- MyWatch.gr - The Hellenic Wrist & Pocket Watch Enthusiasts Forum / Founded in March 2006
ΡΟΛΟΓΙΑ => Ρολόγια χειρός και τσέπης => Μήνυμα ξεκίνησε από: george_ στις Ιανουάριος 31, 2007, 12:27:06 πμ
-
η ιστορια εχει ως εξης,ρολοι πολυ γνωστης μαρκας και με τιμη πανω απο 10.000 ευρω το οποιο συν της αλλης ειναι και πολυ μουρη για μερικους ,φοραει οπως αναφερεται μηχανη in house,οταν ο ιδιοκτητης το πηγε για ενα καθαρισμο στο ρολογα της εμπιστοσυνης του αυτος διαπιστωσε πως καποια μερη της μηχανης του θυμιζαν κατι πολυ οικειο,αφαιρεσε αυτα τα κομματια και οταν δοκιμασε να τα τοποθετησει στον μηχανισμο που υποψιαζοταν οχι μονο εφαρμαζαν τελεια ,αλλα και ο μηχανισμος δουλευε τελεια.λοιπον η μηχανη που παρθηκαν τα κομματια ανηκαν σε μια ετα 7750 !η ερωτηση ειναι?μα καλα αμα φτιαχνεις κατι και ζητας πανω απο 10.000 και το διαφημιζεις κιολας σε χαλασε τοσο να χεις μια τεχνικη λυση για αυτα τα ελαχιστα κομματια?αρα ρωταμε εδω,εξελιξες κατι νεο η πατησες σε αλλη μηχανη και εφοσον δε σου βγηκε καποια τεχνικη λυση απλα αντεγραψες και λες παιδια κοιταξτε διμη μας η μηχανη ,επιτευγμα!για σας θα το δωσουμε μονο 12.000 ευρω,αυτη αλλα και αλλες απατες εχει πολλες.
το γεγονος που αναφερω ειναι επιβεβαιωμενο :vom:
-
Γράψε την εταιρεία , τι φοβόμαστε μήπως μας κόψουν τη διαφίμηση ; :down:
Πάντως ντροπή και αίσχος για τους αεριτζήδες που εκμεταλεύονται την άγνοια του πελάτη και του πουλάνε φύκια για μεταξωτές κορδέλες.
-
σε τετοιο χρημα κιολας...
-
Περιμένουμε επομένως το όνομα της μάρκας-απάτης για να προστατευτούν κι άλλοι ενδεχομένως πελάτες , όπως και το όνομα του συγκεκριμένου μοντέλου :smt018
-
οποιος θελει το στελνω σε πμ
-
Εγώ το θέλω
-
εννοειται πως θελουμε, στειλτο να δουμε ποιος ειναι υπευθυνος για την απατη
-
Thanks, δεν μου είχε περάσει ποτέ από το μυαλό, αλλού ήμουν εγώ !!! :-k
-
ειναι και συ αυτο το χωρο οπως και αλλου σαν την ενηλίκιωση,στην αρχη ειμαστε εξαστιασμενοι ,μετα σιγα σιγα καταλαβαινεις τι παιζεται πραγματικα
-
στείλτο και σε μένα αν γίνεται
-
Αυτό γίνεται με όλα σχεδόν τα προιόντα , και ειδικά με αυτά που απευθύνονται σε παχιά πορτοφόλια, απλά δεν γίνεται να είσαι ψαγμένος στα πάντα οπότε πολλές φορές την πατάς ! Πάντως εταιρείες με τόσο βαρύ όνομα στην αγορά , θα επρεπε να τιμούν τους πελάτες τους και την ιστορία τους :pissed:
-
δεν ειναι οι μονοι σιγουρα,κατα τυχη το βρηκανε.παχια πορτοφολια?και αν ειναι ονειρο ζωης καποιου?και καθεται και μαζευει τα λεφτα?
-
δεν ειναι οι μονοι σιγουρα,κατα τυχη το βρηκανε.παχια πορτοφολια?και αν ειναι ονειρο ζωης καποιου?και καθεται και μαζευει τα λεφτα?
Μπορείς σε παρακαλώ να μου το στείλεις και μένα με πμ γιατί ετοιμαζόμουν για μια αγορά, μην πέσω σε καμμία λούμπα?
Ευχαριστώ
-
συνεχιζει να μου φαινεται απιστευτο για μια εταιρεία με "ονομα βαρυ σαν ιστορία". Πιστευω οτι ειναι μεμονωμενη περιπτωση ενος λωποδυτανθρώπου γιατι βεβαια αν αυτο συνεβαινε σε ολα τα ρολογια της συγκεκριμενης σειρας θα γινοταν αντιληπτο ταχυτατα και η εταιρείεα θα ειχε εκτεθει ανεπανορθωτα στα ματια των χιλιαδων φανατικων και μη θαυμαστων της
-
Θέλω και εγώ να το μάθω.
Θεωρώ επίσης ότι εφόσον το γεγονός είναι εξακριβωμένο δεν έχουμε να φοβηθούμε τίποτα και θα προτιμούσα και για την εικόνα του forum η συγκεκριμένη εταιρία να δημοσιευτεί...
-
Αυτό αγαπητοί μου δεν είναι ούτε για γέλια, ούτε για κλάματα αλλά είναι τροφή για σκέψη.....
Πέσατε από τα σύννεφα δηλαδή που τό διαβάσατε....?
Εγώ όχι....
Δυστηχώς υπάρχουν τόσα "ψιλά γράμματα" που εμείς όσο ψαγμένοι-γνώστες-λάτρες να είμαστε ποτέ δε πρόκειται να διαβάσουμε....ούτε καν να τα φανταστούμε....
Επειδή και εμένα ένα μέρος του εμπορεύματός μου θεωρείται "έργο τέχνης" έχω μάθει να είμαι λίγο επιφυλακτικός.....όχι απολύτως αρνητικός, μη πάμε και στο άλλο άκρο......απλά επιφυλακτικός και έχω μάθει (προσπαθώ τουλάχιστον) να μην ενθουσιάζομαι....
Γιατί η τέχνη δυστηχώς "πέθανε" χρόνια τώρα..... :no: :nosmile: :(
-
Θα ήθελα κι εγώ το όνομα της εταιρείας με πμ
-
συνεχιζει να μου φαινεται απιστευτο για μια εταιρεία με "ονομα βαρυ σαν ιστορία". Πιστευω οτι ειναι μεμονωμενη περιπτωση ενος λωποδυτανθρώπου γιατι βεβαια αν αυτο συνεβαινε σε ολα τα ρολογια της συγκεκριμενης σειρας θα γινοταν αντιληπτο ταχυτατα και η εταιρείεα θα ειχε εκτεθει ανεπανορθωτα στα ματια των χιλιαδων φανατικων και μη θαυμαστων της
redfoot
δε μπορω να αντιληφθω αυτη την ιδανικη ιδεα γιατο χωρο που λες συχνα πυκνα απο που απορρεει?οπως ειπα ηδη επειδη εδω ευρωπη κανουν τα πραγματα με φινετσα και τροπους ωστε να ψαρωνουμε εμεις οι ελληνες μερικες φορες δε σημαινει οτι ειναι τελειοι,πολιτικη της εταιριας για ναμειωσει το κοστος,ακομα πολλα αλλα
-
λοιπον προς απαντηση σε διαφορα θεματα που τεθηκαν απο μερικους,δε κανουμε δημοσια δικη αναφεροντας ονοματα και τα σχετικα,το θεμα το εθεσα γιατι ειναι κοροιδια ισως η τιμη που ζητα για μια ετοιμη λυση η εταιρια,αρα οχι ενα εξ ολοκληρου μηχανισμο φτιαγμενο σε λευκο χαρτι απο την ιδια,ανεφερες ΜΗΤΣ να το πουμε σε ολοΰς!να σο απαντησω πως καποιος θα πει ,γιατι αρνητικη διαφημιση ?ο 7750 ειναι αξιολογος μηχανισμος,για ελαχιστα κομματια με πιο δικαιωμα φτανετε σε τετοια επιπεδα,γιατι μπορει καλλιστα να ξεφυγει το θεμα,οποιος θελει ας κανει τα σχολια του μεσα στα πλαισια .οπως απαντησα το ονομα σε πμ και ολοι ευχαριστημενοι.οκ
-
συντομως να αναφερω λογω χρονου,απαντηση απο επαγγελματια,καποιος εμπειρος (ρολογας κατα κορον )μπορει να διαπιστωσει στο σχετικο φιλμακι στο σαιτ της εταιριας την προελευση των κομματιων τησ μηχανης,2ο η λυση επιλεχθηκε διοτι ειναι κατι δοκιμασμενο και ετσι θα χε σιγουρα αποτελεσματα στην αντοχη του μηχανισμου ,ιδιαιτερα της κορωνας,αλλα το αμειλικτο ερωτημα μενει,γιατι ζηταται τοσα πολλα?απαντηση,μαρκετινγκ μεγαλων διαστασεων επιβαρυνει δραματικα τις τιμες πολλων "μυθων".οσο για το συγκεκριμενο αναφερεται πολυ σωστα πως ειναι ενα ρολοι τησ μοδας που τραβαει αρα..
-
george θελω κ γω να μαθω !!!!!!!!!
-
george θελω κ γω να μαθω !!!!!!!!!
Είναι η anonimo και το ρολόι είναι το dual time kounelis..... :pssst:
Οπότε μη το πάρει κανείς σας......αφήστε το για μένα..... :jg: :lol: :kg:
-
Ιδιαίτερες γνώσεις ωρολογοποιίας δεν έχω, αυτό όμως που βλέπω είναι ότι υπάρχουν σημαντικές διαφορές στο μηχανισμό αυτό σε σχέση με τον Valjoux 7750. Συγκεκριμένα ο 7750 είναι χρονογράφος, με μικρότερη διάμετρο και λιγότερα ρουμπίνια, ενώ ο "ένοχος" μηχανισμός έχει και πατενταρισμένο σύστημα αυτόματου κουρδίσματος (το οποίο ξέρω πως είναι ανεξάρτητο από το βασικό μηχανισμό, αλλά και πάλι δεν μειώνει την αξία του). Μήπως απλά η εταιρεία χρησιμοποίησε κάποια εξαρτήματα του 7750 και μετά ακολούθησε το δικό της δρόμο;
-
ααααααααα ασε houston ειχα παει εχθεσ βολτα με το ποδηλατο βραδυ κ περασα απ το μαγαζι του βηχου στο κολωνακι κ το ειχε στη βιτρινα !!!!!!!!!καθησα κανα πενταλεπτο κ το χαζευα ειναι καλο πολυ καλο δυστυχος!!!!!!!!!11
-
απαντησα ηδη πριν ferengi ,πολλα τα λεφτα για ετοιμη λυση.
-
μου περισεψανε εχθες 10 000 κ ελεγα να παω να το παρω σημερα !!!!!!!1ευτυχως!!!!!!!!!!!<πλακα κανω>ετσι!!!!!!!!!!δεν το περιμενα απο τετοια εταιρια τιποτα ιταλους υποψιαστηκα στην αρχη
-
Συγγνώμη αλλά θα διαφώνησω. Αν έχει πάρει ένα γρανάζι εδώ και μια βίδα εκεί, αυτό δεν λέει τίποτα ούτε μειώνει την αξία του μηχανισμού στο σύνολό του, πάντα κατά την ταπεινή μου γνώμη. Ο εν λόγω μηχανισμός αποτελεί εξέλιξη ιστορικών μηχανισμών της εταιρείας και δυσκολεύομαι πάρα πολύ να πιστέψω ότι έχει γίνει μεγάλης κλίμακας δανεισμός από τον 7750. Εκτός κι αν η αλλαγή αυτή έγινε στην τελευταία εξέλιξη, όπου ο μηχανισμός απέκτησε πενταψήφιο από τετραψήφιο κωδικό και αυξήθηκε και η συχνότητα λειτουργίας του. Αλήθεια ο μηχανισμός που διαπιστώθηκε αυτό ήταν ο νέος η ο παλιός;
-
συνεχιζει να μου φαινεται απιστευτο για μια εταιρεία με "ονομα βαρυ σαν ιστορία". Πιστευω οτι ειναι μεμονωμενη περιπτωση ενος λωποδυτανθρώπου γιατι βεβαια αν αυτο συνεβαινε σε ολα τα ρολογια της συγκεκριμενης σειρας θα γινοταν αντιληπτο ταχυτατα και η εταιρείεα θα ειχε εκτεθει ανεπανορθωτα στα ματια των χιλιαδων φανατικων και μη θαυμαστων της
redfoot
δε μπορω να αντιληφθω αυτη την ιδανικη ιδεα γιατο χωρο που λες συχνα πυκνα απο που απορρεει?οπως ειπα ηδη επειδη εδω ευρωπη κανουν τα πραγματα με φινετσα και τροπους ωστε να ψαρωνουμε εμεις οι ελληνες μερικες φορες δε σημαινει οτι ειναι τελειοι,πολιτικη της εταιριας για ναμειωσει το κοστος,ακομα πολλα αλλα
δεν ειναι ιδανικη η ιδεα απλως σκεφτομαι λογικα και η λογικη λεει οτι μια μεγαλη εταιρεια δε μπορει να ρισκαρει ολη της την αξιοπιστια και το κυρος πλασαροντας ενα μηχανισμο α ως μηχανισμο β. παρα πολλες εταιρεις και μαλιστα κορυφαιες στο χωρο εχουν χρησιμοποιησει μηχανισμους ΕΤΑ ή αλλωνεταιρειών και οπως εχουμε τονισει στο παρελθον αυτο δε μειωνει επουδενι την υλικη ή ιστορικη ή συναισθηματικη τους αξια. Αλλο πραγμα ειναι ομως αυτο και αλλο να αφηνουν να εννοηθει οτι προκειται για δικο τους μηχανισμο οπως υποννοησες με τα λεγομενα σου, αυτο δε μπορω να πιστεψω ευκολα οτι ισχυει και προς το παρον δεν το εχεις αποδειξει εμπρακτα παρα μονο θεωρητικα. Αν μου το αποδειξεις τοτε θα το παραδεχτω.
-
ferengi ,η ολη κουβεντα εγινε απο κοσμο εμπειρ μεταξυ των οποιων ρολογαδες,χρησιμοποιηθηκε τεχνικη λυση σε συγκεκριμενο κομματι απο τον ετα 7750,οπως ηδη ανεφερα τα κομματια τοποθετηκαν στον ετα και λειτουργησαν κανονικα ,μια και ειναι τα ιδια.μιλανε για 12.000 και δανεικη λυση,η ερωτηση ειναι γιατι?απαντηση ,προτιμω το ετοιμο και ανθεκτικο διοτι ειναι δοκιμασμενο..τοτε χρεωσε το σε μια λογικη τιμη.
redfoot ,εχω δειξει θελω να πιστευω κατα καιρους οτι μιλαω με αποδειξεις,τις οποιες και εχω,εφοσον θεωρεις οτι αν δεις εξαρτηματα και εχεις τετοια τεχνικη καταρτιση ωστε να κρινεις την αλληλουχια στα κομματια που προστεθησαν και κατα ποσο αυτα καθοριζουν τιμη και αλλα σχετικα δε το γνωριζω.η εντυπωση που προκαλεσε η ολη υποθεση ειναι δυσαναλογη με το γεγονος,ισως επειδη δεν ειμαστε μαθημενοι για τετοαι γεγονοτα,εκει εξω ειναι αλλη η παιδεια στο χωρο και τα μεγεθη,αρα ο πελατης απαιτει και με αυστηρα κριτηρια και με εκπτωσεις.
-
ακριβως επειδη οντως κατακαιρους μιλας με αποδειξεις γιαυτο κι εγω ζητω να το αποδειξεις και τωρα. Δυστυχως δεν το εχεις κανει. Εκει που εχω εγω ενσταση ειναι στο οτι η εταιρεία προσπαθει να κρυψει το γεγονος οτι προκειται για τροποποιημενη 7750. Μπορεις να μου υποδειξεις καποιο λινκ ή δηλωση ή οποιαδηποτε αναφορα πουνα το αναφερει; καντο και θα χαρω να το διαβασω. Επιπλεον, η αυτονομια του μοντελου ειναι ιδαιτερως μεγαλη γεγονος που δε συναδει με τα χαρακτηριστικα του ΕΤΑ. Αλλα ακομη και αν ισχυει παλι δεν προκειται για υπερτιμολογηση γιατι οπως εχουμε πει πολλες φορες η τελικη τιμη ενος ρολογιου προσδιοριζεται απο ενα σωρο παραγοντες και οχι μονο απο τη μηχανη που φερει. Θα λεγα μαλιστα οτι πολυ συχνα η μηχανη συμβαλλει σε πολυ μικρο ποσοστο.
-
Η μεγάλη κομπίνα δεν είναι ότι ένας κοινός ΕΤΑ, βελτιωμένος ή αλλαγμένος στα σημεία πωλείται 12 Κ ευρώ , αλλά ότι η εν λόγω εταιρεία τον εμφανίζει σαν in house, ψάχνοντας όπως έχω πεί και σε άλλες περιπτώσεις κω.....κια να πιάσει.
Εκτός αν σε μια ακραία περίπτωση , το συγκεκριμένο μοντέλο που ανοίχτηκε , ήταν απλά μια πολύ καλή ρεπλίκα με Ελβετικό μηχανισμό , λέω εγώ τώρα.....!!!
-
θα μπει η φοτο ,ξεχωριστα θα μπει και φοτο ενδεικτικη καθε τμηματος,ανεφερα ξεκαθαρα πως παρθηκαν κομματια απο ετα 7750,αυτο εγινε για καλυτερη αντοχη και αξιοπιστια του αξονα της κορωνας και του κουρδισματος ρυθμισης της ωρας στο ρολοι.τι σχεση εχει η αυτονομια?εκει μιλαμε για το σπιραλ οπου σιγουρα εχουν βαλει ενα μεγαλου μηκους για τετοια αυτονομια ημερων!δε καταλαβαινω εαν σε απογοητευσε τοσο η χρηση των κομματιων η πως συμβαινουν αυτα και στα ρολογια.κοσμος αγγελικα πλασμενος δε ν υπαρχει.σε λιγες ωρες θα χεισ τις φοτο,α και κατι αλλο σημαντικο να ξαναπω,σημασια εχει οτι πληρωνεις τοσα λεφτα για ετοιμη λυση ,αρα μικροτερα εξοδα για την εταιρια σε ερευνα και εξελιξη.ειναι λεπτη η διαφορα και μπορεις να πεις ναι οκ για 4 5 κομματια,αλα οπως ξερεις αυτα δεν ειναι τοσο απλα στο χωρο.ο καθενας διαμορφωνει προσωπικη γνωμη παντα
-
trelovet ειπα πως παρθηκαν καποια κομματια για συγκεκριμενο σκοπο και σε αυτα τα λεφτα δεν επιτρεπεται κατι τετοιο,δεν ειπα ποτε οτι εχουμε εναν καμουφλαρισμενο 7750
-
οποις επιθυμει ,φοτο σε μαιλ ,στειλτε σε πμ ,ευχαριστω
-
θα μου στειλεις???
-
Μετά και τις φωτό που έστειλε ο george_ (ευχαριστώ!) προσωπικά θα μου επιτρέψετε να πω ότι θεωρώ το θέμα ήσσονος σημασίας. Από τα ελάχιστα που καταλαβαίνω απο μηχανισμούς, έχω την εντύπωση ότι το συγκεκριμένο κομμάτι παίζει ελάχιστη σημασία στον όλο μηχανισμό (διορθώστε με αν κάνω λάθος) και παρότι θα προτιμούσα να ήταν ο μηχανισμός εξολοκλήρου δημιούργημα της εταιρείας, είμαι διατεθιμένος να ανεχτώ ένα πταίσμα σαν κι αυτό όταν τα υπόλοιπα σημαντικότερα τμήματά του είναι όντως in-house. Ενδεικτικά επίσης να αναφέρω ότι σε review του 7750 στο ΤΖ, το συγκεκριμένο τμήμα του μηχανισμού έχει μόνο την εξής αναφορά: "Like other levers in the movement, the keyless works components are made of stamped steel parts."
-
ειδα τα σχετικα,το τμημα αυτο ενισχυει τον αξονα της κορωνας και επειδη εχουμε μεγαλη κασσα,αρα και μηκος του αξονα παρεχει ασφαλεστερη λειτουργια στη ρυθμιση της ωρας οταν τραβαμε την κορωνα που ειναι πιο εκτεθημενη,παρολαυτα υπαρχουν ,διαβαζα ιδιοκτητες που τους εσπασε ο αξονας,εδω ερωτω γιατι να μην μελετησεις μια λυση γι αυτο το μοντελο.?
ferengi ατοπημα στα 12.000?2ο δε ειναι η μονη φορα που γινεται αυτο ,εχει βαση ετα σε αλλα πολυπλοκα μοντελα τα οποια χαρακτηριζει σα δικα της και ξερεις γιατι?επειδη λεει τα πηρε τα κομματια και τα δουλεψε τοσο πολυ ωστε ειναι κατι αλλο και οχι ενασ ετα 7750 η ενασ ετα 2892.οκ φτιαχτο μονο σου τοτε και μη ζητας χιλιαδες ευρω για τετοιες λυσεις,δεν ειναι μονο η αποψη μου.στο συγκεκριμενο μοντελο απλως τα τοποθετησε αυτουσια
-
Θα συμφωνήσω και εγώ με τον φίλο ferengi (star trek ?), σίγουρα για τα χρήματα που το πουλάνε θα περίμενες 100% in-house movement, αλλά τα συγκεκριμένα δεν προσφέρουν ούτε αφαιρούν τίποτα εάν είναι OEM…
Προσωπικά θα με χάλαγε εάν κάποιο ουσιαστικό ανταλλακτικό ήταν OEM όπως το escapement, anchor, hairspring κλπ...
-
απλη απαντησh στα ιδια χρηματα ενα AP ROYAL OAK και οχι μονο
-
Ή ένα V.C. Overseas Dual-time ατσάλινο στα 12000 ευρώπουλα :smt055 :smt055 :smt055
-
επειδη ειναι σπορ ρολογια,μπορεις να διαλεξεις οποιο θες.
-
Στα ίδια λεφτά μπορείς να βρεις πολλά αξιόλογα ρολόγια, αλλά αυτό δεν λεει τίποτα...
Tο συγκεκριμένο αμαρτωλό ρολόι κάνει την δουλειά του λιγότερο καλά επειδή έχει 4 ΟΕΜ εξαρτήματα ??
Πάντως για να είμαστε και δίκαιοι, έψαξα και τον κατάλογο και το site τους και το μόνο που αναφέρουν για το συγκεκριμένο ρολόι είναι ότι «χρησιμοποιεί την κατασκευασμένη από αυτούς μηχανή 51110» «Its ΧΧΧ-manufactured 51110 movement»...
Η χρήση generic ανταλλακτικών που προφανώς έχουν χρησιμοποιηθεί και από ETA μηχανές σημαίνει ότι η ΧΧΧ δεν φτιάχνει in-house τα ρολόγια της ??
Σκεφτήκατε την πιθανότητα οι ΕΤΑ να έχουν αντιγράψει τα ΧΧΧ ανταλλακτικά ??
-
η ετα δημιουργηθηκε απο καποιες επιφανεις εταιριες και εδωσε μηχανες καλεσ και φτηνες,αντιγραφη απο την ετα λιγο απιθανο,δε επικεντρωνεις εκει που πρεπει,οτι χρησιμοποιησε μια τεχνικη λυση απο μια ετα 7750 και ζητα 12.000,αρα τα λεφτα ερευνα και εξελιξη που ζηταει για τη μηχανη της γιατι δε τα αξιοπισε να βρει και στο κομματι αυτο δικη της λυση?
-
Η αλήθεια είναι οτι και εμένα με χαλάει αν με κοροιδεύουν βέβαια δεν μπορώ να πω απόλυτα αν είναι αλήθεια, επίσης μπορώ να παραδεχτώ οτι θέλει τεράστια γνώση για να διαχωρίσεις οποιαδήποτε eta απο μια inhouse μηχανή σε ενα ρολόι τουλάχιστον εμένα έτσι μου φαίνεται αλλα μια εταιρία αν το ρίσκαρε θα έτρωγε απανωτές μυνήσεις και μεγάλα πρόστημα στο εχωτερικό δεν αστειεύονται ετσι πιστεύω δεν είναι παντού Ελλάδα
-
ακριβως αυτο πιστευω κι εγω και συμφωνω με georgehh. george_ συνεχως αναφερεις το ποσο που κοστιζει θεωρωντας το υπερβολικο για ΕΤΑ, αυτο ειναι λαθος κατα τη γνωμη μου διοτι οπως εχουμε τονισει συχνοτατα η τιμη διαμορφωνεται απο πολλους παραγοντες. Επισης παμπολλες εταιρείες απο μικρες ως τεραστιες χρησιμοποιουν ετα και χρεωνουν βεβαια ποικιλοτροπως τα ρολογια τους αναλογα με την εταιρεία, την ιστορία, το μαρκετινκ, τα υλικα, τη σχεδιαση κλπκλπ αρα ειναι υπεραπλουστευση να λεμε οτι εφοσον εχει ετα δεν πρεπει να κοστιζει πανω απο χ ποσο
-
το θεμα ειναι πιο λεπτο,,διοτι θα σου πει οριστε η μηχανη στο σαιτ κρινε μονος σου,αλλα πρεπει να εχεις γνωσεις εξειδικευμενες η να χεισ κανει ερευνα αγορας ,βασικα στο νετ και εφοσον το μαθεις να αξιολογησεις μονος σου ολους αυτους τους παραγοντες και τη σχεση που θελει να εχει μια εταιρια με τον πελατη της,αν ξεκιναει ετσι δε ειναι οτι καλυτερο,οπως εχω ηδη αναφερει γινεται και σε αλλα μοντελα ειτε με βαση μηχανες επεξεργασμενες σε μεγαλο βαθμο που ΔΕΝ δικαολογουν τα χρηματα τους.η υψηλη ωρολογοποιια ειναι και θεμα γοητρου για την σχεδιαση ενος μηχανισμου με νεες λυσεις ,ανθεκτικο,αξιοπιστο,γιατι οχι ομορφο κτλ.γι αυτο επεμεινα πως σε τετοια ποσο τα κριτηρια ειναι πολυ αυστηρα.καταληγοντας με αυτα τα στανταρ καποιες μαρκες θα τις ακουσει καποιος να επαναλαμβανονται συνεχεια οχι απο κεκτημενη ταχυτητα αλλα απο μια πορεια.ομολογω οτι αν δε ζουσα στην εδω νοοτροπια θα βλεπα και γω τετοιες περιπτωσεις για τα ρολογια πιο ασπρο μαυρο.η αναφορα εγινε για να μαθαινουμε και οχι να κραζουμε δημοσια εταιριες,δε ειμαστε σε δελτιο των 8.ευχαριστω
-
To ερώτημα είναι, αν σου έλεγε η ίδια η εταιρεία ή ο μαγαζάτορας, ότι το ΑΤΣΑΛΙΝΟ ρολόι των 12Κ ευρώ- που έκανες χιλιάδες όνειρα και έφαγες χιλιάδες στερήσεις ίσως για να το αποκτήσεις- , φορά έναν ταπεινό μηχανισμό ΕΤΑ που φορά και το SINN των 600 ευρώ που πουλιέται στο ίδιο μαγαζί , ή τέλος πάντων μια παραλλαγή αυτού του μηχανισμού , ή έναν μηχανισμό που μοιράζεται κοινά κομμάτια με τον ταπεινό ΕΤΑ, θα το αγοράζατε ??? Εγώ κατηγορηματικά ΟΧΙ !!!!
-
στο μοντελο που μιλαμε ειναι αλλο το θεμα,ΑΛΛΑ σε μοντελα τησ ιδιας που εχουν βαση ετα κανουν επισης πολλα λεφτα.εδω ειναι σκανδαλωδες ,συγκεκριμενα πανω καθε υποψιας.
-
To θέμα είναι η σχέση τιμής - ποιότητας για το μοντέλο που μιλάμε, ή κατάλαβα λάθος ???
-
τιμη-τεχνικη λυση,οταν εχεισ φτιαξει δικη σου μηχαμη και ζητασ αυτο το ποσο πρεπει να χεισ λυσει ολα τα τχνικα προβληματα αφου το παρουσιαζεις σα μια δικη σου εργασια και εξελιξη .αρα κατι δε κολλαει για να περιενσ κατι ετοιμο
-
Δεν είναι που μας πουλάνε φύκια για μεταξωτά, μας δουλεύουν κιόλας με απύθμενη θρασύτητα !!!! :smt097
-
παιδια παντως το ζητημα δεν ειναι αν χρησιμοποιουν ετα αλλα ποσο τη χρεωνουν και βεβαια δεν ξερω αν γνωριζετε οτι εχει χρησιμοποιηθει εκτος απο την χχ και απο εταιρείες μεγαθηρια οπως ρολεξ, jaeger lecoultre , officine panerai και ποσες αλλες των οποιων τα φτηνοτερα μοντελα ξεκινουν απο το τριχιλιαρο και πανω επαναλαμβανω ομως οτι δεν ειναι αυτουσιες ετα αλλα τροποποιημενες ετα δηλ μπορει να προσφερεται στην εταιρεία ως ebauche δηλ ημιτελης μηχανισμος και να τελειοποιειται και να υφισταται διακοσμηση απο την εταιρεια που θα το πουλησει και που μαλιστα συχνα τοποθετει το δικο της ονομα επανω στη μηχανη, επισης η ποιοτητα της ετα ειναι αρκετα ως πολυ παρεξηγημενη λογω της χαμηλης τιμης της, ας μην ξεχναμε οτι προκειται με διαφορα για τον μεγαλυτερο και σπουδαιοτερο κατασκευαστη μηχανισμων αν οχι στον κοσμο παντως σιφουρα στην Ευρωπη
-
Προσωπικά πιστεύω πώς το τόσο το κάναμε τοοοοοοοσσσσσσσσοοοοοοο… Όταν παλιότερα μίλησα για το κόστος σε σχέση με την πραγματική αξία και αναφερόμουν στα Rolex (που επίσης έχουν in-house καρα-τροποποιημένη ΕΤΑ) ορισμένοι αναφέρθηκαν στην ιστορία, κοινωνική προσφορά κλπ, γιατί να μην ισχύει και για την ΧΧΧΧ το ίδιο ??? Στην τελευταία ανάλυση, δεν είναι στο χέρι του καθενός να κοστολογεί την Ιστορία του, το Εργατικό του κόστος και το κέρδος του όσο θέλει ?? Μην ξεχναμε την marketing τεχνική του «πούλα ακριβά, ώστε ο κόσμος να πιστεύει ότι είσαι ο καλύτερος» (βλέπε Rolex, για να μην ξεχνιόμαστε)…
Ας δούμε ένα καραμπινάτο παράδειγμα value for money/value of cost, βλέπε Skoda Oktavia και Audi A4, δυο δίδυμα αυτοκίνητα από την ίδια εταιρία (group) με τεράστια διαφορά στην τιμή αγοράς !!
-
Επιτρέψτε μου να ανακεφαλαιώσω κάποια σημαντικά στοιχεία:
-Οι μηχανισμοί της ΕΤΑ παρέχονται από την ΕΤΑ στις εταιρείες σε διάφορες ποιότητες. Αυτοί που μπαίνουν στα ρολόγια των 600 ευρώ ανήκουν συνήθως στη μεσαία κατηγορία, ενώ συνήθως οι μεγάλες εταιρείες αγοράζουν μόνο την υψηλότερη ποιότητα (chronometre grade), ενώ πολλές φορές δίνουν στην ΕΤΑ ακόμα υψηλότερες κατασκευαστικές ανοχές τις οποίες πρέπει να πληρεί ο μηχανισμός.
-Οι εταιρείες με τα ρολόγια των 600 ευρώ δεν αλλάζουν συνήθως τον μηχανισμό παρά μόνο στο φινίρισμα (αν το κάνουν κι αυτό)
-Οι μεγάλες εταιρείες αλλάζουν το μηχανισμό σε καίρια σημεία του (αποσυναρμολογούν πλήρως τον ebauche που παραλαμβάνουν από την ΕΤΑ, επεξεργάζονται τα εξαρτήματα και συναρμολογούν το μηχανισμό in-house).
-Μετά από αυτές τις αλλαγές και _με τη σύμφωνη γνώμη_ της ΕΤΑ η εταιρεία αποκτά το δικαίωμα να δώσει δικό της όνομα στο μηχανισμό, χωρίς όμως να αρνηθεί τις καταβολές του.
Όλα αυτά μέχρι εδώ αφορούν την πρακτική που ακολουθούν λίγο ως πολύ οι εταιρείες που χρησιμοποιούν μηχανισμούς ΕΤΑ ως βάση για τα ρολόγια τους. Και ερχόμαστε στη συγκεκριμένη περίπτωση που κατήγγειλε ο george_. Εδώ η εταιρεία χρησιμοποιεί ένα μηχανισμό ο οποίος βασίζεται σε παλιό και ιστορικό in-house μηχανισμό της, ενώ χρησιμοποιείται και πατενταρισμένο σύστημα αυτόματου κουρδίσματος (και όχι george_ η πατέντα δεν εγκειται στο μεγαλύτερο ελατήριο, αλλά σε άλλο τμήμα του μηχανισμού). Σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να ισχυριστεί κάποιος ότι έχει χρησιμοποιηθεί ως βάση ο 7750 για τα σημαντικά τμήματα του μηχανισμού, παρά μόνο για το τμήμα που ενισχύει τον άξονα της κορώνας, το οποίο θεωρείται μάλλον ήσσονος σημασίας ως προς το σύνολο του μηχανισμού, όπως όλοι αν καταλαβαίνω καλά συμφωνήσαμε. Αυτό το "δάνειο" είναι αλήθεια ότι η εταιρεία δεν το έχει δηλώσει ποτέ σαφώς, αλλά αφενός δεν ξέρουμε αν θα το παραδεχόταν σε περίπτωση που ερωτούνταν ανοιχτά και αφετέρου δεν ξέρουμε αν το έχει κάνει με την άδεια της ΕΤΑ (προσωπικά πιστεύω πως και στις δύο περιπτώσεις η απάντηση θα ειναι θετική).
Τώρα το ερώτημα είναι αυτές οι πρακτικές δικαιολογούν το κόστος των ρολογιών, είτε αυτά ακολουθούν την πρώτη πρακτική και κοστίζουν 3,4,5 χιλιάδες ευρώ ή ακολουθούν τη δεύτερη και κοστίζουν 12 χιλιάδες; Οι απαντήσεις έχουν ήδη δοθεί από τους περισσότερους πιο πάνω, αλλά πιστεύω αυτή η ανακεφαλαίωση χρειαζόταν για να έχουμε μια συνοπτική εικόνα του θέματος.
Τέλος μια πολύ αναλυτική παρουσίαση της πρώτης πρακτικής, όχι δηλαδή αυτής για την οποία ξεκίνησε το θέμα (μακροσκελής αλλά αξίζει τον κόπο να την διαβάσετε όλη όταν έχετε το χρόνο) θα βρείτε εδώ (αναφέρεται στο Flieger Chrono της IWC αρχικά, αλλά ουσιαστικά τα ίδια ισχύουν και για άλλες εταιρείες): http://www.timezone.com/library/comarticles/comarticles631681571896618891
-
Προσωπικά πιστεύω πώς το τόσο το κάναμε τοοοοοοοσσσσσσσσοοοοοοο… Όταν παλιότερα μίλησα για το κόστος σε σχέση με την πραγματική αξία και αναφερόμουν στα Rolex (που επίσης έχουν in-house καρα-τροποποιημένη ΕΤΑ) ορισμένοι αναφέρθηκαν στην ιστορία, κοινωνική προσφορά κλπ, γιατί να μην ισχύει και για την ΧΧΧΧ το ίδιο ??? Στην τελευταία ανάλυση, δεν είναι στο χέρι του καθενός να κοστολογεί την Ιστορία του, το Εργατικό του κόστος και το κέρδος του όσο θέλει ?? Μην ξεχναμε την marketing τεχνική του «πούλα ακριβά, ώστε ο κόσμος να πιστεύει ότι είσαι ο καλύτερος» (βλέπε Rolex, για να μην ξεχνιόμαστε)…
Ας δούμε ένα καραμπινάτο παράδειγμα value for money/value of cost, βλέπε Skoda Oktavia και Audi A4, δυο δίδυμα αυτοκίνητα από την ίδια εταιρία (group) με τεράστια διαφορά στην τιμή αγοράς !!
τα rolex φοράνε ΕΤΑ? πολύ εύκολα βγάζουμε συμπεράσματα μου φαίνεται ηρεμήστε ρε παιδιά υπάρχει κάποιος να το επιβεβαιώσει αν είναι όντως έτσι?
-
αχ βρε georgehh , παντοτε δυσπιστος..
και βεβαια υπαρχει..
βλεπεις τελικα οτι ακομη και οι γιγαντες εχουνε πηλινα ποδια;..
-
Φυσικά οταν ακούω πράγματα χωρίς αποδείξεις, το χειρότερο είναι οτι κρίνετε την ετα ως εταιρία που έχει κάνει ζημιά,μήπως είσαστε κάποιοι σχεδιαστές μηχανών για ρολόγια, γιατί θεωρείτε οτι είναι τόσο απλό? κάντε καμια δικιά σας εταιρία βρε παιδιά, μήπως και δει φως η ωρολογοποιία,όσο για το marketing τησ rolex που την έχετε χιλιοθάψει, είναι κομμάτι σε όλες τις εταιρίες όλου του πλανήτη, πολλοί έχουν υποστηρίξει οτι στα 3000 ευρω η κάπου εκεί η rolex είναι μονόδρομος, oi άλλοι πάρτε casio αν νομίζετε πως όλα πια είναι ενα marketing και αν έχετε omega πετάξτε το, marketing είναι και αυτό
-
παλι λαθος καταλαβες .. το ακριβως αντιθετο λεμε (εγω τουλαχιστον) οτι δηλ ακομη και πολυ μεγαλες εταιρείες χρησιμοποιουν ΕΤΑ διοτι προκειται για τη μεγαλυτερη εταιρεία παραγωγης μηχανισμων και μαλιστα υπεραξιοπιστων. Αν θυμασαι καλα στο παρελθον εχει συζητηθει το θεμα χρησης ετα σε ρολογια οπως panerai με τροπο απαξιωτικο, λες και δεν προκειται για αψογες μηχανες, εστιαζοντας απλα και μονο στην τιμη της. Οχι μονο δεν κανει ζημια λοιπον οπως λες αλλα το εντελως αντιθετο, εχει βοηθησει ολες σχεδον τις εταιρείες να χρησιμοποιησουν μια αξιοπιστη εσωτερικη μηχανη εχοντας το κεφαλι τους ησυχο και εστιαζοντας στα υπολοιπα εξαρτηματα καθε μοντελου, επισης η ετα εχει πολλα διαφορετικα επιπεδα, απο απλες πλακες και γεφυρες μεχρι πληρως τελειωμενη μηχανη χωρις τροποιποιηση. εννοειται πως αντιστοιχα υπαρχουν διαφορετικες ποιοτητες ετα. οσο για muller και την αλλη εταιρεία που τις χρησιμοποιει, δεν καταδικαζουμε τη χρηση αλλα οτι υποδυονται οτι εχουν δικη τους.
επιμενεις να λες οτι εχουμε χιλιοθαψει τη ρολεξ οτα απλα αναφερουμε την πραγματικοτητα, οτι δηλ ακολουθει τους κανονες του μαρκετινκ οπως πολλες αλλες, οτι εχει κανει λαθη, οπως πολλες αλλες, οτι εχει πολλα σημαντικα μοντελα οπως και αλλα υπερτιμημενα, οπως και πολλες αλλες, κλπκλπ απο τα οσο λες υποψιαζομαι οτι οσες αποδειξεις και αν σου παρουσιασουμε δεν προκειται να παραδεχτεις το αυτοννοητο.
-
καταρχην μια ερωτηση προς τους admin απο μενα και τον ferengi ,διαπιστωσαμε οτι χαθηκαν δυο ποστ σημερινα απο το θεμα ,ενα και ενα,εχει να κανει με το σερβερ?μπορουμε να τα επαναφερουμε?
-
εχασε κι ο χιουστον ολοκληρη σελιδα, μπορει να ειναι λογω της μεταφορας μας αλλου
-
:smt102 οκ καλως,συνεχιζουμε οπως εχει
-
καταρχην μιας και αναφερεσαι ferengi στην ετα και ποσο πολυ χρησιμοποιειται να αναφερω την 2824 που εχει 4 η 5 εκδοσεις ,η Economique πουναι η βασικη μπαινει και σε ρολογια των 500 ευρω,επισης η διαφορα τιμης των διαφορων εκδοσεων διαδοχικα η μια απο την αλλη δεν ειναι μεγαλη,μεταξυ τους αυτων εννοω,το καλο τησ ετα ειναι οτι σα μηχανεσ ακομα και η πιο απλη εκδοση απο αυτες που ανεφερα δεχεται ρυθμιση ακριβειας με πολυ καλα αποτελεσματα.
η ερωτηση που εθεσε το συγκεκριμενο τοπικ ειναι ,εσυ σαν πελατης αφου μαθεις το σκηνικο πως θα νοιωσεις οτι σε βλεπει η εταιρια?αυτη και αλλεσ σαν αυτη?αφου θα δωσεις αυτο το μεγαλο ποσο γιατι δεν εχουν φτιαξει λυση σε λευκο χαρτι και περνουν ετοιμη?ερευνα και εξελιξη πηγε το μεγαλυτερο ποσο που θα πληρωσουμε κατα την αγορα η κερδος και μαρκετινγκ?ειπα επισης οτι οι κορωνα σε καποιυς εμεινε στο χερι.
-
Ας δούμε ένα καραμπινάτο παράδειγμα value for money/value of cost, βλέπε Skoda Oktavia και Audi A4, δυο δίδυμα αυτοκίνητα από την ίδια εταιρία (group) με τεράστια διαφορά στην τιμή αγοράς !!
Ατυχές παράδειγμα !!!
-
ερευνα και εξελιξη πηγε το μεγαλυτερο ποσο που θα πληρωσουμε κατα την αγορα η κερδος και μαρκετινγκ?
Δεν έχω στοιχεία από την βιομηχανία ωρολογοποιίας, ξέρω όμως πως λειτουργεί η βιομηχανία καταναλωτικών ηλεκτρονικών. Εκεί η απόσβεση της έρευνας και εξέλιξης γίνεται μέσα σε ένα χρόνο. Από τη στιγμή που μιλάμε για τεχνολογίες πραγματικά πρωτοποριακές σε σχέση με την ωρολογοποιία θα υποθέσω ότι το κόστος έρευνας και εξέλιξης στα ρολόγια είναι αντίστοιχο ή ίσως και χαμηλότερο. Κατά συνέπεια (και με δεδομένο ότι καμιά εταιρεία δεν αλλάζει μηχανισμούς κάθε χρόνο) το λογικότερο είναι ότι ακόμα κι αν ο μηχανισμός έχει φτιαχτεί από λευκή κόλλα χαρτί, μετά από ένα χρόνο θα πληρώνεις ούτως ή άλλως κέρδος και μάρκετινγκ.
-
Εδώ όμως μιλάμε για μεγάααααλο κέρδος !!!
-
η βιομηχανια της τεχνολογιας παιζει σε διαφορετικο ταμπλο και ακολουθει διαφορετικους ρυθμους, πολυ πιο αυξημενους απο οτι στην ωρολογοποιία. Δυστυχως ή ευτυχως οποιαδηποτε ηλεκτρικη/ηλεκτρονικη συσυκευη ειναι καταδικασμενη να απαξιωθει σε ελαχιστο χρονικο διαστημα , 1-2 ετων. στην ωρολογοποιία τα πραγματα εξελισσονται πολυ πιο αργα. τα τελευται 50 χρονια ουσιαστικα λιγα πραγματα εχουν μεταβληθει ως προς τις βασικες λειτουργίες του μηχανικου ρολογιου, παραδοσιακα εχει παραμεινει βασικα το ιδιο και γιαυτο πιο γοητευτικο.
ως προς το παραδειγμα του kazushi το βρισκω αρκετα πετυχημενο, γιατι ειναι ατυχες trelovet?
-
Γιατί πέρα από κοινούς κινητήρες , η σχέση τους περιορίζεται στο ότι ανήκουν στο ίδιο group της VW. Ποιότητα κατασκευής, φινίρισμα, διάκοσμος, εξοπλισμός ασφαλείας, δυναμικά χαρακτηριστικά, σχεδίαση, εξοπλισμός πολυτέλειας και υλικά κατασκευής βρίσκονται σε τελείως άλλο επίπεδο στο AUDI σε σχέση με το SKODA , γι' αυτό και υπάρχει και η διαφορά της τιμής . Είναι φυσικό εξάλλου, αν είχαν την ίδια τιμή ποιός θα αγόραζε το SKODA ?
-
ο χωρος του ρολογιοιυ δε μπορει να συγκρινεται παντα με αλλους,μπορει να γινει ατυχης συγκριση,μια μηχανη φτιαχνεται για να υπαρχει χρονια αν οχι δεκαετιες και η αναπτυξη μιας νεας απαιτει και ενα πολυ εφυιη ρολογα η ομαδα ρολογαδων,ανεφερα γερμανικη in house ,νομος π.χ,απο αυτο που ξερω δεν παταει σε καμμια ετα μηχανη και κατα 90% ουτε σε αλλη απο οτι ξερω,για την Glashütte εχω αναφερει αλλου την ιστορια μιας τετοιες περιοχης με πολυ μεγαλη παραδοση,union, εξαιρετικη μηχανη επισης σε πολυ καλα λεφτα,ο ιδρυτης εργαστηκε στην αναπτυξη μηχανων για την ιστορικη GO ,μοιραζονται 1 η2 μηχανες με μικρες διαφορες και φινιρισμα ολα στο χερι στην GO,ανηκουν πλεον στο ιδιο γκρουπ
-
Και για να μην ακούγονται ανακρίβειες τα rolex δεν έχουν ετα έχουν δική τους μηχανή, καλό είναι όσοι πραγματικά μιλάνε για μηχανές να ξέρουν και οχι να κάνουν πως ξέρουν, και βγαίνουν λάθη προς τα έξω αυτό να ισχύει γενικώς
-
δε χρειαζεται να αποδειξουμε τιποτε,αλλοιμονο αν για καθε μας γνωση που παραθετουμε επρεπε να παρουσιαζουμε και τις αντισοιχες αποδειξεις, δεν ειμαστε ουτε σχολειο ουτε κατηχητικο, εφοσον εισαι δυσπιστος ψαξε λιγακι και θα το βρεις καιμονος σου οτι οι πρωτοι χρονογραφοι daytona εiχαν 7750 τροποιποιημενη, επισης στη θυγατρικη τους εταιρεία tudor χρησιμοποιουν ΕΤΑ . αν επιμενεις να μην το πιστευεις θα σου παραθεσω διαφορες πηγες αλλα με μια συμφωνια: οταν το κανω θα παραδεχτεις δημοσια οτι για αλλη μια φορα εκανες λαθος και θα παψεις να σχολιαζεις με προκαταληψη τα οσα αναφερουμε για την πολυαγαπημενη σου ρολεξ, οκ?
-
Δηλαδή για να είμαι καλός πρέπει να τα πιστεύω όλα συνεχίστε την κουβέντα για να μην βγουμε off δικαίωμα του καθενός μας είναι να πιστεύει οτι θέλει
-
οχι βεβαια, δε λεμε αυτο απλα εισαι προκατειλημμενος με οτιδηποτε αρνητικο (αν και σωστο και ακριβες) ακουγεται για τη ρολεξ. Σε αυτο εδω το φορουμ και απο μενα τουλαχιστον δεν εχει ακουστει και ουτε προκειται να ακουστει καμια ανακριβεια οσο αφορα και τη ρολεξ και τις υπολοιπες εταιρείες, κι αυτο γιατι πολυ απλα διασταυρωνω παντα απο 2 φορες τουλαχιστον τα οσα παραθετω. Αν δε θες να το πιστεψεις ειναι δικαιωμα σου αλλα οτι ισχυει ειναι βεβαιο.
-
Καθόλου, αποδεικνύετε ότι με το καλό marketing πουλάς το όνομα ενώ ουσιαστικά το προϊών είναι το ίδιο !!
Θέλεις ένα παράδειγμα πιο κοντά στο θέμα του forum ? ΟΚ, βλέπε Rolex και Tudor !
Πριν η Tudor αποκτήσει «έδρα» η Rolex τα έφτιαχνε και τα δυο με τα ίδια ανταλλακτικά και η μόνη διαφορά ήταν το σηματάκι στην πλάκα... Το κόστος αγοράς περίπου στο 50% για τα Tudor…
Ας δούμε ένα καραμπινάτο παράδειγμα value for money/value of cost, βλέπε Skoda Oktavia και Audi A4, δυο δίδυμα αυτοκίνητα από την ίδια εταιρία (group) με τεράστια διαφορά στην τιμή αγοράς !!
Ατυχές παράδειγμα !!!
-
εγω απο οτι θυμαμαι η Tudor δε φορεσε ποτε τις μηχανες της ρολεξ και γι αυτο κοστιζε λιγοτερο,πολλοι λενε μαλιστα πως και η ιδια η ρολεξ μερικες φορες ξεχναει και την υπαρξη της..με την εννοια το λογο που την κατεχει.χωρις να υποβαθμισουμε την εταιρια
-
Και για να μην ακούγονται ανακρίβειες τα rolex δεν έχουν ετα έχουν δική τους μηχανή, καλό είναι όσοι πραγματικά μιλάνε για μηχανές να ξέρουν και οχι να κάνουν πως ξέρουν, και βγαίνουν λάθη προς τα έξω αυτό να ισχύει γενικώς
Την ίδια κουβέντα georgehh την είχαμε και στο άλλο forum πως και τo ξέχασες ?
"Φίλε μου ******* ξεκινάς μια συζήτηση με την προκατάληψη στο φουλ για την Omega και τις επιλογές της στις τροποποιημένες ΕΤΑ μηχανές και Coaxial, και τις θεωρείς κατώτερες των Rolex perpetual, αλλά θα ήθελα να σου θυμίσω τα πιο κάτω:
1) Οι ΕΤΑ μηχανές υπήρχαν αρκετές δεκαετίες πριν υπάρξει η Rolex.
2) Οι ΕΤΑ μηχανές χρησιμοποιούνται από εξαιρετικές εταιρίες όπως Breitling, IWC, και φυσικά Omega.
3) Η ναυαρχίδα της Rolex Daytona μέχρι και πρόσφατα χρησιμοποιούσε Zenith Chrono movement, τελικά έβαλαν δικιά τους μηχανή ? (σημείωση: ναι επιτέλους έβαλαν in-house)
4) Η Rolex μέχρι και σήμερα δεν κατασκευάζει δικά της hairsprings αλλά τα προμηθεύετε από την Nivarox.
5) Kif system, ΟΚ και λοιπόν ? Το Diashok της Seiko, το Parashock της Citizen, το Incabloc κλπ. δεν έχουν να ζηλέψουν τίποτα από το Kif !
6) Το Rolex clynergic είναι ένα τροποποιημένο Swiss.
7) H Rolex ακόμα δεν χρησιμοποιεί ένσφαιρους τριβείς (ball bearings) στα «μεγάλα» calibres, αλλά απλούς επιμήκεις τριβείς (sleeve bearings) με αποτέλεσμα το συχνό «γρασάρισμα/service» να είναι απαραίτητο.
8) Το «αυτόματο» της Rolex είναι βασισμένο στο bi-directional ETA/Eterna
9) Το Rolex movement έχει 6 mm ύψος, πολύ ψηλό για μοντέρνο movement.
Φίλε μου, η Rolex δεν είναι ο Guru των ρολογιών, είναι μια εταιρία που φτιάχνει ένα εξίσου καλό ρολόι με τους IWC, VC, Omega, Breitling, Zenith κλπ. Τι έχει πράγματι εξαιρετικό ?? Δυναμικό marketing που κατάφερε με διάφορα gimmicks να διογκώσει την τιμή σε σχέση με την πραγματική αξία του ανάλογου ρολογίου.
Προσωπικά δεν είμαι «κολλημένος» με την Omega, απλά την προτιμώ γιατί αποδέχομαι την αναλογία κόστους/πραγματικής αξίας των ρολογιών της.
Όπως και να έχει το πράγμα, η επιλογή των ρολογιών είναι πολύ προσωπικό θέμα, ο καθένας έχει δικά του κριτήρια και διαλέγει ανάλογα, έτσι και εγώ δεν διαλέγω τα Rolex.”
Deja vux… Μαζί με το θέμα Rolex το παλιό μήνυμα σου απαντάει και για τα Ωμέγα που ανέφερες πιο πάνω...
And life goes on….
-
το οτι μια εταιρια υπαρχει πιο πριν απο καποια αλλη δε ειναι ταυτοσημο με την ποιοτητα, τεχνογνωσια κτλ,προσωπικα δε ξερω οτι η ρολεξ ειχε η πατησε σε μηχανη ετα ,αμεσα η εμμεσα.
-
Rolex Unicorn 1917
(http://images3.pictiger.com/thumbs/90/c5a416524fb220a1bd05715308ea4390.th.jpg) (http://server3.pictiger.com/img/842676/picture-hosting/rolex-unicorn-1917.php) (http://images3.pictiger.com/thumbs/3d/976650855ee8f9fab51a412886d1793d.th.jpg) (http://server3.pictiger.com/img/842677/picture-hosting/rolex-unicorn-movement.php)
Όλα από εδώ ξεκίνησαν ! Σας θυμίζει τίποτα η μηχανή ?
(http://images5.pictiger.com/thumbs/52/431950cac0ebb455b2ecd26059f87252.th.jpg) (http://server5.pictiger.com/img/897281/picture-hosting/17jewels.php)
Μήπως μια ΕΤΑ-Unitas ?
-
ακομα και αυτο να ισχυει στα πρωτα βηματα,γιατι στην επειτα πορεια των 100 της χρονων απεδειξε σε πολλλους τομεις,ηθελα να σε ρωτησω προσωπικα kazushi εαν εχεισ ρολεξ η εαν θα θελες να εισουν κατοχος ενος ρολεξ?εαν οχι τι ρολοι στα 2 3.000 θα αγοραζες και γιατι?
ξερω οτι παμε πολυ εκτος θεματος και συγνωμη απλα θελω να καταλαβω
-
όχι βρε George «ακόμα και αυτό να ισχύει», ΑΥΤΟ ισχύει, η Rolex ξεκίνησε με «ταπεινές» ETA μηχανές !!
Διάβασε το προηγούμενο μου post, αναγνωρίζω την Rolex σαν έναν από τους «μεγάλους», αλλά ούτε για αστείο δεν την αναγνωρίζω σαν τον “μεγαλύτερο»...
Εάν έχω Rolex ?? Όχι δεν έχω Rolex και δεν πρόκειται ποτέ να αγοράσω Rolex για τους λόγους που έχω επανειλημμένως αναλύσει. Φυσικά αυτό είναι προσωπική μου επιλογή και δεν σημαίνει πως πρέπει να την συμμερίζονται οι άλλοι …
Εάν ήθελα ένα ρολόι στην κατηγορία των 3Κ+ θα διάλεγα ένα Ωμέγα Railmaster XXL, Cartier Pasha, Ωμέγα PO Chrono, Tag Carrera, Panerai, Zenith, Breitling ακόμα και ένα Tudor Prince Chronograph...
-
απο οτι βλεπω οτι αλλο εκτος ρολεξ,τα κριτηρια δικα σου και σιγουρα σε πολλα απο αυτα που επιλεγεις στα 2-3000 ειναι ρολογια που σου αρεσουν αισθητικα και οχι τοσο λογω μηχανης,σου ευχομαι συντομα να το αποκτησεις.οσο για τη ρολεξ ,η μετεπειτα πορεια ηταν πολυ καλη,ανεφερες οτι ειχε χρονογραφο el primero ,οντως ,ηταν υπεροχα κομματια.
-
Δεν το κατάλαβα αυτό... Τι εννοείς ότι με ενδιαφέρει αισθητικά και όχι η μηχανή ?? Φυσικά και το πρώτο που σε τραβάει σε ένα ρολόι είναι το look του, όσο για τις μηχανές όλα φιλοξενούν εξαιρετικές μηχανές, Unitas, ETA, Venus, Lemania, Valjoux, Piguet κλπ...
-
Αυτό το Rolex φορούσε τον El Primero
(http://img219.imageshack.us/img219/2867/3fotoexpernu8.th.jpg) (http://img219.imageshack.us/my.php?image=3fotoexpernu8.jpg)
(http://img219.imageshack.us/img219/1220/rolexdaytonaneroelprimelh5.th.jpg) (http://img219.imageshack.us/my.php?image=rolexdaytonaneroelprimelh5.jpg)
-
Και για να μην ακούγονται ανακρίβειες τα rolex δεν έχουν ετα έχουν δική τους μηχανή, καλό είναι όσοι πραγματικά μιλάνε για μηχανές να ξέρουν και οχι να κάνουν πως ξέρουν, και βγαίνουν λάθη προς τα έξω αυτό να ισχύει γενικώς
Την ίδια κουβέντα georgehh την είχαμε και στο άλλο forum πως και τo ξέχασες ?
"Φίλε μου ******* ξεκινάς μια συζήτηση με την προκατάληψη στο φουλ για την Omega και τις επιλογές της στις τροποποιημένες ΕΤΑ μηχανές και Coaxial, και τις θεωρείς κατώτερες των Rolex perpetual, αλλά θα ήθελα να σου θυμίσω τα πιο κάτω:
1) Οι ΕΤΑ μηχανές υπήρχαν αρκετές δεκαετίες πριν υπάρξει η Rolex.
2) Οι ΕΤΑ μηχανές χρησιμοποιούνται από εξαιρετικές εταιρίες όπως Breitling, IWC, και φυσικά Omega.
3) Η ναυαρχίδα της Rolex Daytona μέχρι και πρόσφατα χρησιμοποιούσε Zenith Chrono movement, τελικά έβαλαν δικιά τους μηχανή ? (σημείωση: ναι επιτέλους έβαλαν in-house)
4) Η Rolex μέχρι και σήμερα δεν κατασκευάζει δικά της hairsprings αλλά τα προμηθεύετε από την Nivarox.
5) Kif system, ΟΚ και λοιπόν ? Το Diashok της Seiko, το Parashock της Citizen, το Incabloc κλπ. δεν έχουν να ζηλέψουν τίποτα από το Kif !
6) Το Rolex clynergic είναι ένα τροποποιημένο Swiss.
7) H Rolex ακόμα δεν χρησιμοποιεί ένσφαιρους τριβείς (ball bearings) στα «μεγάλα» calibres, αλλά απλούς επιμήκεις τριβείς (sleeve bearings) με αποτέλεσμα το συχνό «γρασάρισμα/service» να είναι απαραίτητο.
8) Το «αυτόματο» της Rolex είναι βασισμένο στο bi-directional ETA/Eterna
9) Το Rolex movement έχει 6 mm ύψος, πολύ ψηλό για μοντέρνο movement.
Φίλε μου, η Rolex δεν είναι ο Guru των ρολογιών, είναι μια εταιρία που φτιάχνει ένα εξίσου καλό ρολόι με τους IWC, VC, Omega, Breitling, Zenith κλπ. Τι έχει πράγματι εξαιρετικό ?? Δυναμικό marketing που κατάφερε με διάφορα gimmicks να διογκώσει την τιμή σε σχέση με την πραγματική αξία του ανάλογου ρολογίου.
Προσωπικά δεν είμαι «κολλημένος» με την Omega, απλά την προτιμώ γιατί αποδέχομαι την αναλογία κόστους/πραγματικής αξίας των ρολογιών της.
Όπως και να έχει το πράγμα, η επιλογή των ρολογιών είναι πολύ προσωπικό θέμα, ο καθένας έχει δικά του κριτήρια και διαλέγει ανάλογα, έτσι και εγώ δεν διαλέγω τα Rolex.”
Deja vux… Μαζί με το θέμα Rolex το παλιό μήνυμα σου απαντάει και για τα Ωμέγα που ανέφερες πιο πάνω...
And life goes on….
Είσαι λάθος δε θεωρώ την omega κατώτερη απλά ανέφερα ενα παράδειγμα με όλα αυτα που αναφέρεις για μένα τα rolex δεν είναι υπερτημημένα ρολόγια σε σχέση με κάτι άλλες μάρκες, δεν θα σχολιάσω το οτι είπες,ο perpetual μηχανισμός ανήκει στη rolex δεν με νοιάζει στο παρελθον το daytona τι είχε με νοιάζει το σήμερα,είναι για μένα η καλύτερη επιλογή στα χρήματα της οπως και για πολλούς άλλους, αν αυτό το γράψεις στο timezone σίγουρα θα πάρεις πιο εξειδικευμένες απαντήσεις αλλά κανείς δε θα σου πει οτι o μηχανισμός βασίζεται σε ETA και τέτοια πράγματα που αναφέρονται εδώ, σε επίσημες λίστες εταιρίες με inhouse η rolex έχει μηχανή καθαρά δικιά της οπως και η patek
-
όχι βρε George «ακόμα και αυτό να ισχύει», ΑΥΤΟ ισχύει, η Rolex ξεκίνησε με «ταπεινές» ETA μηχανές !!
Διάβασε το προηγούμενο μου post, αναγνωρίζω την Rolex σαν έναν από τους «μεγάλους», αλλά ούτε για αστείο δεν την αναγνωρίζω σαν τον “μεγαλύτερο»...
Εάν έχω Rolex ?? Όχι δεν έχω Rolex και δεν πρόκειται ποτέ να αγοράσω Rolex για τους λόγους που έχω επανειλημμένως αναλύσει. Φυσικά αυτό είναι προσωπική μου επιλογή και δεν σημαίνει πως πρέπει να την συμμερίζονται οι άλλοι …
Εάν ήθελα ένα ρολόι στην κατηγορία των 3Κ+ θα διάλεγα ένα Ωμέγα Railmaster XXL, Cartier Pasha, Ωμέγα PO Chrono, Tag Carrera, Panerai, Zenith, Breitling ακόμα και ένα Tudor Prince Chronograph...
omega, cartier, tag, panerai, breitling και tudor στα 3000? εύχομαι να μην κάνεις τέτοιο λάθος, αν οχι rolex τότε iwc και jlc,girard(classic) σίγουρα καλύτερες επιλογές για μένα
-
Μπορείς να μου εξηγήσεις με λίγα απλά λόγια , για ποιούς ακριβώς λόγους είσαι τόσο παθιασμένος με τα ROLEX ?
-
Φίλε δεν είμαι παθιασμένος απλά αλλάζουμε απόψεις άλλος θεωρεί σε αυτά τα χρήματα κάτι άλλο καλύτερο δεκτές όλες οι απόψεις,ούτε πόλεμο κάνουμε προς θεού(κάποιος να καθαρίσει τα off topic αλλιώς καλό θα ήταν να μεταφερθούν)
-
Απλά αντιδράς κάπως επιθετκά σε όποιον γράφει κάτι εναντίον της Rolex, πράγμα που με κάνει να πιστεύω ότι είσαι φανατικός οπαδός της. Ρωτάω λοιπόν για να καταλάβω κι εγώ , ποιά είναι εκείνα τα στοιχεία της εν λόγω φίρμας που κάνουν εσένα αλλά και πολλούς άλλους να είστε τόσο θερμοί οπαδοί της !!
-
παιδιά ας συνεχίσουμε σε άλλο topic rolex-omega κλπ είμαστε εντελώς εκτός θέματος
-
ανοιξα ενα αλλο τποικ παιδεσ
-
συνεχιζουμε εδω http://www.mywatch.gr/viewtopic.php?p=7999#7999
-
ειδα μια συζητηση για ενα royal oak με μηχανη 3120,οταν λοιπον ρυθμιστει η ωρα με ακριβεια μετα απο 4 5 λεπτα ο δεικτης των λεπτων ειχε μετακινηθει μπροστα,ο δεικτης μετακινουνταν λιγα χιλιοστα !ετυχε σε πανω απο ενα ατομα,επικοινωνντας με την αντιπρωσοποια εδω τους ανεφεραν πως ειναι φυσιολογικο στην συγκεκριμενη μηχανη,παιζουν τα γραναζια λιγο!ρολοι 10000 ευρωτο κανουν και καλα να μειωσουν τις τριβες ,αυτη ηταν η εξηγηση που δωθηκε !λεγεται δε πως συμβαικνει και σε αλλα ακριβα ρολογια σε αλλες εταιριες,καθολου δε στε πιο παλια μοντελα εταιριων.κατα τα αλλα ειναι μια πολυ καλη μηχανη,αλλα αυτο..
-
GEORGE μπορεισ να μου στειλεισ την μαρκα?ευχαριστω
-
Me too please.. Ευχαριστώ :)
-
εαν ρωτατε για την μαρκα του ρολογιου τοτε ειναι Audemars Piguet μοντελο Royal Oak
-
stelnw pm gia to roloi,sorry alla edw den exei ellhnika
-
.... logika anaferetai sto Hublot
-
.... logika anaferetai sto Hublot
Πως το συμπεραίνεις αυτό αφού ο george_ γράφει - ειδα μια συζητηση για ενα royal oak- :-k
-
θαθελα πολυ να μαθω και εγω την (φιρμα)
-
παιδια το ποστ και το αρχικο ρολοι που γινεται η αναφορα δεν εχει αναφερθει δημοσια και πολυ απλα αυτο διοτι η ενσταση βρισκεται στο οτι ενα ρολοι με τιμη κοντα στις 10κ ευρω διαλεξε ετοιμη τεχνικη λυση απο την ετα.δεν το αναφερα δημοσια και θελω να γινει σεβαστο γιατι πιστευω οτι αν το διαβασει καποιος ασχετος η περαστικος θα κανει την τριχα τριχια.υπαρχει και σχετικη φωτο δεν ξερω αν ακομα την εχω αλλα εχει σταλει σε αλλα μελη την εποχη που εγινε η κουβεντα.απο κει και περα επαναλαμβανω οτι ειναι μια αξιολογη μηχανη .
-
και η hublot και η Audemard piquet και η iwc (και πάρα πολλές άλλες) έχουν ρολόγια πολύ μεγάλου κόστους που βασίζονται σε συνηθισμένους μηχανισμούς...
-
Πόσες εταιρίες ωρολογίων φτιάχνουν και μηχανές; Πολύ λίγες λόγω κόστους. Ειδού όμως και η απορία: Γιατί να πληρώσω το "όνομα" στη διπλάσια (το λιγότερο) τιμή της μηχανής, που δεν είναι και δική του;;
-
Συμφωνω εν μερει,αν και πολλες φορες δεν πληρωνεις στα παραπανω λεφτα μονο το ονομα,αλλα και το επιπλεον φινιρισμα-επεξεργασια κασας&μηχανης.
Παρ ολ αυτα κι εκει πρεπει να υπαρχει ενα οριο τιμολογησης.Κατα τη γνωμη μου οποιοδηποτε μοντελο ξεπερνα το ψυχολογικο φραγμα των 5.000 ευρω(τιμη λιανικης) ειναι απαραδεκτο να μην εχει δικη του μηχανη,εκτος κι αν ειναι lim.edition(ααααλλη ιστορια αυτη,anyway)η ειναι απο πολυτιμα υλικα.....
-
μια μέρα έγραψα με έμμεσο τρόπο πολλές αλήθειες σε κάποιο post....λίγοι κατάλαβαν,πολύ λίγοι ανταποκρίθηκαν ή τέλος πάντων λίγοι θέλησαν να καταλάβουν!Την σημερινή λοιπόν εποχή πληρώνεις έρευνα(research),design και πάνω από όλα marketing,για ένα ρολόι.Το 100 τοις 100 των εξαρτημάτων των ρολόγιών είναι φτιαγμένα από CNC,μηχανές και το μόνο που έχει απομείνει στις πανάκριβες εταιρίες είναι να "καμαρώνουν" για την χειροποίητη συναρμολόγηση-φινίρισμα και για καμιά πατέντα που ανακάλυψαν μέσω των εξελιγμένων προγραμμάτων για υπολογιστές.Τα υπόλοιπα είναι στη σφαίρα της φαντασίας!Ποτε μα ποτέ για αυτούς που πραγματικά γνωρίζουν,ένα ρολόι της σημερινής εποχής δεν θα μπορέσει να ανταγωνιστεί σε ποιότητα μηχανισμού ένα χειροποίητο ρολόι τσέπης των αρχών του 19ου αιώνα...διότι απλά η υψηλή ωρολογοποιία τότε ήταν μεράκι με άπειρες ώρες μελέτης του ανθρωπίνου νου (συγκρίνεται το ΧΕΙΡΟΠΟΙΗΤΟ tourbillon 1880,1900) με την σημερινή κατάσταση,μέχρι και η louis vouiton!!! βγάζει και πουλά τourbillon επειδή η εταιρία εξαγόρασε ένα εργοστάσιο κατασκευής μηχανισμών ρολογιών.Και στο κάτω κάτω της γραφής ίδιες επιδόσεις με τα tourbillon έχουν τα περισσότερα "κοινά" ρολόγια της σημερινής εποχής βλ.rolex,panerai,jlc,(ειδικά η μακρόχρονη συμβίωση μου με όλα τα μοντέλα της ρολεξ με έχει αφήσει άναυδο και τα 50 ρόλεξ που έχω αλλάξει ,όλα ήταν απίστευτα σε επιδόσεις και αξιοπιστία).Κάνεις και τα σπορ σου και δεν το λυπάσαι μην πάθει τίποτα,χωρίς να έχεις ξοδέψει μια περιουσία!Αν λοιπόν πουλούσαν οι εταιρίες 100.000 ευρώ το χειροποίητο tourbillon,τότε μπράβο τους,όχι όμως τώρα να μας κοροειδεύουν τα Ελβετάκια!Η λύση στην Ελλάδα για ρολόι ,είτε χειρός θέλεις είτε ειδικότερα τσέπης,λέγεται "John Monos".Απλά ο άνθρωπος αυτός ,μου άνοιξε τα μάτια για το τί σημαίνει υψηλή Ωρολογοποιία!Να'ναι καλά!Έχω τύχει σε συνάντηση με διάσημο κοσμηματοπώλη των βορείων προαστίων,να τον παρακαλά να τον προσλάβει στην εταιρία του και για restoration φοβερών κομματιών και ο john να αρνείται πεισματικά, διότι όλοι αυτοί βλέπουν το ρολόι σαν κέρδος-εμπόριο και όχι με αγάπη για το αντικείμενο!Υπόψιν ο παραπάνω ωρολογοποιός είναι πολύ φίλος (μιας και σπούδαζαν μαζί ωρολογοποιία στο Neuchatel της Ελβετίας)με την κόρη του διάσημου Philippe Dufour kai τελικώς πραγματοποίησε το όνειρο του και έγινε "RESTAURATEUR D'HORLOGERIE ANCIENNE"-JEAN MONOS!Μην διαβάζετε λοιπόν με μεγάλη πιστικότητα και πολλά από αυτά τα βιβλία των εκάστοτε εταιριών....απλά να κερδίσουν θέλουν και αυτοί ένα μερίδιο από την παγκόσμια αγορά που έχει να κάνει με το "άμοιρο" ρολογάκι που ξαφνικά το λάνσαραν όλοι αυτοί ως ΤΕΧΝΗ!Ναι 10.000-15.000 ευρώ,να το πληρώσω, όχι όμως, και πάντα όχι για ένα βοιμηχανικό!!! TOURBILLON που στειρίζεται απλά στον έλεγχο,συναρμολόγηση να μας το λανσάρουν ως "ΤΕΧΝΗ"!
-
Ναι, έτσι είναι.
Το μυστικό βρίσκεται στον όρο "είδος πολυτελείας". Πρέπει να κατανοήσουμε τι σημαίνει αυτό.
Τα είδη πολυτελείας υπακούουν σε άλλους κανόνες από τα κοινά είδη.
Π.χ. πολλές φορές η επιθυμητότητα ενός είδους πολυτελείας αυξάνει με την αύξηση της τιμής του, αντιθέτως με ό,τι θα συνέβαινε με ένα κοινό εμπόρευμα.
Από την άλλη οι εταιρίες (και κάποιοι φίλοι των ρολογιών) δεν τολμούν να παραδεχτούν ανοιχτά "φίλε κάνει τόσο γιατί τόσο γουστάρουμε να κάνει". Προσπαθούν να εξηγήσουν την τιμή με διάφορα σαθρά επιχειρήματα (έρευνα, χειροποίητη εργασία κλπ.).
Έχοντας κατανοήσει τι θα πει προϊόν πολυτελείας, αποδέχομαι τις τιμές που ορίζουν οι εταιρίες (αλλά δεν αγοράζω). Το να προσπαθούν κάποιοι να εξηγήσουν-υποστηρίξουν αυτές τις τιμές με επιχειρήματα τύπου "αξίζει τα λεφτά του" - είναι παραπλανητικό.
-
Επίσης, ακόμα και οι πιο φανατικοί υποστηρικτές των ακριβών μοντέλων αποδέχονται τη θεωρία των "μειωμένων επιστροφών" (diminishing returns).
Δηλαδή όσο πιο πολύ ανεβαίνεις σε τιμή τόσο μειώνεται η διαφορά στην ποιότητα ενός αντικειμένου από το αμέσως φθηνότερό του.
Δηλαδή ένα ρολόι 1100 ευρώ έχει μεγαλύτερη διαφορά από ένα ρολόι 100 ευρώ, από ότι ένα ρολόι 21.000 ευρώ από ένα 20.00 ευρώ.
-
Πολύ σωστά konakis! Είπες αλήθειες που "πονάνε". Αυτό το ρημάδι το marketing τα έχει καταστρέψει όλα. Η αγάπη και το μεράκι ναι μεν βγαίνουν πότε πότε στην επιφάνεια, αλλά και πάλι γρήγορα βυθίζονται κάτω απο το βούρκο του αισχρού κέρδους. Παρόλα αυτά, ευτυχώς υπάρχουν και κάποιοι που αντιλαμβάνονται την προσπάθεια υποβιβασμού της νοημοσύνης και δεν πέφτουν στην παγίδα.
Ο άνθρωπος που ανάφερες, τι κάνει τώρα; Ασχολείται μόνος του με το πάθος του, ή για κάποιον άλλο, εντός ή εκτός Ελλάδος; Γράφει κάπου για να μάθουμε διαβάζοντας κι εμείς οι "άσχετοι";
-
μια μέρα έγραψα με έμμεσο τρόπο πολλές αλήθειες σε κάποιο post....λίγοι κατάλαβαν,πολύ λίγοι ανταποκρίθηκαν ή τέλος πάντων λίγοι θέλησαν να καταλάβουν!Την σημερινή λοιπόν εποχή πληρώνεις έρευνα(research),design και πάνω από όλα marketing,για ένα ρολόι.Το 100 τοις 100 των εξαρτημάτων των ρολόγιών είναι φτιαγμένα από CNC,μηχανές και το μόνο που έχει απομείνει στις πανάκριβες εταιρίες είναι να "καμαρώνουν" για την χειροποίητη συναρμολόγηση-φινίρισμα και για καμιά πατέντα που ανακάλυψαν μέσω των εξελιγμένων προγραμμάτων για υπολογιστές.Τα υπόλοιπα είναι στη σφαίρα της φαντασίας!Ποτε μα ποτέ για αυτούς που πραγματικά γνωρίζουν,ένα ρολόι της σημερινής εποχής δεν θα μπορέσει να ανταγωνιστεί σε ποιότητα μηχανισμού ένα χειροποίητο ρολόι τσέπης των αρχών του 19ου αιώνα...διότι απλά η υψηλή ωρολογοποιία τότε ήταν μεράκι με άπειρες ώρες μελέτης του ανθρωπίνου νου (συγκρίνεται το ΧΕΙΡΟΠΟΙΗΤΟ tourbillon 1880,1900) με την σημερινή κατάσταση,μέχρι και η louis vouiton!!! βγάζει και πουλά τourbillon επειδή η εταιρία εξαγόρασε ένα εργοστάσιο κατασκευής μηχανισμών ρολογιών.Και στο κάτω κάτω της γραφής ίδιες επιδόσεις με τα tourbillon έχουν τα περισσότερα "κοινά" ρολόγια της σημερινής εποχής βλ.rolex,panerai,jlc,(ειδικά η μακρόχρονη συμβίωση μου με όλα τα μοντέλα της ρολεξ με έχει αφήσει άναυδο και τα 50 ρόλεξ που έχω αλλάξει ,όλα ήταν απίστευτα σε επιδόσεις και αξιοπιστία).Κάνεις και τα σπορ σου και δεν το λυπάσαι μην πάθει τίποτα,χωρίς να έχεις ξοδέψει μια περιουσία!Αν λοιπόν πουλούσαν οι εταιρίες 100.000 ευρώ το χειροποίητο tourbillon,τότε μπράβο τους,όχι όμως τώρα να μας κοροειδεύουν τα Ελβετάκια!Η λύση στην Ελλάδα για ρολόι ,είτε χειρός θέλεις είτε ειδικότερα τσέπης,λέγεται "John Monos".Απλά ο άνθρωπος αυτός ,μου άνοιξε τα μάτια για το τί σημαίνει υψηλή Ωρολογοποιία!Να'ναι καλά!Έχω τύχει σε συνάντηση με διάσημο κοσμηματοπώλη των βορείων προαστίων,να τον παρακαλά να τον προσλάβει στην εταιρία του και για restoration φοβερών κομματιών και ο john να αρνείται πεισματικά, διότι όλοι αυτοί βλέπουν το ρολόι σαν κέρδος-εμπόριο και όχι με αγάπη για το αντικείμενο!Υπόψιν ο παραπάνω ωρολογοποιός είναι πολύ φίλος (μιας και σπούδαζαν μαζί ωρολογοποιία στο Neuchatel της Ελβετίας)με την κόρη του διάσημου Philippe Dufour kai τελικώς πραγματοποίησε το όνειρο του και έγινε "RESTAURATEUR D'HORLOGERIE ANCIENNE"-JEAN MONOS!Μην διαβάζετε λοιπόν με μεγάλη πιστικότητα και πολλά από αυτά τα βιβλία των εκάστοτε εταιριών....απλά να κερδίσουν θέλουν και αυτοί ένα μερίδιο από την παγκόσμια αγορά που έχει να κάνει με το "άμοιρο" ρολογάκι που ξαφνικά το λάνσαραν όλοι αυτοί ως ΤΕΧΝΗ!Ναι 10.000-15.000 ευρώ,να το πληρώσω, όχι όμως, και πάντα όχι για ένα βοιμηχανικό!!! TOURBILLON που στειρίζεται απλά στον έλεγχο,συναρμολόγηση να μας το λανσάρουν ως "ΤΕΧΝΗ"!
δεκτη ολη η κριτικη και ολοι το ξερουμε το λεμε η οχι ,ερωτηση περα απο τα κατηγορω,μπορει να γινει παραγωγικη η κριτικη σου?αν ναι με ποιον τροπο διοτι αυτο δε το βρηκα στο ποστ σου.