- MyWatch.gr - The Hellenic Wrist & Pocket Watch Enthusiasts Forum / Founded in March 2006
ΡΟΛΟΓΙΑ => Τεχνικά θέματα => Μήνυμα ξεκίνησε από: Voodooman στις Ιανουάριος 09, 2007, 08:32:50 πμ
-
Καλημέρα σας,
έχω ένα αυτόματο citizen diver's εδώ και έξι χρόνια, το οποίο έχω κακομεταχειριστεί αρκετά. Δεν το φοράω πλέον και πολύ και λέω να το συντηρήσω. Στη Θεσσαλονίκη όπου θα γίνει η δουλειά υπάρχει service της citizen, οπότε θα σας παραθέσω τα προβλήματά του, να μου πείτε και εσείς τί μπορεί να γίνει.
-Στεγανοποίηση, καθαρισμός, λίπανση. Εδώ και έξι χρόνια δεν έχει γίνει τίποτε από αυτά. Αυτό θα γίνει σίγουρα.
- Αλλαγή κρυστάλλου. Έχει δύο εκδορές, οι οποίες φαίνονται αρκετά από κοντά. Αξίζει τον κόπο η αλλαγή και αν ναι, πόσο περίπου κοστίζει και πόσο καλό θα είναι το καινούργιο κρύσταλλο;
-Η κάσα και το μπρασελέ (ατσάλινα) έχουν κάποιες εκδορές επίσης. Υπάρχει τρόπος να απομακρυνθούν;
- H στεφάνη επίσης έχει μερικές μικρές φθορές.
Η τιμή του ρολογιού είναι χαμηλή (ας πούμε 250 ευρώ περίπου), αλλά αν όλα τα παραπάνω μπορούν να γίνουν με 100 ευρώ δεν με πειράζει, γιατί όσο περνά ο καιρός το ρολόι αποκτά και συναισθηματική αξία.
Τί λέτε;
-
Φίλε Voodooman
Ένα service καλό είναι να γίνει, δυστυχώς το λιπαντικό ξεραίνατε στα μηχανικά ρολόγια και καλό είναι να «αλλάζει» σε
τακτά χρονικά διαστήματα. Κάθε ποτέ δεν υπάρχει σαν όριο γιατί εξαρτάτε από την ποιότητα του λιπαντικού (όσο πιο καλή
ποιότητα τόσο περισσότερο αντέχουν), αλλά τα 6 χρόνια του citizen είναι μάλλον καλή στιγμή για service.
Τις εκδορές και τα γδαρσίματα εγώ δεν θα τα έφτιαχνα, το κρύσταλλο εάν δεν σε ενοχλεί μην το αλλάξεις γιατί θα είναι ακριβό.
Τα μεταλλικά μπορείς και μόνος σου να τα φτιάξεις (εάν πιάνει το χέρι σου) αλλά από την άλλη, γιατί να μπεις στην διαδικασία,
άστα, είναι τα «γαλόνια» του ρολογιού που τα κέρδισε με την αξία του…
Βαλε μια φωτο του citizen ώστε να σου πω πώς να το γυαλίσεις εάν θέλεις…
-
αν το ρολοι εχει ουσιαστικη συναισθηματικη αξια αξιζει να υποστει σερβις ακομη και αν το αντιτιμο που θα κληθεις να πληρωσεις προσεγγιζει την αξια του (250). Σε καθε αλλη περιπτωση δεν αξιζει την οικονομικη δαπανη ειδικα αν ξεπερνα εστω και ελαχιστα τα 100 ευρω. Παρε καλυτερα αλλο.
Εαν αποφασισεις να το στειλεις η προσωπικη μου αποψη ειναι να το περασεις απο φουλ κοντρολ και σερβις ολων των σταδιων οπως τα αναφερεις ωστε να επιστρεψει στο χερι σου κουτατο και υπεραριστο.
-
αν το ρολοι εχει ουσιαστικη συναισθηματικη αξια αξιζει να υποστει σερβις ακομη και αν το αντιτιμο που θα κληθεις να πληρωσεις προσεγγιζει την αξια του (250). Σε καθε αλλη περιπτωση δεν αξιζει την οικονομικη δαπανη ειδικα αν ξεπερνα εστω και ελαχιστα τα 100 ευρω. Παρε καλυτερα αλλο.
Τις εκδορές και τα γδαρσίματα εγώ δεν θα τα έφτιαχνα, το κρύσταλλο εάν δεν σε ενοχλεί μην το αλλάξεις γιατί θα είναι ακριβό. Τα μεταλλικά μπορείς και μόνος σου να τα φτιάξεις (εάν πιάνει το χέρι σου) αλλά από την άλλη, γιατί να μπεις στην διαδικασία, άστα, είναι τα «γαλόνια» του ρολογιού που τα κέρδισε με την αξία του…
Από τις λίγες φορές που συμφωνώ και με τις δύο απόψεις.
-
Και εγω συμφωνω. Μου αρεσουν τα ταλαιπωρημενοα ρολογια. Κουβαλανε την ιστορια τους. Μηχανικα βεβαια θελει ενα σερβις για να συνεχισει να δουλευει.
-
Ευτυχώς είστε η φωνή της λογικής!
Είναι αλήθεια πως είναι πολύ νωρίς για να το δώσω για τόσο εκτεταμένες επισκευές, άλλωστε όπως πολύ σωστά λέτε έχουν και οι γρατζουνιές την ιστορία τους.
Θα μείνει ως έχει, αλλά θα πάει για εσωτερική συντήρηση.
Φωτογραφία θα ανεβάσω σε λίγο.
Σας ευχαριστώ όλους!
-
@kazushi
η εικόνα που λέγαμε.
http://img152.imageshack.us/img152/2712/promasterkd5.jpg
-
σπεσιαλ! αξιζει ενα full service
-
Cirizen, αγαπημένη, κράτησε το σε καλή κατάσταση με service και πολύ προσοχή !
-
Τί να πω ρε παιδιά,
ακόμη και σήμερα το ρολόι αυτό κοστίζει 195 ευρώ (όχι με μπρασελέ, με rubber band), είναι εξαιρετικά ακριβές (3 λεπτά το μήνα μάξιμουμ) βιδωτά καπάκι-κορώνα.
Πως μετά να μην σέβεσαι τους γιαπωνέζους;
-
best-seller της εταιριας,κραταει ακομα.
-
Είπαμε οι Γιαπωνέζοι όταν έχουν να κάνουν με κυκλωματάκια , είναι μοναδικοί !
-
Εγώ πάντως θα το σένιαρα εντελώς να το κάνω σαν καινούριο. Προσωπική μου άποψη πάντα ότι δεν θα μου άρεσε να το βλέπω έτσι ταλαιπωρημένο... Και επίσης τί ιστορία να έχει μια γρατσουνιά που να αξίζει να μείνει επάνω?... (no offence φυσικά)
-
Εγώ πάντως θα το σένιαρα εντελώς να το κάνω σαν καινούριο. Προσωπική μου άποψη πάντα ότι δεν θα μου άρεσε να το βλέπω έτσι ταλαιπωρημένο... Και επίσης τί ιστορία να έχει μια γρατσουνιά που να αξίζει να μείνει επάνω?... (no offence φυσικά)
Όλα εξαρτώνται από το πόσα θα μου ζητήσουν.
Το ρολόι είναι σχετικά καινούργιο και μάλλον φτηνό για να αξίζει,ας πούμε, 200 ευρώ για επισκευή.
Όταν αργότερα θα θελήσω να το δώσω πχ στο γιο μου ή στο γαμπρό μου, τότε ίσως να είναι καλή εποχή για μία τόσο εκτεταμένη εργασία.
Ό,τι έχει σχέση πάντως με τη μηχανή, θα το κάνω σίγουρα.
-
voodooman σερβις στη μηχανη οπωσδηποτε :colt
-
Η κατάσταση του citizen δεν είναι πολύ κακή, και μπορείς και εσύ να το φτιάξεις...
Εάν σε ενδιαφέρει πες μου να σου πω πως γίνετε !
@kazushi
η εικόνα που λέγαμε.
[url]http://img152.imageshack.us/img152/2712/promasterkd5.jpg[/url]
-
μπρασελε με γρατζουνισμα και διαδικασια συντηρησης
http://www.kronosclub.com/KC/articles/230605.htm
-
Τέλειο, αν και θέλει μηχανάκι dremel !!
-
Η λύση του φίλου george_ είναι πολύ επαγγελματική, αλλά φαντάζομαι ότι δεν μπορείς να το κάνεις και κάθε χρόνο αυτό, γιατί σε λίγα χρόνια δεν θα έχεις πια μπρασελέ για να το γυαλίσεις!
Χαρά στο κουράγιο του, να κάνει τέτοια κόλπα με το μπρασελέ του
seamasteer!
kazushi, έχεις κάτι πιο απλό να προτείνεις;
-
το εκανε ομως ο τυπος κουκλι παλι :explode:
-
για γρατζουνισματα βαθια δεν εχει αλλη λυση ,το πας σε επαγγελματια,αυτος που το κανε εχει εμπειρια και γνωση,δεν ειναι τοσο απλο οπως φαινεται
-
Ουσιαστικά η μέθοδος στο FAQ είναι η πιο σωστή απλή μέθοδος, αλλά προϋποθέτει συγκεκριμένα εργαλεία.
Εναλλακτικά μπορείς να χρησιμοποιήσεις αντί για Dremel εργαλεία όπως ένα πολύστροφο ηλεκτρικό κατσαβίδι, εάν δεν μπορείς να βρεις σκόνη γυαλίσματος μπορείς να βάλεις αλοιφή γυαλίσματος φανοποιείας (δεν θυμάμαι το όνομα), της διάφορες μύτες γυαλίσματος μπορείς να τις βρεις σε οποιοδήποτε κατάστημα με εργαλεία.
Αυτό που μπορείς να κάνεις είναι να πειραματιστείς με το μπρασελε που μπορείς να το αντικαταστήσεις εύκολα σε περίπτωση που το χαλάσεις (πολύ απίθανο), αφαίρεσε το από την κάσα και στερέωσε το σε μια επιφάνια (ένα κομμάτι ξύλο) ώστε να μην χρειάζεται να το κρατάς, βαλε μια ποσότητα κρέμας και σιγά σιγά δούλεψε την επιφάνια μέχρι να το επίπεδο γυαλίσματος που επιθυμείς.
Μετά το γυάλισμα, εάν θέλεις το μπρασελε να είναι ματ αντί του γυαλιστερού, πάρε ένα scotch bright και με την άγρια μεριά και με κάθετες κινήσεις δώσε το ματ που θέλεις !
Στο τέλος, καθάρισε το μπρασελε με βενζίνη και μαλακή βούρτσα, και βάλτο να κάτσει σε λάδι (αυτό για τις μηχανές ραψίματος) για μερικές ώρες, τέλος με λίγο σαπούνι πλύνε όλη την επιφάνια (όχι βούρτσα, θέλουμε το λαδάκι να μείνει στα κινούμενα μέρη του μπρασελε…. )
Για την κάσα ακλουθείς την ίδια μέθοδο αλλά χωρίς το λάδι !
Το κρύσταλλο εξαρτάτε εάν είναι πλαστικό η χαλαζίας, για πλαστικά υπάρχουν gadgets που γυαλίζουν και αφαιρούν γδαρσίματα, όπως αυτό:
http://cgi.ebay.co.uk/Polywatch-Watch-Glass-Scratch-Remover-Display-Repair_W0QQitemZ250076297339QQihZ015QQcategoryZ117039QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
Για κρύσταλλο χαλαζία, καλύτερα άστο γιατί είναι δύσκολο…
Η λύση του φίλου george_ είναι πολύ επαγγελματική, αλλά φαντάζομαι ότι δεν μπορείς να το κάνεις και κάθε χρόνο αυτό, γιατί σε λίγα χρόνια δεν θα έχεις πια μπρασελέ για να το γυαλίσεις!
Χαρά στο κουράγιο του, να κάνει τέτοια κόλπα με το μπρασελέ του
seamasteer!
kazushi, έχεις κάτι πιο απλό να προτείνεις;
-
polywatch οπως εχουμε αναφερει ειναι η ιδανικη λυση για συνθετικα crystal (π.χ hesalite),η αγαπημενη των κατοχων omega speedmaster pro
-
ωραιος kazushi =D>
-
Μιας που το τόπικ είναι η συντήρηση ρολογιού θα ήθελα να σας ρωτήσω :
Αυτή τη στιγμή έχω 3 μηχανικά και μέχρι το τέλος του άλλου μήνα θα έχω φτάσει τα 5.
Αναγκαστικά κάποια από αυτά θα παραμένουν στα κουτιά τους αρκετές εβδομάδες.
Σε αυτή την περίπτωση τί ισχύει με την συντήρησή τους ?
Τα διαστήματα σέρβις παραμένουν (παρά το ότι δεν γράφουν χιλιόμετρα ) ?
Πρέπει να ακολουθήσω καποια τακτικη, π.χ. να τα "ξυπνάω" 1-2 φορές την εβδομάδα ?
:smt017
-
Καταρχάς, έχεις μία μεγάλη παράλειψη κατά τη γνώμη μου.
Δεν μας γράφεις ποιά είναι αυτά τα ρολόγια! Δεν ξέρω για τους υπόλοιπους αυτού του forum, αλλά εγώ είμαι τρομερά περίεργος σχετικά με το τί ρολόγια έχει ο καθένας μας όσο περισσότερα βλέπω, τόσο καλύτερα. Αυτό για εμένα είναι το πιο ωραίο ίσως κομμάτι αυτού του site!
Μη σου πω ότι πρέπει να ανεβάσεις και φωτογραφίες άμεσα! :tonqe:
-
@Voodooman
Τα ρολογάκια της συλλογής μου είναι με σειρά παλαιότητας τα :
1. Omega - Seamaster 300m titanium
2. Rolex - submariner 14060M
3. Marcello C - Tridente
Έχω παραγγείλει (προ-πλήρωσα) και περιμένω το Damasko DA36, και κατά πάσα πιθανότητα την μεθεπόμενη εβδομάδα που θα είμαι στη Στουτγάρδη θα αγοράσω το Sinn U2.
Αν όλα πάνε καλά, σκοπεύω μέσα στο 2007 να αγοράσω και ένα Vacheron -συγκεκριμένα το overseas - και μετά να ηρεμήσω (δεν θα με ανεχτεί η γυναίκα μου διαφορετικά !!!)
Φωτογραφίες θα προσπαθήσω να βγάλω και να τις ανεβάσω.
-
φιλε christo συγχαρητηρια για τη συλλογη σου και καλως να σουρθει το νταμασκο. Οσο για το βασερον τα λογια ειναι φτωχα για να περιγραψουν την ομορφια και την αξια του ως ρολοι, χτυπησε το εν ψυχρω αν εχεις το (οικονομικο) κουραγιο . Σου ευχομαι να το αποκτησεις συντομα :-)
-
:supz:
-
αλλαγη μπαταριας
http://www.geocities.com/Area51/Orion/4770/battery/battery.htm
-
Μιας που το τόπικ είναι η συντήρηση ρολογιού θα ήθελα να σας ρωτήσω :
Αυτή τη στιγμή έχω 3 μηχανικά και μέχρι το τέλος του άλλου μήνα θα έχω φτάσει τα 5.
Αναγκαστικά κάποια από αυτά θα παραμένουν στα κουτιά τους αρκετές εβδομάδες.
Σε αυτή την περίπτωση τί ισχύει με την συντήρησή τους ?
Τα διαστήματα σέρβις παραμένουν (παρά το ότι δεν γράφουν χιλιόμετρα ) ?
Πρέπει να ακολουθήσω καποια τακτικη, π.χ. να τα "ξυπνάω" 1-2 φορές την εβδομάδα ?
:smt017
Τελικά ρε παιδιά δεν μου απάντησε κανείς στο παραπάνω...
Αύριο παίρνω πίσω το Ομέγα από το service.
Η κοπέλα που μου τηλεφώνησε για να μου πεί πως είναι έτοιμο μου είπε πως "γυάλισαν" και το bracelet !! Θα έχει φάση να γυάλισαν τη ματ υφή του τιτανίου (τι κάνω μετά ?? :axe:)
Θα βγάλω φωτό αύριο από τα ρολογάκια μου και θα τα ανεβάσω. Θα έχει και mini-review της συλλογής μου. :D
-
καθε 3 4 μηνες που βαζω σε λειτουργια τα αλλα μου ρολογια απο το κουτι ,ακομα και το ομεγα κρατανε μια χαρα,αν σε βοηθαει αυτο χαιρομαι
-
Είναι αρκετό κάθε 3 μήνες ?
Λογικά με τα νέα λάδια που χρησιμοποιούνται (συνθετικά) θα πρέπει να είναι αρκετό. Και ένα σέρβις κάθε 5 χρόνια και είμαστε εντάξει δηλαδή ?
-
νεα λαδια,συνθηκες θερμοκρασια δωματιου,πιστευω ειναι επαρκη,υπαρχει παντα η αντιθετη γνωμη
-
Το πολύ πολύ να σου κολλήσουν τα γρανάζια... τότε το στέλνεις για service και no problem…
Είναι αρκετό κάθε 3 μήνες ?
Λογικά με τα νέα λάδια που χρησιμοποιούνται (συνθετικά) θα πρέπει να είναι αρκετό. Και ένα σέρβις κάθε 5 χρόνια και είμαστε εντάξει δηλαδή ?
-
διαφωνω και απο προσωπικη εμπειρια αλλα και απο τους ρολογαδες.ρολοι 2 ετων ποτε φορεμενο καθημερινα παρα 2 3 φορες.ετα 2824.μια χαρα
-
Ότι είναι μηχανικό χρειάζεται συντήρηση, που μάλλον εάν μιλάμε για μια χρονομηχανή που με την συντήρηση τουλάχιστον πετυχαίνουμε να κρατάει σωστή αδιαβροχοποίηση και ακρίβεια, έτσι όπως αρχικά είχε σχεδιαστή...
Και ένα αυτοκίνητο εάν το αφήσουμε ακίνητο και το βάζουμε μπροστά 1-2 φορές τον μήνα, θεωρητικά συντηρείται... συντηρείται όμως ?? Τα λάστιχα, τα πλαστικά, οι ταπετσαρίες, το χρώμα, τα λιπαντικά, που ξεραίνονται, γέρνανε, σκανε, ξεθωριάζουν δεν είναι μέρος του αυτοκίνητου που υποτίθεται πως συντηρούμε ανάβοντας το κάθε τόσο ?? Θα αποφύγουμε τελικά το service που θα αποκαταστήσει την αρχική κατάσταση του αυτοκίνητου ??
Τα ρολόγια δεν έχουν φλάντζες ? κόλες ? συνθετικά ? λιπαντικά ? μεταλλικά σε τάση που «γέρνανε» και χάνουν τις αρχικές τους ιδιότητες με αποτέλεσμα να συμπεριφέρονται διαφορετικά ?
Όλα τα υλικά έχουν όριο ζωής, και χρειάζονται σωστή συντήρηση για να την φτάσουν στα όρια της και να μην «κλατάρουν» νωρίτερα...
-
Σωστά όλα αυτά, αλλά αν πάω το ρολόι μου στο service ο μάστορας θα κοιτάξει - κι ενδεχομένως θ'αλλάξει όλα αυτά που έχουν φθαρεί, ή θα βάλει μόνο λίγο λαδάκι και δεν βαριέσαι ?
-
βασικο να χεις εναν εμπιστοσυνης σου και καλο τεχνιτη.απλο παραδειγμα οταν δε ηξερα μου χαν παρει πριν 3 χρονια 375 για ρολοι φιλου,ομεγα speed διοτι ελλαδα δε μπορουσαν ουτε στο επισημο να δουν τι εχει,και δω παλι επεσα σε μη σοβαρο ατομο,πολλα λεφτα και παλι χαλασε.ευτηχως απο φιλους βρηκα επιτελουσ ενα πολυ καλο ρολογα και με μονο 100 ευρωεπιδιορθωσετο ρολοι,το οποιο κραταει ακριβεια -1 δευτ τη μερα ειναι .παιδια θελει και ακρη οτι και να λεμε.
-
συμφωνω απολυτα με kazushi, ετσι πρεπει να συμπεριφερομαστε αν θελουμε να κρατηθει το ρολοι μας με αξιοπρεπεια και αξιοπιστια για πολλες γενιες. Οσο για το μαστορα οπως ειναι φυσικο πρεπει να επιλεξουμε εναν που να τον εμπιστευομαστε και μαλιστα τοσο περισσοτερο οσο υψηλοτερη υλικη και συναισθηματικη αξια εχει το ρολοι μας. Αν πχ ειχες μια ferrari θα την πηγαινες στο συνεργειο της γειτονιας σου ή στην αντιπροσωπεια ή σε καποιο σουπερ φερεγγυο συνεργείο; κατι αντιστοιχο ισχυει και στα ρολογια
-
Γιώργο,
«Θεωρητικά» η αντιπροσωπίες έχουν και τις γνώσεις και τους «κατάλληλα» εκπαιδευμένους τεχνίτες να αντιμετωπίσουν κάθε πρόβλημα ! Μήπως έπεσες σε τοπικό αντιπρόσωπο που έστειλε την βλάβη στο κεντρικό (Αθήνα) ? Έχω μιλήσει με τον τεχνίτη της Ωμέγα στην Αθήνα όταν τους επέστρεψα ένα Vostok για αντικατάσταση γιατί είχε παιγμένο escapement, και φαινόταν ότι ήξερε !!
Ένα σωστό service δεν είναι μόνο ένα απλό λαδάκι, το ρολόι πρέπει να λυθεί, να καθαριστούν όλα τα εξαρτήματα σε συσκευή με υπέρηχους, να ελέγξουν τα εξαρτήματα για φθορές, να αντικατασταθούν τα φθαρμένα, να λιπανθούν όσα πρέπει με κατάλληλα λιπαντικά, να αντικατασταθούν οι φλάντζες, να κολληθεί με νέα κόλα το κρύσταλλο, να ελέγξουν το στεγανό της κάσας, να συναρμολογηθεί και να μπει σε λειτουργία, να μετρηθεί και να συγχρονισθεί ο παλμός, να μείνει σε συσκευή έλεγχου για τουλάχιστον 7 ημέρες και να επαναριθμήσει…. Τότε και μονό τότε μπορείς να θεωρήσεις το service ολοκληρωμένο…
Αναφέρθηκε κάτι για τον μάστορα της γειτονιάς, τους παλαιότερους τεχνίτες της γειτονιάς (αν και πολύ λίγοι παραμένουν) προσωπικά δεν θα τους αγνοούσα, παλιότερα υπήρχαν πολύ αξιόλογες σχολές ωρολογοποιός στην Ελλάδα, σε κλασικές μηχανές ΕΤΑ, Unitas κλπ. Μπορούσαν να κάνουν θαύματα !!! Δίστιχος πλέον η σχολές έχουν κλείσει, και η μόνη πυγή εκπαίδευσης είναι οι σχολές του εξωτερικού…
βασικο να χεις εναν εμπιστοσυνης σου και καλο τεχνιτη.απλο παραδειγμα οταν δε ηξερα μου χαν παρει πριν 3 χρονια 375 για ρολοι φιλου,ομεγα speed διοτι ελλαδα δε μπορουσαν ουτε στο επισημο να δουν τι εχει,και δω παλι επεσα σε μη σοβαρο ατομο,πολλα λεφτα και παλι χαλασε.ευτηχως απο φιλους βρηκα επιτελουσ ενα πολυ καλο ρολογα και με μονο 100 ευρωεπιδιορθωσετο ρολοι,το οποιο κραταει ακριβεια -1 δευτ τη μερα ειναι .παιδια θελει και ακρη οτι και να λεμε.
-
kazushi
λυπαμαι αλλα κατεχω τι λες,εγινε οπως ανεφερα,αντιπροσωπεια αθηνα και το ρολοι πηγαινοερχοταν στο σερβις,πανω απο ενα χρονο.το φτιαχναν και καλα αλλα σταματαγε,ειναι τοσο δυσκολο?ναι ειναι .ναι ενα σερβις δεν ειναι ενα λαδι,αυτα ειναι γνωστα, γι αυτο η λυση δοθηκε απο πιο καλου ς επαγγελματιες εδω,για το ρολοι σου ψαχνεις το καλυτερο.
-
Το εδώ είναι Ιταλία νομίζω… τι να σου πω, στην συγκεκριμένη περίπτωση μιλάνε τα γεγονότα…
Σχετικά με το καλύτερο, όχι μόνο στα ρολόγια, αλλά σε όλα τα πράγματα πρέπει να θέλουμε το καλύτερο…
Προσωπικά, μόνο ότι δεν μπορώ να φτιάξω μόνος μου το δίνω έξω για φτιάξιμο, από ρολόγια μέχρι και αυτό/μοτό.
kazushi
λυπαμαι αλλα κατεχω τι λες,εγινε οπως ανεφερα,αντιπροσωπεια αθηνα και το ρολοι πηγαινοερχοταν στο σερβις,πανω απο ενα χρονο.το φτιαχναν και καλα αλλα σταματαγε,ειναι τοσο δυσκολο?ναι ειναι .ναι ενα σερβις δεν ειναι ενα λαδι,αυτα ειναι γνωστα, γι αυτο η λυση δοθηκε απο πιο καλου ς επαγγελματιες εδω,για το ρολοι σου ψαχνεις το καλυτερο.
-
καλη δουλεια και χαιρομαι που βρηκα καλοτεχνιτη και πωλητη.
-
Το %#$@*#Υ@& το seamaster ΣΤΑΜΑΤΗΣΕ ΠΑΛΙ
Ρε παιδιά ΕΛΕΟΣ.
Το πήρα απο service (Γ@μ#@ το @#@Θ τους) πρίν απο μερικές μέρες. Το φόρεσα μερικές ώρες και το άφησα στο κουτί του. Σήμερα το ξαναφόρεσα και πρίν από μία ώρα ΕΜΕΙΝΕ ΚΟΚΑΛΟ
ΤΙ ΣΚΑΤΑ ΣΕΡΒΙΣ ΤΟ ΕΣΤΕΙΛΑ ????
Θα το πάω αύριο πάλι στο TEMPUS στη Μητροπόλεως και ΘΑ ΑΠΑΙΤΗΣΩ ΝΑ ΣΤΑΛΕΙ ΣΤΗΝ ΕΛΒΕΤΙΑ ΓΙΑ ΑΛΛΑΓΗ ΜΗΧΑΝΗΣ, ΝΕΑ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ COSC ΚΑΙ RESTORE ΣΕ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΒΙΤΡΙΝΑΣ
Γ@Μ& το Κ#λ@#service ΤΟΥΣ.
-
christos ηρεμα ...
ηρεμησε κατ'αρχας και δευτερον δεν φταιμε εμεις που δεν εκαναν καλη δουλεια στο σερβις αγαπητε μου για να φωναζεις (μεγαλα γραμματα )
τεσπα δικαιολογησε
-
Συγνώμη Μεγάλε.
Έχεις απόλυτο δίκαιο.
-
christos δικαιολογημένος ελπίζω φίλε να φτιαχτεί επίσης μπορείς να πάρεις και την omega Ελβετία να τους κάνεις παράπονα για το service εδώ
-
@georgehh :
Το ρολόι το αγόρασα από την επίσημη αντιπροσωπεία της omega στη θεσ/νίκη πρίν από τρία χρόνια. Το πλήρωσα σχεδόν στη τιμή καταλόγου (αν θυμάμαι καλά από 2400 κάτι 2200 κάτι).
Η αντιπροσωπεία πλέον δεν υπάρχει και αναγκαστικά έδωσα το ρολόι στη μεγαλύτερη αλυσίδα ορολογάδικων στη Θεσ/νίκη.
Όταν το είχα αγοράσει μου είχαν πεί πως θα χρειαστεί σε 2 με 3 χρόνια να το στείλω για σέρβις και με είχε εντυπωσιάσει πως θα έπρεπε να πάει στη Ελβετία (όπως μου έιχαν πει).
Το Δεκέμβριο που το άφησα για σέρβις είχα την εντύπωση πως θα πήγαινε στην Omega μιας και κανείς δεν με ενημέρωσε πως θα το ανοίξουν Ελλάδα.
Αποτέλεσμα : δαχτυλιές στους δείκτες, την πρώτη μέρα έχασε 10 sec και τη δεύτερη ΣΤΑΜΑΤΗΣΕ..
-
Αγαπητέ Χρήστο, η μηχανή του Seamaster δεν έχει καμία ιδιαιτερότητα και είναι εύκολα επισκευάσιμη. Αν βρεθείς στην Αθήνα επικοινώνησε μαζί μου.
-
Σε ευχαριστώ πολύ persistance.
Δυστυχώς Αθήνα πολύ σπάνια θα βρεθώ.
Έχω προγραμματισμένο για αύριο να επισκευτώ το κατάστημα που έδωσα το omega για σέρβις, για την αγορά του omega speedmaster (3534.70.00) για την γυναίκα μου και του Vacheron overseas (47040/B01A-9093) για μένα.
Το omega θα φύγει για bienne θέλουν δεν θέλουν (είναι το πρώτο μηχανικό μου και θέλω να το κρατήσω για πάντα)
Σε ευχαριστώ και πάλι persistance.
-
αν δε μπορουν να φτιαξουν μια ετα.δε ξερω κατα ποσα τα στελνουν ελβετια,του φιλου μου δε το στελναν αν και το απετησε.δε ξερω.
-
Στα ρολογια που εχουν ημερομηνια, ειτε απλα τον αριθμο οπως σε μια ετα 2824-2 , ειτε ημερα,αριθμο,μηνα σε σε πιο συνθετες μηχανες,παντα στο εγχειριδιο χρησης γραφουν: Μην επιχειρησετε να αλλαξετε την ημερομηνια οταν η ωρα ειναι π.χ. 10μ.μ. εως 2π.μ.
Το ερωτημα μου ειναι ξερετε γιατι?Μηπως απλα για να μην χασει την ρυθμιση του και αντι να αλλαξει 12 τα μεσανυκτα η ημερομηνια αλλαξει 12 το μεσημερι, 'η υπαρχει περιπτωση να προκληθει βλαβη στον μηχανισμο.
-
Στα ρολογια που εχουν ημερομηνια, ειτε απλα τον αριθμο οπως σε μια ετα 2824-2 , ειτε ημερα,αριθμο,μηνα σε σε πιο συνθετες μηχανες,παντα στο εγχειριδιο χρησης γραφουν: Μην επιχειρησετε να αλλαξετε την ημερομηνια οταν η ωρα ειναι π.χ. 10μ.μ. εως 2π.μ.
Το ερωτημα μου ειναι ξερετε γιατι?Μηπως απλα για να μην χασει την ρυθμιση του και αντι να αλλαξει 12 τα μεσανυκτα η ημερομηνια αλλαξει 12 το μεσημερι, 'η υπαρχει περιπτωση να προκληθει βλαβη στον μηχανισμο.
Και στο datora που έχω ισχύει αυτό που λες φίλε μου....
Προκαλέι ζημιά στον μηχανισμό.....και αν δε γράφω χοντρή "πατάτα" τώρα η ζημιά αυτή έχει να κάνει με το μπαλανσιέ....
Αυτό (το ότι τίθεται θέμα ζημιάς) το γνωρίζω (το "παπαγαλίζω" καλύτερα) σίγουρα....το θυμάμαι που μου το είπαν στην αντιπροσωπεία....
Καλά μη βαράτε....το έχω πει....από ρολόγια ΔΕ ΞΕΡΩ!!!!!
-
Ευχαριστω houston.
Τι ειναι το μπαλανσιέ?Τι ζημια ακριβως?Καποιος ξερει να το εξηγησει με απλα λογια και λεπτομερως.Ειναι σοβαρη ζημια και τι επιπτωσεις εχει στην λειτουργια του ρολογιου?
-
νομίζω εννοεί το σύστημα διαφυγής ελατήριο τροχό ισορροπίας και αυτο το σιδεράκι που κάνει τις ταλαντώσεις δεν ξέρω πως λέγεται
-
Μηπως Ρersistance μπορεις να μας βοηθησεις σε αυτο το θεμα.
-
http://www.oroloi.gr/glossary.php
Χαμηλά εκεί που λέει πως δουλεύει ένα ρολόι
-
σιγουρα θελη σερβις οπος και ελενχο στεγανοτιτας γιατι διεκρινα ενα θαμπομα στο τζαμι
αξιζει ο κοπος
-
αυτο ηταν για το citizen
-
εισαι ωρολογοποιος στο επαγγελμα?
-
ναι αυτο εχω σπουδαση εδω στην ελλαδα σε μια σχολη 4ΤΕΣ τοτε τωρα γιναν τα ΤΕΕ
-
σιγουρα θελη σερβις οπος και ελενχο στεγανοτιτας γιατι διεκρινα ενα θαμπομα στο τζαμι
αξιζει ο κοπος
Τελικά παιδιά το πήγα για service, αλλά μόνο εσωτερικό, συντήρηση και στεγανοποίηση. Δυστυχώς δεν είμαι σε θέση να γνωρίζω πόσο καλή δουλειά έκανε ο άνθρωπος, αλλά τον ξέρω χρόνια, οπότε δεν έχω λόγο να αμφιβάλω.
50 ευρώ κόστισε η υπόθεση.
Όμως με το που το πήρα στα χέρια μου, το χάρισα στον αδερφό μου. Λυπόμουν να το βλέπω να κάθεται και προτίμησα να συνεχίσει να προσφέρει ενεργά τις υπηρεσίες του.
O μικρός (που λέει ο λόγος, 20 χρονών είναι...) μέχρι τώρα δεν φορούσε ποτέ τα ρολόγια του. Τουλάχιστον αυτό δεν το βγάζει ούτε στον ύπνο του πια, οπότε διπλή η χαρά μου.
-
αυτο που μου αρεσε κυριε Voodooman ηταν που το κανατε δωρο μπραβο ο αδερφος σας ειμαι συγουρος οτι θα το προσεχει παρα παρα πολη
-
αυτο που μου αρεσε κυριε Voodooman ηταν που το κανατε δωρο μπραβο ο αδερφος σας ειμαι συγουρος οτι θα το προσεχει παρα παρα πολη
Και εγώ είμαι σίγουρος πως δεν θα το προσέξει καθόλου!!!Δεν τον ξέρετε τον αδερφό μου...Αλλά έναν τον έχω και είναι κρίμα ένα ρολόι να κάθεται στο κουτί κατά την γνώμη μου.
Κύριε orologopios, δεν θα με πείραζε αν στο εξής μου μιλούσατε στον ενικό.
-
ναι ρε παιδια, αφηστε το κυριε ... :rolleyes:
-
Σχετικά με το θέμα που έθεσε κάποιος όσον αφορά το τι γίνεται όταν κάποιος αλλάξει την ημερομηνία μεταξύ 22 και 02 τη νύχτα ξέρει κανείς να απαντήσει; Μήπως τον κυνηγάει μετά η κατάρα των Φαραώ; Τι επιπτώσεις έχει στον μηχανισμό;
-
O μηχανισμος αλλαγης ημερομηνιας χρησιμοποιει ενα συνθετο γραναζωμα.Οταν αυτος αρχιζει να εμπλεκεται για να αρχισει η αλλαγη της ημερομηνιας(πχ. ωρα 21:00 ή αναλογα το μηχανισμο) κι εσυ τον ''σπρωξεις'' επιπλεον χειροκινητα μπορει να χαλασει η σωστη ''ευθυγραμμιση'' των γραναζιων.
Τις πιο πολλες φορες δε συμβαινει καποια βλαβη αλλα μπορει να μεταβληθει η ακριβης ωρα της αλλαγης ημερομηνιας,συνηθως αργοτερα τα μεσανυχτα.