- MyWatch.gr - The Hellenic Wrist & Pocket Watch Enthusiasts Forum / Founded in March 2006
ΡΟΛΟΓΙΑ => Ρολόγια χειρός και τσέπης => Μήνυμα ξεκίνησε από: george_ στις Φεβρουάριος 09, 2007, 04:27:32 μμ
-
το θεωρω εκ των βασικων και ανοιγω ενα τοπικ για να πουμε αποψεις εμπειριες, ερωτησεις και οτι αλλο
-
Εγώ πάντως απο το service της Omega δεν είμαι ευχαριστημένος.
Το seamaster γύρισε με δαχτυλιές πάνω στους δείκτες !!!
ΠΟΤΕ ΞΑΝΑ service στην Ελλάδα για μένα.
-
Για την omega είχα ακούσει και από ένα φίλο που είχε πολλά τρεξίματα μετά από ένα απλό service... Eγώ δεν χρειάστηκε να κάνω ακόμη το service μου αλλά δεν νομίζω να το έστελνα έξω. Δεν ξέρω ακόμη. Όταν έρθει η ώρα θα το ψάξω καλύτερα και θα δώ.
-
ανεξαρτητοι ωρολογοποιοι,για μια λιπανση ,ρυθμιση πρπει να υπαρχουν και στην ελλαδα,σε ενα παλιο τευχος περιοδικου του χωρου ειχε αφιερωμα στους ελληνες τεχνιτεςμε ονομα και διευθυνσεις,ποιος το χει στη συλλογη του ωστε να παραθεσει τις πληροφοριες αυτες?εννοω το τευχος του περιοδικου
-
ανεξαρτητοι ωρολογοποιοι,για μια λιπανση ,ρυθμιση πρπει να υπαρχουν και στην ελλαδα,σε ενα παλιο τευχος περιοδικου του χωρου ειχε αφιερωμα στους ελληνες τεχνιτεςμε ονομα και διευθυνσεις,ποιος το χει στη συλλογη του ωστε να παραθεσει τις πληροφοριες αυτες?εννοω το τευχος του περιοδικου
Δηλαδή θα εμπιστευόσουν κάποιον τέτοιο? Eγώ δεν νομίζω να πήγαινα σε κάποιο ιδιώτη εκτός και αν είχα «δικές μου» απόψης για τη δουλειά του.
-
ναι θα εμπιστευομουν,ειδικα εδω ειναι πιο ισχυρη αυτη η ταση.οποιος εχει το εν λογω τευχος ,το περιοδικο ειναι το chronos oro,ας αναφερει στο φορουμ
-
ναι θα εμπιστευομουν,ειδικα εδω ειναι πιο ισχυρη αυτη η ταση.οποιος εχει το εν λογω τευχος ,το περιοδικο ειναι το chronos oro,ας αναφερει στο φορουμ
Eντύπωση μου κάνει! O καθένας λοιπόν έχει την άποψή του. Aπλά δεν θα εμπιστευόμουν ένα ακριβό κομμάτι σε κάποιον που δεν θα ήξερα...
-
ναι θα εμπιστευομουν,ειδικα εδω ειναι πιο ισχυρη αυτη η ταση.οποιος εχει το εν λογω τευχος ,το περιοδικο ειναι το chronos oro,ας αναφερει στο φορουμ
Eντύπωση μου κάνει! O καθένας λοιπόν έχει την άποψή του. Aπλά δεν θα εμπιστευόμουν ένα ακριβό κομμάτι σε κάποιον που δεν θα ήξερα...
+1
-
αλλο καποιον που δεν ξερω,αλλο επισημο σερβις,μη τα συγχεουμε,στον ανεξαρτητο που θα πας σιγουρα θα ειναι καποιος που ξερεις την ποιοτητα της δουλειας του
-
συμφονώ με τον george, τον ξέρεις έχει καλώς, το θέμα είναι όμως πως τον γνωρίζεις και πως τον εμπιστεύεσαι???? :-k
-
αυτο εχει να κανει με το εξης,ρωτωντας καταρχην,ακομα και σε διαφορα φοροθμ γινεται εδω ,ξεκινας αν εισαι πολυ καχυποπτος πηγαινοντας σε αυτον που σου συστησαν ενα σχετικα φτηνο ρολοι για μια ρυθμιση,ετσι ελεγχεις το περιβαλλον εργασιας ,το ατομο, την τιμη και πολλους αλλους ποαραγοντες.
-
Το ότι είναι επίσημο το σέρβις , δεν σημαινει ότι είναι και καλό. Αυτό δεν ισχύει μόνο για τα ρολόγια αλλά και για όλα σχεδόν τα προιόντα.
-
ακριβως και δεν ισχυει trelovet .αλλα ενας καλος ρολογας ειναι παντα αναγκαιος.
-
Νομίζω ότι θα ήταν πολύ καλό για όλους μας αν κάποιοι έχουν να προτείνουν συγκεκριμένα ονόματα , για να μην πέσουμε σε ταλιμπάν μάστορα !!! :supz:
-
Ένα Patek, ή ένα Vacheron ή τέλος πάντων ένα ρολόι αξίας μεγαλύτερης των 10 - 20.000 Ευρώ, θα το εμπιστευόσασταν σε κάποιο γνωστό, ή μόνο στην κατασκευάστρια εταιρία ?
-
Ντεν έχω Patek καρντιά μου :noidea:
-
υπαρχουν εξαιρετικοι τεχνιτες η εργαστηρια που αναλαμβανουν ρολογια υψηλης ωρολογοποιιας
-
Ένα Patek, ή ένα Vacheron ή τέλος πάντων ένα ρολόι αξίας μεγαλύτερης των 10 - 20.000 Ευρώ, θα το εμπιστευόσασταν σε κάποιο γνωστό, ή μόνο στην κατασκευάστρια εταιρία ?
Μόνο αν ήξερα ότι ο συγκεκριμένος γνωστός έχει μεγάλη εμπειρία από τέτοιας αξίας ρολόγια. Και πάλι όμως δύσκολο, αφού αν έχεις τα λεφτά για ένα τέτοιο ρολόι, σίγουρα μπορείς να αντέξεις το κόστος να φύγει εξωτερικό για επισκευή/συντήρηση.
-
Θα ήθελα και τη γνώμη του persistance λόγω της εμπειρίας του. Έχω άποψη αλλά για ρολόγια μέχρι 2-3000€ που συνοπτικά είναι εμπιστέψου έναν έμπειρο τεχνίτη.
-
μα νομιζω οτι ειχαμε πει για τα ρολογια των μελων τουλαχιστον δεν θα εχουμε προβλημα - ο persistance θα τα αναλαμβανει ετσι :prayer:
-
Να τον πληρωνουμε κιολας τον ανθρωπο.Εμενα μου φτανει και περισσευει που θα ασχοληθει με το ρολοι μου καποιος που αυτο που θα κανει θα το αγαπαει και ειναι χομπι του.
Ειναι πολυ καλη ιδεα να τον κανουμε τον ωρολογοποιο του φορουμ μας.
Αρκει να το θελει και ο ιδιος πραγμα που το βλεπω λιγο χλομο!
-
ε φυσικα θα τον πληρωνουμε, τι, κουτρα θα δουλευει ο ανθρωπος επειδη μας αγαπησε; :smt057
γιατι το βλεπεις χλωμο gson? υπαρχει καποιος ιδιαίτερος λογος που το λες;
-
Το σέρβις των ρολογιών εξαρτάται κυρίως από την απαίτηση ανταλλακτικών. Αν αυτά χρειάζονται και ποια είναι η διαθεσιμότητα τους. Συνήθως όσο ποιο ακριβά είναι τα ρολόγια τόσο μικρότερη διαθεσιμότητα σε ανταλλακτικά υπάρχει στο ελεύθερο εμπόριο. Οι μεγάλες, ακριβές εταιρίες κρατούν αυστηρό έλεγχο ανταλλακτικών. Για παράδειγμα δε θα μπορούσα να βρω ποτέ ανταλλακτικά για μια LeCoultre cal 631 ή για μια IWC cal 82, 84. Θα μπορούσα να βρω ανταλλακτικά όμως για μια Omega 321 ή El Primero 3019 μονό στο εξωτερικό. Για οποιαδήποτε ΕΤΑ θα απευθυνόμουν στην εγχώρια αγορά όπου πλειν εξαιρέσεων υπάρχουν σε αφθονία.
Ευχαριστώ για την εμπιστοσύνη που μου δείχνετε, όπως έχω πει και παλαιοτέρα, ευχαρίστως να κάνω Service/επισκευή σε κάποιο ρολόι μέλους. Η επισκευή ρολογιών δεν είναι το επάγγελμα μου, είναι χόμπι και γι’αυτό ίσως να μη μπορώ πάντοτε να αφιερώσω χρόνο.
-
το ξερουμε persistance οτι εισαι προθυμος να βοηθησεις αλλα και ταυτοχρονα πολυασχολος και με λιγο διαθεσιμο χρονο...
απλως ισως σε απλες περιπτωσεις σερβις -χωρις ανταλλακτικα και τετοια- απλως καθαρισμος , λιπανση, ρυθμιση, ισως μπορει να μας εξυπηρετεις -με το αζημιωτο οπως εξυπακουεται ετσι :rolleyes:
-
πολυ ωραία λοιπον. για δωσε μας μια ενδεικτικη τιμη για απλο ΣΕΡΒΙΣ; το δικο μου μολις εκλεισε 2 χρονια και χρειαζεται καθαρισμα ,ισως regulation, ελεγχο στεγανοτητας και δεν ξερω τι αλλο. ποσο θα μου κοστισει;
-
για το θεμα των ανταλλακτικων persistance ,διαβασα καπου οτι η ενωση ανεξαρτητων ωρολογοποιων τεχνιτων επιδιωξε μια συμφωνια με τις ελβετικες εταιριες για να χει προσβαση και σε πιο ακριβα και δυσευρετα κομματια,σιγουρα ειναι δυσκολο αλλα ποτε δεν ξερεις.εαν βρεις χρονο θα ταν πολυ καλο,να ασχοληθεις και με καποια απο τα ρολογια μας
-
Μετά από την εμπειρία μου με το Κ@λ@σέρβις της OMEGA ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ να ΑΓΓΙΞΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΡΟΛΟΙ ΜΟΥ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ.
-
καλα μη κανεις ετσι,αν μπορεις δωστο στον persistance .μια μηχανη που μπορει να βρει και ανταλλακτικα .δειγματα δουλειας εχει δωσει ο ανθρωπος και βασικα ηρεμησε.
-
Χρωστάω μια συγνώμη σε όλους σας για τον τρόπο που αντέδρασα πρίν απο μερικές μέρες. Με πείραξε πάρα πολύ το γεγονός πως το αγαπημένο μου ρολόι σταμάτησε να δουλεύει μερικές ώρες λειτουργίας μετά απο σέρβις.
Μέσα στα νεύρα μου έστειλα e-mail στην omega για το πώς μπορώ να τους στείλω το ρολόι για πλήρες restoration.
Εδώ και 3 μέρες δεν έχω πάρει απάντηση .....
-
Δεν νομίζω ότι χρειάζεται συγγνώμη. Ο εκνευρισμός είναι δικαιολογημένος και ίσως κάποιοι από εμάς εδώ πέρα να ήμασταν πιο απότομοι στην αντίδρασή μας σε τέτοια περίπτωση !!!
-
θα συμφωνησω. δεν ειναι και λιγο να εμπιστευεσαι μια εταιρεία, να δαπανας ενα αξιοσεβαστο ποσο για να αποκτησεις το προιον τους, να βγαινει ελαττωματικο να τους το παραδιδεις και να στο επιστρεφουν ταχα επιδιορθωμενο και στην ουσία στην ίδια αθλια κατασταση.. και λιγα ειπες φιλε..
-
διαβαζα σημερα για προβλημα σε ενα .......ντεν το οποιο δε καταφερε να λυσει η εδω αντιπροσωπεια αλλα το φτιαξε ενας ,σιγουρα πολυ καλος ρολογας ,ανεξαρτητος,απλα ηταν πολυ καλυτερος αποαυτους που εργαζονται στην εταιρια.συμβαινει
-
κρίμα αν όντως η μαμά εταιρεία δεν μπορεί να φροντίσει τα <παιδιά> της. Το θέμα είναι όμως σε αντίστοιχες περιπτώσεις, εμείς που δαπανάμε υπερβολικά ποσά για προιόντα υψηλής ποιότητας πως διασφαλίζουμε το μέλλον της επένδυσής μας, γιατί σίγουρα πρόκειται για επένδυση... :-k
-
Tελικά θέλει ψάξιμο πολύ το θέμα. Που να είχες δηλαδή εδώ στην ελλάδα κάνα Frank Muller 1.000.000 έουρα και να ήθελες να το δώσεις εδώ για service. XAXAXAXAAAAAXAAA. Aνέκδοτο είπα...
-
Γεια χαρά σε όλους. Τυχαία σας βρήκα και μου αρέσει που υπάρχει Ελληνικό forum σχετικό με το χόμπυ που λέγεται ρολόι.
Για να θέσω και το πρώτο ερώτημα:
Τελικά υπάρχουν κάποιοι καλοί τεχνίτες/γνώστες αυτομάτων μηχανισμών που μπορούν να κάνουν καλό service σε μηχανικά ρολόγια και έχουν και τον απαραίτητο εξοπλισμό για να τα ρυθμίζουν;
Τι έβγαλε η έρευνα; Μπορεί κάποιος να μας προτείνει κάτι;
Με ενδιαφέρει η περιοχή της Αθήνας προσωπικά....
-
καλωσορισες rlxome στο φορουμ μας
ναι υπαρχουν καλοι τεχνιτες αν θες στειλε pm να σου πω :rolleyes:
-
Η άποψή μου είναι ΜΟΝΟ στους επίσημους αντιπροσώπους, για να έχουμε το κεφάλι μας ήσυχο. Έκανα πρόσφατα service στο omega speedmaster μου circa 1967. Το έστειλάν απο τo swatch group στην omega bienne διότι λόγω της πολυπλοκότητας της Lemania 321 δέν μπορούσαν να κάνουν τίποτα εδω, γύρισε μετά απο 1 μήνα, τα άλλαξαν σχεδόν όλα και το κόστος ήταν 600 euros. Με certificate απο τον μηχανικό που το έφτιαξε και εγγυήση 2 ετών.
Αυτό ειναι service!
Τί άλλαξαν:
Spring
14 wheels
9 pinions
Hesalite crystal
all rubbers
all hands
Γυάλισμα
Πλύσιμο
και cosc!
H 321 ειναι μία μηχανή που πλέον δέν φτιάχνεται λόγω της πολυπλοκότητας της, είναι κουρδιστή, και είναι ένα τεχνολιγικό ιστορικό διαμάντι!
Ορίστε καθαρή και όμορφη, τώρα ξανά service μετά απο 40 χρόνια πάλι.
-
Δειξε μας και το προσωπακι του.Παντως 600€ δεν ειναι λιγα μπορω να πω οτι σε σφαξανε!
-
Δέν με σφάξανε εάν ξέρεις την μηχανή αυτή και κατάλαβες τι κόστος έχουν αυτά που έγραψα. Ακόμα μήν ξεχνάς οτι είναι ένα ρολόι του 1967, το πρώτο του service μετά απο 40 χρόνια! Άρα το ότι με σφάξανε μην το λες αυθαίρετα... πες μου γιατί με σφάξανε?????????? με παραδείγματα!
-
Και σε μένα φαίνεται λογικό το κόστος. Θεωρώ ότι για πλήρη επαναφορά του ρολογιού στην αρχική του κατάσταση είναι οκ.
-
Αν καταλαβα καλα δεικτες ,συνθετικο κρυσταλο, λαστιχακια,μερικα γραναζακια ,ενα ελατηριο,πλυσιμο, γυάλισμα και ρυθμιση 600€
Ποσο πιστευεις εσυ οτι κανουν?Εγω πιστευω οτι εαν μπορουσες να τα παρεις εσυ αυτα τα ανταλακτικα απο εξειδικευμενα καταστημα σαν ιδιωτης πανω απο 350€ δεν θα εδινες.Για την εταιρεια θα στοιχιζουν πολυ λιγοτερο.Τωρα η εργασια πανω απο 100€, για 8 ωρες δουλειας το πολυ...
Ετσι τα βλεπω.
-
gson:
Εάν εσύ ή καποιος που να ξέρεις μπορεί να λύσει και να δέσει όλo το ρολόι σε 8 ώρες κάνοντας τα παρακάτω:
Αλλαγή σε
14 wheels
9 pinions
νεό ελλατήριο,
καμία 80αρια νέες βίδες
να το ρυθμίσεις σαν το cosc,
να κάνεις λίπανση
τεσταρισμα θερμοκρασίας και shocks
να ρυθμίσεις 18 microstellar
να αλλάξεις χέρια σε 6 δείκτες
να καθαρίσεις το καντραν
να καθαρίσεις με υγρά και ηλεκτρολύτες την κάσα
να γυαλίσεις με υγρά και ηλεκτρολύτες την κάσα
να αλλάξεις όλα τα λαστιχάκια σε τζάμι, καπάκι, pussoir χρονογράφου
να τα δέσεις όλα αυτά
και να δώσεις για όλα αυτα και εγγυηση για 2 χρόνια σε ένα ρολόι 40 ετών, ε τότε ναι με σφάξανε, αλλα απο περιέργεια για να μήν με ξανασφάξουν πες μου ποιος θα μου τα δώσει όλα αυτα σε 8 ώρες και με 350 ευρώ??????
σε μία lemania 321????
-
350 € ειπα για τα ανταλακτικα μονο.Στον χρονο που ειπα δεν εβαλα και το ν χρονο που περναει το ρολοι στα μηχανηματα.
Πιστευω σε ενα ωρολογοποιο εμπιστοσυνης θα γλιτωνες τουλαχιστον 100€.Θα μου πεις και που θα τον εβρισκα αυτο ειναι αλλο θεμα.
Και εγω αυτο που εκανες και εσυ θα εκανα αλλα αυτο δεν σημαινει οτι δεν μου φαινονται πολλα τα λεφτα που ζητανε.
-
για σένα ειναι πολλά για κάποιον άλλο μπορεί να είναι λίγα.Δέν είναι κριτήριο αυτό!
Πόσο κανει το κάθε ανταλακτικό που ανέφερα γνήσιο lemania 321 και εβγαλες και κοστολόγιο τότε? Για πες μου... για να μάθω γιατι τόσο πολύ δεν το έψαξα...με ενδιαφέρει αφού είσαι γνώστης τών ανταλακτικών της μηχανής αυτής.
-
Όλα αυτά που λες gson θα ίσχυαν για ένα σημερινό μηχανισμό. Πληρώνεις όμως ένα (λογικό κατά την άποψή μου) premium, τόσο για την τεχνογνωσία του τεχνίτη (ποιοι ξέρουν να συντηρήσουν μια Lemania 321;) όσο και για την σπανιότητα των ανταλλακτικών. Μην ξεχνάς ότι η Rolex π.χ. δεν αναλαμβάνει καν σέρβις για μοντέλα άνω της 25αετίας: http://kronosclub.blogspot.com/2006/10/good-reason-not-to-buy-rolex.html
-
Πρωτα απ ολα πες αν με ειρωνευεσαι γαι τι δεν γουσταρω να μιλαω με ειρωνειες.
Τωρα για το θεμα μας με το σκεπτικο σου και 1000€ και παραπανω να σου ζητουσαν μια χαρα θα τα εβλεπες
-
ferengi ασε να δούμε τι θα απαντησει ο φιλος μας gson διότι μπορέι να είναι γνώστης αυτών που ισχυρίζεται και με ενδιαφέρει να μάθω!!!
διότι ακόμα και τον Chuck Maddox που ρώτησα για το κοστολόγιο της 321 που είναι απο τους μεγαλύτερους συλλέκτες στον κόσμο σε omega δέν ήξερε να μου πει....
-
Καταρχήν όχι δεν σε ειρωνεύομαι, μιλάω απολύτως σοβαρά και καταλαβαίνω τη θέση σου, γιατί τα 600 ευρώ όντως είναι ένα αξιοσέβαστο ποσό. Από την άλλη όμως παρακολουθώντας τα ξένα φόρουμ έχω διαπιστώσει ότι σέρβις σε τόσο παλιά ρολόγια κυμαίνονται σε αυτά τα ποσά. Αν μου ζητούσαν 1000 και παραπάνω θα διαμαρτυρόμουν σίγουρα ή τουλάχιστον θα ζητούσα μια ανάλυση του κοστολογίου.
-
ferengi δεν το λεω σε σενα φυσικα στον Marketer το λεω.
-
δέν σε ειρωνέυομαι καθόλου απο οτι βλεπεις κανω σοβαρή κουβέντα μαζί σου και αφιερώνο χρόνο και μελέτη σε αυτά που γράφω να βρώ και να γράψω τις λίστες των εργασιών που έκαναν, τα ανταλλακτικά που άλλαξαν, φωτογραφίες!
όταν λές οτι το κόστος είναι 350 ευρώ περιμένω ΑΚΟΜΑ να μου πείς με επιχειρήματα πόσο κάνει το κάθε ανταλακτικό, περιμένουμε λοιπόν να μας πεις πώς έβγαλες αυτό το κοστολόγιο των 350 ευρώ. Μήν φέυγουμε απο το θέμα μας παρακαλώ...αναμένουμε την απάντηση σου.
-
Δεν χρειαζεται να απαντησω οτι δεν εχω βγαλει κοστολογιο εξαλου ποιος απο εδω μεσα θα μπορουσε να τα κοστολογησει.Αυτο ομως τι σημαινει στα περισσοτερα πραγματα που αγοραζουμε δεν ξερουμε το κοστολογιο.
Για να το κλεισουμε αυτο το θεμα εαν η μηχανη αυτη παιρνει συγκεκριμενο αλατηριο και οχι τα ευρεως γνωστα και το ιδιο ισχυει και για τα γραναζια και τις βιδουλες τοτε δικαιολογουνται τα 600.Αλλιως που εγω το βλεπω πιθανοτερο ,επειδη σε βρισκουν στην αναγκη σε τσεκουρωνουν λιγο και αναγκαστηκα λες και ευχαριστω.Αυτο που σιγουρα δικαιολογηται ειναι η τεχνογνωσια του υπαλληλου που ομως και παλι επειδη ειναι υπαλληλος δεν νομιζω να παιρνει μεγαλυτερη αμοιβη για αυτη την εργασια απο οτι εαν εκανε μια πιο συνηθισμενη.
-
ελλαδα δε νομιζω να του το φτιαχναν,ευρωπη ναι ,μπορει ρολογας να βρει αυτα τα ανταλλακτικα ,600 ευρω,εφοσον διαλεξε την επισημη λυση,επι την ευκαιρεια μια και μιλανε τα παιδια για αγορα ομεγα speedmaster,ενα ειναι αυτο που αξιζει και ολοι εκτιμουν,το κουρδιστο με την λεμανια μηχανη,εαν καποιος θελει να παρει αυτη ειναι η εκδοση που αξιζει ,οι παραλλαγες δε εχουν καμμια σχεση περα απο το broadarrow,αλλα εκει αλλαζουν τιμη και αλλα
-
"WATCH MATERIAL PARTS LIST OMEGA 321
18000 BPH-INCA-CHRONO-HOUR RECORDER (LEM CH27-CH27C12) 12L HNDS 100/190-22"
DESCRIPTION ALTERNATE # PRICE (US DOLLARS)
BALANCE COMPLETE, BREGUET 721/398 Discontinued
BARREL 1200/OME 321 12.00$
BARREL ARBOR 1204/OME 321 10.50$
BLOCKING LEVER 1726/OME 27 11.60$
BOLT 1345/OME 10C 0.00
BRAKE LEVER X/1276 Discontinued
BRAKE LEVER ECCENT 6682/OME 321 4.80$
BRAKE(HR STOP LVR)1780/OME 321 2012/OME 27C12 27.50$
CANNON PINION, SS HT 3.50 21.50$
CASE CLAMP M/1343 Discontinued
CASE CLAMP M/1342 Discontinued - Use M/1343
CENTER WHEEL, SS 1224/OME 321 14.20$
CHRONO DRIVING PINION (MTD) OMEGA 321 0.00
CHRONO PUSH STEM, THREAD X/1269 Discontinued
CHRONO RUNNER 1705/OME 27C12 49.10$
CHRONO RUNNER FRICTION SPRING X/1233 Discontinued
CLICK 10.70 $
CLICK PLATE PIN 6686/OME 320 4.10 $
CLICKSPRING /OME 910 5.30 $
CLUTCH LEVER /OME 911 5.40 $
CLUTCH WHEEL 407/373 Discontinued
COUPLING CLUTCH 1724/OME 27 20.10 $
COUPLING CLUTCH ENGAGE ECCENTR 1701/OME 27 15.00$
COUPLING CLUTCH PIVOT ECCENTR 1702/OME 27 4.10 $
COUPLING CLUTCH WHEEL 6564/OME 27 9.80 $
CROWN WHEEL 11.20 $
CROWN WHEEL CORE 9.20 $
DIAL 2236/OME 27 4.90 $
DRIVE WHEEL FIX TO FOURTH WHL 1710/OME 1040 11.70 $
DRIVING PINION X/1280 Discontinued
DRIVING PINION FRICTION SPRING 1792/OME 861 7.60 $
ESCAPE BRIDGE 2035/OME 27 4.90 $
ESCAPE WHEEL, S/S 1305/OME 220 11.40 $
FLY BACK STEM 1758/OME 320 5.00 $
FLY BACK SPRING 1751/OME 27 5.00 $
FOURTH WHEEL, W/SEC BIT 2.25 224/210 Discontinued
GIB, .19 THICK #11 180.19/INCA 3.00 $
HAMMER X/1229 Discontinued
HAMMER 1783/OME 27C12 24.20 $
HAMMER SPRING X/1230 Discontinued
HAMMER SPRING 1794/OME 861 7.00 $
HAMMER SPRING X/1284 Discontinued
HAMMER STEM BOLT 1759/OME 321 15.10 $
HAMMER STEM BOLT SPRING 1752/OME 27 6.50 $
HAND, ORANGE 13.45MM 18.90 $
HAND, SILVER MIN REGISTER 4MM 18.90 $
HAND, SILVER SMALL SECOND 4MM 18.90 $
HAND, SILVER SWEEP SECOND 13MM 18.90 $
HAND, WHITE HOUR REGISTER 4MM 18.90 $
HAND, WHT PAINTED HOUR REG 4MM 18.90 $
HAND, YELLOW HOUR REGISTER 4MM 18.90 $
HAND, YELLOW MIN REGISTER 4MM 18.90 $
HAND, YELLOW SMALL SECOND 4MM 18.90 $
HAND, YELLOW SWEEP SECOND 13MM 18.90 $
HAND,WHT PAINTED MIN REG 4MM 18.90 $
HAND,WHT PAINTED S/S RAD 14MM 18.90 $
HAND,WHT PAINTED SMALL SEC 4MM 18.90 $
HANDS 0.00 $
HANDS, BLACK LEAF 15MM 18.90 $
HANDS, BLUE INDEX(POINTEX)13MM 18.90$
HANDS, WHITE BATON RADIUM 12MM 18.90 $
HANDS, WHT BATON RADIUM 14MM 18.90 $
HANDS, WHT PAINTED RADIUM 14MM 18.90 $
HANDS, YEL BATON RADIUM 13.5MM 18.90 $
HOUR HAMMER OPERATING LEVER 1784/OME 321 7.00 $
HOUR OPERATING LEVER 1774/OME 27C12 28.90 $
HOUR REC STOP LEVER SPRING 1793/OME 861 9.80 $
HOUR RECORDER DRIVING PINION 1791/OME 861 12.40 $
HOUR RECORDER RUNNER, MOUNTED 1788/OME 321 38.00 $
HOUR RECORDER STOP LEVER 22.65 $
HOUR RECORDER STOP LEVER 0.00 $
HOUR RECORDER YOKE PIN 1773/OME 321 4.10 $
HOUR REG PUSH SPRING 2019/OME 27C12 7.00 $
HOUR REG PUSHER=OME 321-1784 6660/OME 27C12 7.00 $
HOUR WHEEL, SS HT 2.50 9.20 $
JEWEL, BALANCE 1341/OME 265 6.50 $
JEWEL, UPP/LOW INCABLOC HOLE 111.09/INCA 6.50 $
JEWEL, UPPER CAP 1343/OME 260 6.50 $
JEWEL, UPPER CAP #5 D120 X .28 121.11/INCA 5.50 $
JEWEL, UPPER CAP (INC #6) 122.11/INCA 5.50 $
JEWEL, UPPER/LOWER CAP 1342/OME 330 6.60 $
LOWER COMPLETE SETTING 1346/OME 265 17.30 $
MAINSPRING 1208/OME 27 20.60 $
MAINSPRING 1.30-.11-320 9,5 GR 3284 5.80 $
MINUTE RECORDER JUMPER BRIDGE 1768/OME 321 7.00 $
MINUTE RECORDER JUMPER SPRING 1767/OME 321 8.40 $
MINUTE RECORDING CLICK(JUMPER) 1766/OME 320 14.40 $
MINUTE RECORDING WHEEL 1708/OME 27C12 47.90 $
MINUTE WHEEL 260/310
OPERATING LEVER 1720/OME 27 8.40 $
OPERATING LEVER HOOK 1718/OME 27 8.00 $
OPERATING LEVER PIN 1742/OME 27 4.10 $
OPERATING LEVER SPRING, 2 HOLE X/1223 Discontinued
OPERATING LEVER SPRING-3 HOLE 1730/OME 27C12 8.50 $
PALLET ARBOR 1312/OME 590 5.40 $
PALLET ARBOR 714/4 5.40 $
PALLET FORK & ARBOR 710/416 Discontinued
PILLAR WHEEL 1715/OMEGA 320 48.30 $
PILLAR WHEEL JUMPER 1727/OME 27 8.40 $
RATCHET WHEEL 1100/OME 320 11.20 $
ROLLER 1324/OME 220 9.80 $
ROLLER 9.70 $
SCREW, BALANCE BRIDGE 5121/OME 27 3.80 $
SCREW, BAR,CHRONO,PLATE,BRIDGE *6861/OME 27 3.80 $
SCREW, BRAKE 6674/OME 321 3.80 $
SCREW, BRAKE LEVER 2820/OME 27C12 3.80 $
SCREW, BRIDGE 6670/OME 27C12 3.80 $
SCREW, CASE, CASING CLAMP 5101/LEM 27 4.25 $
SCREW, CLICK 0.00 $
SCREW, CLICKSPRING 5430/OME 27 3.80 $
SCREW, COUPLING CLUTCH BRIDGE 6604/OME 27 3.80 $
SCREW, COUPLING CLUTCH HOLDING 2814/OME 27 3.80 $
SCREW, COUPLING CLUTCH SPRING X/1248 Discontinued
SCREW, CROWN WHEEL 0.00 $
SCREW, DETENT KEY 2808/OME 27C12 3.80 $
SCREW, DIAL FOOT 0.00 $
SCREW, DIAL PLATE 2242/OME 27C12 3.80 $
SCREW, DR PIN FRICTION SPRING X/1295 Discontinued
SCREW, DRIVING GEAR BEARING 2138/OME 455 3.80 $
SCREW, HAMMER PETAINING 6608/OME 321 3.80 $
SCREW, HAMMER PIVOT 2243/OME 27C12 3.80 $
SCREW, HEART 6677/OME 27C12 3.80 $
SCREW, HOUR OPERATING LEVER 2819/OME 27C12 3.80 $
SCREW, HOUR REC STOP LEV SPRG 2822/OME 27C12 3.80 $
SCREW, HOUR REC STOP LEVER 3.80 $
SCREW, HR HAMMER OP LEVER SUPP 2244/OME 27C12 3.80 $
SCREW, MINUTE REC CLICK 5126/OME 320 3.80 $
SCREW, OPERATING LEVER 2811/OME 27 3.80 $
SCREW, OPERATING LEVER HOLDING 6596/OME 27 3.80 $
SCREW, PALLET BRIDGE 2224/OME 980 5.30 $
SCREW, PILLAR WHEEL 2235/OME 27 4.90 $
SCREW, PILLAR WHEEL JUMPER 2512/OME 27 4.90 $
SCREW, PUSH STEM 3209/OME 27 3.80 $
SCREW, SET BRIDGE 2504/OME 863 3.80 $
SCREW, SET LEVER 2417/OME 3.80 $
SCREW, STUD 0.00 $
SET BRIDGE 16.00 $
SET LEVER 1109/OME 320 6.10 $
SET SPRING /OME 920 5.30 $
SET WHEEL 11.80 $
SHOCK SETTING, LOWER INCABLOC 100.20.9 9.70 $
SHOCK SPRING, UPPER 400/4 3.60 $
SHOCK SPRING, UPPER 170.03/INCA 3.60 $
SHOCK SPRING, UPPER/LOWER 1344/OME 100 0.00 $
SLIDE GEAR SPRING 1732/OME 27 8.60 $
SLIDE GEAR TUBE 6572/OME 27 5.20 $
SLIDE GEAR WHEEL 1714/OME 320 9.80 $
SLIDING GEAR 1725/OME 27 20.10 $
STAFF, INCA 6.40 $
STAFF, INCA USE 100/768D 1321/OME 320 6.30 $
STEM, 1106/OME 320 10.30 $
STEM, PUSHER 10.90 $
THIRD WHEEL 1240/OME 320 8.70 $
THREADED CHRONO PUSHER STEM 1757/OME 320 7.60 $
UP INCA SETTING D340 H9 120.11.340.9 9.70 $
WINDING PINION 410/LEM CH 27 6.80 $
-
Persistance εσυ ποσο κοστολογεις περιπου τα ανταλακτικα που χρειαστηκαν για το ρολοι του Marketer?
Και αν μπορεις πες μας ποσο χρονο μπορει περιπου να θελει για να λυθει μια μηχανη και να ξανασυναρμολογηθει?
-
Με Βάση αυτά που γράφει ο persistance και τον ευχαριστώ πολύ, αλλά και σύμφωνα με τα όσα γράφει (προφανώς λόγω της απόδειξης που έχει στα χέρια του) ο Marketer μόνο οι δείκτες και βίδες υπερβαίνουν τα 400$ !!!!!! σε κόστος.
Για μένα αυτό είναι αρκετό. =D> και στους 2.
-
το κοστος υλικων για μια εταιρεια και εδω της ομεγα δεν ειναι αυτο που βγαζεις απο τον καταλογο αλλα αισθητα χαμηλοτερος.
-
Μπράβο σας, αυτό ειναι επικοδομητική κουβέντα με ΑΠΟΔΕΙΞΕΙΣ! Είδες gson που δέν με έσφαξαν μόνο οι βίδες και οι δείκτες έχουν 350 ευρώ! Άλλη φορά όταν αναφέρεις κάτι καλό θα ήταν να μελετάς διότι οι τιμές που ανέφερες ήταν τελείως λάθος.
-
Εαν μονο οι βιδες και δεικτες κανουν 400€ τι να πω παω πασο.Παντως εμενα λογικο δεν μου φαινεται για πολλους λογους.Θα μελεταω πιο σκληρα απο εδω και περα.
-
Όλοι έχουμε απόψεις και φορές είμαστε σωστοί και φορές λάθος τι να γίνει έτσι είναι η ζωή.
ΔΕν γίνεται ούτε να ξέρουμε όλα ούτε να καταλαβαίνουμε όλα.
Το βασικό είναι να τα βλέπουμε και και να τα ψάχνουμε όσο μπορούμε, προσωπικά την δουλειά που έκανε ο persistance ούτε στο όνειρο μου.....
-
Όλα αυτά που λες gson θα ίσχυαν για ένα σημερινό μηχανισμό. Πληρώνεις όμως ένα (λογικό κατά την άποψή μου) premium, τόσο για την τεχνογνωσία του τεχνίτη (ποιοι ξέρουν να συντηρήσουν μια Lemania 321;) όσο και για την σπανιότητα των ανταλλακτικών. Μην ξεχνάς ότι η Rolex π.χ. δεν αναλαμβάνει καν σέρβις για μοντέλα άνω της 25αετίας: [url]http://kronosclub.blogspot.com/2006/10/good-reason-not-to-buy-rolex.html[/url]
τι λες ρε φιλε ferengi! πρωτον αυτο ειναι ενα blog ενος που λεει οτι νανε...
κ εγω αυριο κανω ενα blog Κ λεω οτι μου ερθει.. τι παει να πει οτι ειναι σωστο? δευτερον μην βγαζεις ευκολα συμπερασματα κ δες λιγο τι του λεει στα σχολια ενας με το ονομα dimitris.. τριτων για να τελειωνουμε αυτο δεν ισχυει που λες γιατι ρωτησα κ εμαθα κ εκτος αυτου οχι μονο 25ετιας.. αλλα κ οσο παλιο κ αν ειναι στο κανει καινουργιο!
σε φορουμ του εξωτερικου εχω δει παρα πολλες περιπτωσεις που πηγαιναν για service-ανακατασκευει vintage μοντελα.. τι να λεμε τωρα...
http://www.rolexreferencepage.com/1680/1680a.html
http://www.rolexreferencepage.com/1680/1680b.html
-
υπαρχουν ικανοι και καλοι τεχνιτες που αναλαμβανουν κατι τετοιο αλλα και αλλα πιο πολυπλοκα.για τη ρολεξ οτι δεν αναλαμβανει ρολογια της τοσο παλια δε με πειθει τοσο αλλα.δεν το ξερω αυτο.
-
Δεν το πιστεύω η Rolex να μην αναλαμβάνει παλιά ρολόγια της για service!
Πάντως και για ν' απαντήσω κι εγώ στο αρχικό θέμα, για ένα φτηνό ρολόι θα εμπιστευόμουν έναν έμπιστο κι έμπειρο ρολογά, για ένα ακριβότερο μόνο στην εταιρία (κατά προτίμηση θα το έστελνα στο εξωτερικό), ενώ αν είχα κάποιο πολύ πολύ ακριβό ρολόι θα το πήγαινα αυτοπροσώπως για service στα κεντρικά της εταιρίας!
-
τι λες ρε φιλε ferengi! πρωτον αυτο ειναι ενα blog ενος που λεει οτι νανε...
κ εγω αυριο κανω ενα blog Κ λεω οτι μου ερθει.. τι παει να πει οτι ειναι σωστο? δευτερον μην βγαζεις ευκολα συμπερασματα κ δες λιγο τι του λεει στα σχολια ενας με το ονομα dimitris.. τριτων για να τελειωνουμε αυτο δεν ισχυει που λες γιατι ρωτησα κ εμαθα κ εκτος αυτου οχι μονο 25ετιας.. αλλα κ οσο παλιο κ αν ειναι στο κανει καινουργιο!
σε φορουμ του εξωτερικου εχω δει παρα πολλες περιπτωσεις που πηγαιναν για service-ανακατασκευει vintage μοντελα.. τι να λεμε τωρα...
[url]http://www.rolexreferencepage.com/1680/1680a.html[/url]
[url]http://www.rolexreferencepage.com/1680/1680b.html[/url]
Είναι αλήθεια ότι την ώρα που έγραψα την απάντησή μου δυστυχώς δεν είχα χρόνο να διαβάσω όλο το blog, στάθηκα μόνο στο ότι επρόκειτο για επίσημη, έγγραφη απάντηση της Rolex Ισπανίας και (κακώς) εμπιστεύτηκα την μετάφραση του blogger, o οποίος δεν είναι κάποιος τυχαίος, το Kronos Club είναι από τα γνωστά site του χώρου. Η μετάφραση αποδείχτηκε ότι έχει αρκετά σφάλματα και γι' αυτό πέρασα το κείμενο από αυτόματο μεταφραστή σε μια προσπάθεια να περάσει το βασικό μήνυμα της απάντησης της Rolex Ισπανίας:
We have received your letter through Rolex Geneva, to which we allowed ourselves to respond to you, informing to you into the following thing:
Rolex makes an effort to assure the availability necessary cartridge belts for the maintenance of the clocks of range Oyster the product by a period of 25 years. A complete revision of a Oyster that does not exceed this age will be covered in principle, by an international guarantee of a year.
However, we can continue reviewing clocks that surpass the 25 years, as in your case, but we cannot offer the international guarantee. Your clock, that is 36 years old, has been reviewed and in the future we will continue trying to maintain it, knowing that the spare part stock certain is exhausted.
On the other hand the possibility exists of repairing it by qualified craftsmen and with a high degree of knowledge of our clocks in Geneva. In necessary case our center can facilitate these contacts to you. We hoped to continue telling on its confidence and that your clock continues working by many years.
Το γεγονός λοιπόν παραμένει ότι τουλάχιστον η Rolex Ισπανίας δεν δίνει εγγύηση για επισκευές ρολογιών άνω των 25 ετών. Αναφέρει επίσης σαφώς ότι δεν υπάρχει στοκ ορισμένων ανταλλακτικών (υποθέτω τουλάχιστον τοπικά στη Rolex Ισπανίας) για το συγκεκριμένο μοντέλο (το οποίο δυστυχώς αναφέρεται γενικώς ως Oyster). Πώς τώρα περιμένουν να το επισκευάσουν άλλοι τεχνίτες είναι κάτι που δεν διευκρινίζεται. Όπως αναφέρει κι ο dimitris (φαντάζομαι πρόκειται για τον dimatha) μου κάνει εντύπωση πώς η μαμά Rolex επιτρέπει τέτοια πολιτική από τη Rolex Ισπανίας, αν όντως υπάρχει στοκ ανταλλακτικών και το ρολόι μπορεί να επισκευαστεί. Γιατί να μπει ο πελάτης σε περιπέτειες αλληλογραφίας και δεν του έλεγαν εξαρχής ότι το ρολόι μπορεί να επισκευαστεί σε ειδικό τεχνίτη;
Υ.Γ.: Εκφράσεις του στυλ "τι λες ρε φίλε" θα σε παρακαλούσα να τις αποφύγεις στο μέλλον γιατί δεν σε ξέρω και δεν με ξέρεις τόσο καλά για να τις χρησιμοποιείς χωρίς κίνδυνο παρεξήγησης.
-
ειπα ''τι λες ρε φιλε ferengi''.. δεν ειπα σκετο ''τι λες ρε φιλε''...
αλλο ειναι να λες εναν πχ ''τι λες ρε φιλε κωστα'' κ αλλο ειναι να λες εναν σκετο ''τι λες ρε φιλε''.... κτλ ακομα ρολο παιζει κ ο τονος που το λες..
Τελος πιστευω οτι δεν πρεπει να σε ξερω για να σου πω ενα απλο τι λες ρε φιλε ferengi... δεν καταλαβα τον λογο που θιχτηκες.!
-
Νομίζω ότι θίχτηκε από το "ρε". Καλά είναι να αποφεύγουμε παρόμοιες εκφράσεις για να μην υπάρχουν παρεξηγήσεις :offtopic
-
εγω ουτε καν το σκεφτηκα αυτο.ετσι οπως θα μιλουσα σε ενα φιλο μου μιλησα.. ferengi δεν ηθελα να σε θιξω!
-
Βασικά το ρε δεν είναι παρεξηγήσιμο όλοι και καλά θίγονται ενω το ακούνε κάθε μέρα,τέλος θα ήθελα να πω για rolex οτι ο καθένας μπορεί να γράφει οτιδήποτε θέμα είναι κατά πόσο ισχύει μη τα παίρνουμε ολα τις μετρητις
-
Οκ, δεν υπάρχει πρόβλημα, την ώρα που έγραφα το μήνυμα ήμουν και κουρασμένος οπότε με ενόχλησαν πράγματα που κανονικά δεν με ενοχλούν. :partyman:
-
κυριοι θα σημφονισο με τον κυριο george_ στο οτι "υπαρχουν ικανοι και καλοι τεχνιτες που αναλαμβανουν κατι τετοιο αλλα και αλλα πιο πολυπλοκα" οι πολυ καλη τεχνιτες δεν εργαζοντε σε αντιπροσοπιες πλιν ελαχιστον εξερεσεον
-
Νομιζω πως μπορω να βοηθησω αρκετους απο εσας εδω με Service στην Θεσσαλονικη απο εμπειρο "καραβανα" στο ειδος.