάνω από 2 μέρες νομίζω από την ενημέρωση), αμοιβή εκτελωνιστή, λοιπά τέλη (ΔΕΤΕ), δασμός. Επαναλαμβάνεται ότι, αυτή η διαδικασία ισχύει είτε το δέμα έρχεται με ταχυδρομείο είτε με courier.
Εξετάζοντας το ισχύον καθεστώς στην ΕΕ, διαπιστώνεται ότι, με τον Κανονισμό 918/83 της ΕΕ
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CONSLEG:1983R0918:20040501:EL:PDF άρθρο 27 "Αποστολές Ασήμαντης Αξίας", καθορίστηκε ατέλεια 22 ECU, για εμπορεύματα αμελητέας αξίας που εισάγονται από τρίτες χώρες, και ο Κανονισμός αυτός τροποποιήθηκε με τον Κανονισμό 274/2008,
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:32008R0274:EL:HTML ο οποίος έγινε αποδεκτός από την Ελλάδα στις 15.1.2009.
Η τροποποίηση που μας ενδιαφέρει αναφέρεται στην τροποποίηση του άρθρου 27 του προηγούμενου Κανονισμού και η ατέλεια των 22 ECU αντικαταστάθηκε από το ποσόν των
150 ευρώ. Με την ευκαιρία, τα άρθρα 28-31 είναι σχετικά με αποστολές και εμπορεύματα και καλό είναι να τα έχουμε υπόψη ως καταναλωτές.
Στις 21.7.2011 εκδόθηκε διευκρινιστική εγκύκλιος της ΕΕΤΤ
http://www.insomnia.gr/topic/414809-eett-t%CE%B9-%CE%B9%CF%83%CF%87%CF%8D%CE%B5%CE%B9-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%B1-%CF%84%CE%AD%CE%BB%CE%B7-%CE%B5%CE%BA%CF%84%CE%B5%CE%BB%CF%89%CE%BD%CE%B9%CF%83%CE%BC%CE%BF%CF%8D-%CF%84%CE%B1%CF%87%CF%85%CE%B4%CF%81%CE%BF%CE%BC%CE%B9%CE%BA%CF%8E/?hl=%CE%B4%CE%B1%CF%83%CE%BC%CE%BF σχετικά με τα τέλη εκτελωνισμού ταχυδρομικών αντικειμένων, η οποία πρέπει να διαβαστεί και να ερμηνευτεί σωστά. Συγκεκριμένα, στην παρ. 1 αναφέρεται ότι:
"Η διαδικασία που εφαρμόζεται κατά τον εκτελωνισμό βασίζεται στην ευρωπαϊκή και ελληνική τελωνειακή νομοθεσία περί τριτοχωρικών εμπορευμάτων εμπορικού χαρακτήρα, με αξία μεγαλύτερη των 22€, ή μη εμπορικού χαρακτήρα, με αξία μεγαλύτερη των 45€"και στην παρ. 2 ότι:
"Για αξίες από 22€ μέχρι 150€ επιβάλλεται μόνο ο ΦΠΑ. Αν η αξία του αντικειμένου είναι πάνω από 150€ τότε επιβάλλονται ΦΠΑ και δασμοί".Από το συνδυασμό αυτών προκύπτει ότι α) για αντικείμενα εμπορικού χαρακτήρα, αξίας μέχρι 22€ και για αντικείμενα μη εμπορικού χαρακτήρα, αξίας μέχρι 45€, ισχύει ατέλεια και β) γενικά, για αντικείμενα αξίας από 22€ μέχρι 150€ επιβάλλεται μόνο ο ΦΠΑ, ενώ, αν η αξία του αντικειμένου (CIF) υπερβαίνει τα 150€, τότε επιβάλλονται ΦΠΑ και δασμοί. Διευκρινίζεται ότι, η εγκύκλιος της ΕΕΤΤ διακρίνει τα τέλη, που καταβάλλονται για τον εκτελωνισμό δεμάτων, τα οποία προέρχονται από τρίτες χώρες, σε τρεις κατηγορίες και ειδικότερα τα τέλη α) προς το Δημόσιο (δασμοί, ΦΠΑ, ΔΕΤΕ), β) εκτελωνισμού από ΕΛΤΑ και γ) εκτελωνισμού από εταιρεία courier. Είναι προφανής η σημαντική διαφορά μεταξύ των τελών που θα πληρώσουμε εάν επιλέξουμε την αποστολή του δέματος είτε με εταιρεία courier είτε με ταχυδρομική ή ταχυμεταφορική εταιρεία ξένης χώρας που συνεργάζεται με τα ΕΛΤΑ. Είναι γνωστό ότι, οι “ψαγμένοι” καταναλωτές γνωρίζουν τις διαδικασίες εκτελωνισμού και όταν επιλέγουν, για δικούς τους λόγους (αξία και είδος αντικειμένου κλπ) την αποστολή του δέματος με εταιρεία courier ξέρουν ότι θα πληρώσουν επιπλέον τέλη στην εταιρεία αυτή, αλλά πάρα πολλοί καταναλωτές δεν το γνωρίζουν, με αποτέλεσμα να διαμαρτύρονται, εκ των υστέρων, όταν μαθαίνουν τα ποσά που καλούνται να πληρώσουν.
Επίσης, στον Κανονισμό 1186/2009 της ΕΕ της 16.11.2009,
http://www.mof.gov.cy/mof/customs/customs.nsf/All/CF30A5E471967CAEC22572BB0024F3AC/$file/1186-2009%20relief.pdf?OpenElement
για τη θέσπιση κοινοτικού καθεστώτος τελωνειακών ατελειών και ειδικά στο κεφάλαιο V "Αποστολές αμελητέας αξίας", άρθρο 23 παρ. 2 αναφέρεται ότι:
1. Με την επιφύλαξη του άρθρου 24, χορηγείται τελωνειακή ατέλεια από τους εισαγωγικούς δασμούς σε όλα τα αποστελλόμενα εμπορεύματα αμελητέας αξίας, τα οποία αποστέλλονται απευθείας από μια τρίτη χώρα σε έναν παραλήπτη που ευρίσκεται στην Κοινότητα.
2. Για τους σκοπούς της παραγράφου 1, ως «εμπορεύματα αμελητέας αξίας» νοούνται τα εμπορεύματα των οποίων η πραγματική αξία δεν υπερβαίνει συνολικά τα 150EUR ανά αποστολή.Σημαντικές διατάξεις, για την έννοια των αντικειμένων μη εμπορικού χαρακτήρα και της ατέλειας, αναφέρονται και στα άρθρα 25-27 αυτού του Κανονισμού.
Οι τελωνειακοί υπάλληλοι, όμως, επειδή είτε η νομοθεσία δεν είναι ξεκάθαρη στο θέμα αυτό είτε δεν χάνουν το χρόνο τους για δέματα μικρής αξίας, δεν τους δίνουν σημασία, συνήθως, με αποτέλεσμα αφενός σε δέματα με περιεχόμενο αξίας μέχρι 150€ να μην επιβάλλεται ΦΠΑ αφετέρου να περνάνε και δέματα με περιεχόμενο μεγαλύτερης αξίας αλλά μικρότερου όγκου, όπως πχ ρολόγια, φακοί φωτογραφικών μηχανών κλπ χωρίς να επιβάλλονται δασμοί.
Έχουν, όμως, το δικαίωμα να ανοίξουν ένα δέμα, στο οποίο η περιγραφή του περιεχομένου δεν αντιστοιχεί,
κατά την κρίση τους, με την αναγραφόμενη αξία και να κοστολογήσουν το περιεχόμενο με βάση τα στοιχεία και τα δεδομένα που έχουν. Σπάνιο αλλά συμβαίνει.
Το ότι εμείς οι παραλήπτες/πελάτες έχουμε βρει διάφορα "tricks" για να μειώνουμε τις πιθανότητες εκτελωνισμού, είναι άλλη ιστορία και όχι ο κανόνας. Στο διαδίκτυο αναφέρονται διάφοροι τρόποι, οι οποίοι χρησιμοποιούνται είτε αυτοτελώς είτε σε συνδυασμό, όπως:
- να μην αναγράφεται πάνω στο δέμα η αξία του περιεχομένου και το δέμα να μην συνοδεύεται από τιμολόγιο ή απόδειξη
- να αναγράφεται στο δέμα μικρότερη αξία από την πραγματική
- να αναγράφεται στο δέμα ότι το περιεχόμενο είναι δώρο στον παραλήπτη
- να αναγράφεται στο δέμα ότι το περιεχόμενο αποτελεί επιστροφή επισκευασμένου αντικειμένου (εφαρμόζεται σε ρολόγια, φακούς φωτογραφικών μηχανών κλπ)
- να αναγράφεται στο δέμα ότι το περιεχόμενο αντιστοιχεί σε χρησιμοποιημένα ανταλλακτικά (used parts), που εφαρμόζεται στις αντίστοιχες περιπτώσεις
Σημειώνεται ότι, από το Μάρτιο 2009, τα μεγάλα online καταστήματα της Αμερικής είναι υποχρεωμένα να έχουν τιμολόγιο μέσα στο δέμα και επίσης και σχετικό αυτοκόλλητο του τιμολογίου έξω από το κουτί, με βάση τις αντίστοιχες νομοθετικές διατάξεις. Επίσης, εάν ο προμηθευτής είναι κάποιο μικρό κατάστημα ή ιδιώτης, είναι πολύ πιο εύκολο να δεχθεί να γραφτεί στο δέμα ότι πρόκειται για απλό δώρο (gift) ή επισκευασμένο αντικείμενο (repaired item). Έχουν καταγραφεί στο διαδίκτυο περιπτώσεις παραλαβής ογκωδών δεμάτων και σημαντικής αξίας (έως και 1300€), με ανταλλακτικά αυτ/των από ιδιώτες αποστολείς που βρίσκονται σε τρίτες χώρες, χωρίς να καταβληθούν τέλη, δασμοί κλπ αλλά και αντίθετες περιπτώσεις.
Όπως έχουμε ξαναπεί, τα δέματα που έρχονται με courier στο αεροδρόμιο περνάνε
υποχρεωτικά από το τελωνείο, όταν έχουν αξία CIF πάνω από 45 €. Έχει παρατηρηθεί ότι οι μεταφορικές εταιρείες τηλεφωνούν στον παραλήπτη και του ανακοινώνουν ότι το δέμα του βρίσκεται μεν στο τελωνείο και, για να εκτελωνιστεί, απαιτείται ένα ποσό που συνήθως είναι αυξημένο. Εάν πούμε ότι θα εκτελωνίσουμε μόνοι μας το δέμα, απαντάνε με μια σημαντική έκπτωση της τάξης του 50% ή και περισσότερο, για να μην χάσουν τον “πελάτη”. Όπως είναι προφανές, τα πραγματικά έξοδα που πρέπει να καταβληθούν και αναφέρονται στην εγκύκλιο της ΕΕΤΤ, είναι σημαντικά λιγότερα, εάν σκεφτούμε ότι με τη μέθοδο αυτή θα πληρώσουμε αμοιβή εκτελωνιστή, προμήθειες της εταιρείας κλπ, τα οποία μπορούμε να αποφύγουμε. Ακόμη ότι, ο εκτελωνισμός (και το κόστος του) περιλαμβάνεται στην αποκλειστική αρμοδιότητα και ευθύνη του παραλήπτη και όχι του προμηθευτή, με την εξαίρεση περιπτώσεων, όπως πχ του αμερικάνικου Amazon που έχει εφαρμόσει την πολιτική της καταβολής από τον αγοραστή ενός προεκτιμώμενου ποσού (import fees), με το οποίο αναλαμβάνει τη διαδικασία εκτελωνισμού του δέματος. Ένα πλήρες παράδειγμα αυτής της διαδικασίας έχει καταγραφεί στο insomnia
http://www.insomnia.gr/topic/470702-amazoncom-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CF%84%CE%B5%CE%BB%CF%89%CE%BD%CE%B5%CE%AF%CE%BF/page-3 και από τις φωτογραφίες των αποδεικτικών που έχει αναρτήσει ο συμφορουμίτης μπορούμε να βγάλουμε ασφαλή συμπεράσματα για όλα τα έξοδα που χρεώθηκαν για τον εκτελωνισμό του συγκεκριμένου δέματος.
Πριν ολοκληρώσουμε την παραγγελία μας σε ένα online κατάστημα εκτός ΕΕ, είναι, βέβαια, φρονιμότερο, να ελέγξoυμε εάν το αντικείμενο που θέλουμε να αγοράσουμε δασμολογείται και, αν ναι, να υπολογίσουμε (έστω και χονδρικά) τα συνολικά έξοδα εισαγωγής (ΦΠΑ, δασμό και λοιπά έξοδα). Για τους υπολογισμούς αυτούς έχουν φροντίσει ορισμένες ιστοσελίδες, όπως το
www.dutycalculator.com που υπολογίζει τους φόρους, τέλη, δασμούς κλπ χωρίς, όμως, διασταυρωμένη πληροφορία για την ακρίβεια και αξιοπιστία των υπολογισμών.
Τονίζεται ότι, μπορούμε να αποφύγουμε αυτές τις διαδικασίες όταν θέλουμε να κάνουμε αγορές στα μεγάλα ηλεκτρονικά καταστήματα-αλυσίδες (π.χ. amazon.com) γιατί, ενδεχομένως, μπορούμε να βρούμε το ίδιο προϊόν σε άλλο υποκατάστημα μέσα στην ΕΕ (αγγλικό, γερμανικό, γαλλικό, ιταλικό κλπ), οπότε δεν επιβαρύνεται με όλα αυτά τα τέλη.
Η διαδικασία εκτελωνισμού δεν είναι δύσκολη και όσοι την έχουν κάνει γνωρίζουν ότι έχασαν μεν κάποιες ώρες ενός πρωινού, αλλά είχαν ένα σημαντικό οικονομικό όφελος και, παράλληλα, την ευκαιρία να γνωρίσουν … τις γραφειοκρατικές υπηρεσίες και την αντίστοιχη διαδικασία του αεροδρομίου (!!!).
Στην ιστοσελίδα αυτή
http://www.akouseto.gr/ektelonismos-o-apolytos-odigosθα βρείτε ένα πολύ καλό και εμπεριστατωμένο οδηγό, με τα προαπαιτούμενα και σαφείς και χρονομετρημένες ενέργειες, φωτογραφίες και διαγράμματα των χώρων που βρίσκονται οι τελωνειακές υπηρεσίες και οι αποθήκες, ώστε να αντιμετωπίσετε την, άγνωστη στους πολλούς, διαδικασία εκτελωνισμού, με τον απλούστερο, κατανοητό και ευκολότερο τρόπο. Στο forum έχουν καταγραφεί αρκετά περιστατικά από παρόμοιες περιπτώσεις, που μπορεί να βρεθούν εύκολα με αναζήτηση και να εμπλουτίσουν τις γνώσεις μας από τις εμπειρίες αυτών που τα έχουν περιγράψει.
