- MyWatch.gr - The Hellenic Wrist & Pocket Watch Enthusiasts Forum / Founded in March 2006
Ελεύθερες συζητήσεις - Image / Video Gallery => Chat & Fun => Μήνυμα ξεκίνησε από: TZAG στις Φεβρουάριος 06, 2009, 01:06:16 πμ
-
Μιάς και μιλάμε πολύ γιά pilot watches, ας γράψουμε και κάτι μόνο γιά pilot ιδίως γιά greek pilot!
Μπορεί το 2004 να κάναμε τον κόσμο να παραμιλά, τώρα θα πρέπει να νιώσουν και δέος! "Φοβού τους Δαναούς" λοιπόν! 8)
Σας ευχαριστούμε από τα βάθη της φτερωτής καρδιάς μας!!
http://taxalia.blogspot.com/2009/01/blog-post_2251.html
-
Ολέ!!!
Να και κάτι που μπορεί να μας δώσει λίγη αγνή υπερηφάνεια. :up:
Αν και, φίλε TZAG, δεν καταβαίνω προς τι η έκφραση "Φοβού τους Δαναούς" (ιδίως αν λάβει κανείς υπόψη του το δεύτερο μισό της έκφρασης). Εκτός εάν κάτι μου διαφεύγει.
-
να βγαλουν κανα συλλεκτικο και για μας?για να το γιορτασουμε? ;D ;D
-
@ TZAG
ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ
-
Eυτυχώς που υπάρχουν και κάτι παλικάρια σαν αυτά,για να μας θυμίζουν τι σημαίνει να είσαι Έλληνας ;)
-
...σιγά τα νέα...
Πείτε μας και κάτι καινούριο βρε παιδιά!
Μήπως νομίζετε ότι οι παραβιάσεις της "φίλης και γειτονος" είναι από επεκτατικές βλέψεις;
Το καλύτερο Σχολείο για τους πιλότους τους είναι...
...και το καλύτερο Ξεμούδιασμα για τους δικούς μας!
Τώρα, κάτι Top Gun, κάτι Γκάου Gun άλλων "φίλων και συμμάχων"... ε, ας μάθουν και αυτοί να πετάνε αυτά που πουλάνε...
Οι Πιλότοι μας, μεταξύ άλλων ΕΛΑΧΙΣΤΩΝ εξαιρέσεων, είναι οι μοναδικοί ΝεοΕλληνες που στο άκουσμα της ιδιότητάς τους εμπνέουν το σεβασμό μας!
Πως λέμε πολιτικός; Το ΑΠΟΛΥΤΩΣ ΑΝΤΙΘΕΤΟ...
-
Ανατρίχιασα διαβάζοντάς το...Ε, ρε γλέντια!!!
Η αλήθεια είναι πως δεν έχω και σε καμμιά τρελή υπόληψη τα αμερικανάκια, ακόμη και τους γείτονες τους θεωρώ πιο ικανούς.
-
Καλημέρα,
νομίζω ότι είναι η καλύτερη επιβεβαίωση της αίσθησης που έχουμε για τις δυνατότητες της Αεροπορίας μας!
ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ και μας κάνετε πάντα να κοιτάμε ΨΗΛΑ!!!
Φιλικά
Νίκος
-
Μπαινω στο merge...
"Γιαννη αφησε τον δικο μου"
εχει λιακαδα μα εδω θυμιζει μπορα,
μου αρκει που 3 λεπτα οι ουρανοι ειναι δικοι μου
κ εσυ εχθρε εισαι KILL ΑΠΟ ΩΡΑ
-
"Πήγαν, είδαν και ΝΙΚΗΣΑΝ"
Πράγματι οι πιλότοι μας έκαναν όλους υπερήφανους.
Προχθές βράδυ στη Σπάρτη ο καιρός ήταν "σούπα" ήτοι χαμηλή νέφωση και ψιλόβροχο. Ξαφνικά ακούγεται ο βρυχηθμός των κινητήρων ΠΟΛΥ ΚΟΝΤΑ μας. Βγαίνω στο μπαλκόνι και τι να δώ. Δύο F-16 πετούσαν πολύ χαμηλά μέσα στην κοιλάδα του Ευρώτα και κατά πάσα πιθανότητα πάνω απο το ποτάμι. Νύχτα με βροχή και ψιλόβροχο. Μάλλον με τη βοήθεια του LANTIRN βέβαια αλλά και πάλι... Ίσα που πρόλαβα να τα δώ πριν χαθούν στο σκοτάδι.
Να είναι καλά όλοι τους και να έχουν καλές προσγειώσεις.
ΥΓ
Να πούμε εδώ ότι για την δεύτερη αερομαχία οι απόψεις διΐστανται. Το "σκόρ" μπορεί να ήταν και 7-3 υπέρ μας
-
Όταν βλέπω αεροπλάνο με πιάνει ανατριχίλα, όταν μιλάμε για την ΠΑ φουσκώνω από περηφάνια.
Βέβαια τα πράγματα δεν είναι τόσο απλά και ρόδινα. Τα αποτελέσματα αυτά ήταν από αερομαχίες μαχητικών εναντίον μαχητικών, όπου επικρατήσαμε κατά κράτος των Αμερικανών. Όμως οι Αμερικάνοι δεν πετάνε ποτέ έτσι σε πραγματικές πολεμικές συνθήκες. Πετάνε πάντα συνοδευόμενοι από ΑWACS (ιπτάμενα ραντάρ) και πιθανόν λοιπά αεροσκάφη ηλεκτρονικού πολέμου. Σε τέτοια περίπτωση μάλλον τα ανάποδα αποτελέσματα θα είχαμε. Αυτό δε μειώνει σε τίποτα την αξία των πιλότων μας, αλλά από την άλλη οι Αμερικανοί δεν ξέρουν να πετάνε "μόνοι" τους. Και στον πόλεμο δε μετρά πάντα η αξία του πολεμιστή, αλλά και τα όπλα του.
Φιλικά
Δημήτρης
Που είσαι Αλεπού;
-
Kαι φυσικά, τα F15 ένα ζόρι το έχουν σίγουρα απέναντι στα F16. Αν οι αμερικάνοι έρχονταν με tomcat και phoenix, ούτε να τους δουν δεν θα προλάβαιναν οι δικοί μας.
Αλλά όλα αυτά δεν έχουν και τόση σημασία, ας πρόσεχαν!!!
-
Οι Αμερικανοί έχουν αποσύρει τα Tomcat.
Φιλικά
Δημήτρης
-
Πότε; Πόσο πίσω έχω μείνει;;;
Και οι AIM-54,πάνε και αυτοί;;;
-
Όταν βλέπω αεροπλάνο με πιάνει ανατριχίλα, όταν μιλάμε για την ΠΑ φουσκώνω από περηφάνια.
Βέβαια τα πράγματα δεν είναι τόσο απλά και ρόδινα. Τα αποτελέσματα αυτά ήταν από αερομαχίες μαχητικών εναντίον μαχητικών, όπου επικρατήσαμε κατά κράτος των Αμερικανών. Όμως οι Αμερικάνοι δεν πετάνε ποτέ έτσι σε πραγματικές πολεμικές συνθήκες. Πετάνε πάντα συνοδευόμενοι από ΑWACS (ιπτάμενα ραντάρ) και πιθανόν λοιπά αεροσκάφη ηλεκτρονικού πολέμου. Σε τέτοια περίπτωση μάλλον τα ανάποδα αποτελέσματα θα είχαμε. Αυτό δε μειώνει σε τίποτα την αξία των πιλότων μας, αλλά από την άλλη οι Αμερικανοί δεν ξέρουν να πετάνε "μόνοι" τους. Και στον πόλεμο δε μετρά πάντα η αξία του πολεμιστή, αλλά και τα όπλα του.
Φιλικά
Δημήτρης
Που είσαι Αλεπού;
Δημήτρη αν διαβάσεις τις λεπτομέρειες της άσκησης στον ειδικό τύπο θα δείς ότι έτσι έγινε.
Οι aggressors όντως πετούσαν συνοδευόμενοι απο awacs όπως κι οι δικοί μας (αφού μόνο έτσι πετούν οι αεροπόροι των ΗΠΑ, έτσι κι εκπαιδεύονται) ενώ τα αεροσκάφη τους ήταν "γυμνά" απο εξωτερικές δεξαμενές καυσίμου για μέγιστη ευελιξία (έκαναν συνεχείς εναέριους ανεφοδιασμούς), έφεραν ατρακτίδια παρεμβολών για να δυσκολεύουν ακόμη περισσότερο τους εκπαιδευόμενους ενώ ήταν εξοπλισμένα και με συστήματα JHMCS δηλαδή σύστημα σκόπευσης επί κράνους (το οποίο είχαν κι οι δικοί μας). Μια ακόμη μεγάλη δυσκολία που έπρεπε να ξεπεράσουν οι Έλληνες ήταν ότι το πεδίο ασκήσεων στην έρημο της Νεβάδα ήταν τελείως διαφορετικό απο το Αιγαίο (τα βουνά στην έρημο έφθαναν σε ύψος τα 10,000 πόδια και δημιουργούσαν τυφλούς τομείς στα ραντάρ).
Φυσικά κι οι δικοί μας έβγαλαν στην πράξη όσα μαθαίνουν δεκαετίες τώρα με αίμα κι ιδρώτα στο Αιγαίο κι επικράτησαν. Όμως μόνο εύκολο δεν ήταν. Το μεγάλο μας πλεονέκτημα ήταν τα ραντάρ των δικών μας F-16 block 52+ (APG-68 v9) το οποίο ήταν σαφώς ανώτερο απο τα αντίστοιχα των Αμερικανών και έδινε στους πιλότους μας πλεονέκτημα αφού είχαν καλύτερη επίγνωση της τακτικής κατάστασης (situational awareness). Σπουδαίο ρόλο έπαιξαν ακόμη τα βλήματα AMRAAM AIM120 C5 και IRIS-T τις δυνατότητες των οποίων αξιοποίησαν στο έπακρο οι χειριστές μας.
Δίκαια λοιπόν τα συγχαρητήρια στα "αστέρια" της Π.Α. αφού η Μοίρα που μας εκπροσώπησε ήταν η 343 με κωδικό STAR - ΑΣΤΕΡΙ
Τάκης
-
Αυτό θα πει "νικήσαμε κατά κράτος". ;D ;D
-
Πότε; Πόσο πίσω έχω μείνει;;;
Και οι AIM-54,πάνε και αυτοί;;;
Πάνε, πάνε.
Το Αμερικανικό Ναυτικό βασίζεται πλέον σε αεροσκάφη F-18 E/F Super Hornet με ραντάρ ηλεκτρονικής σάρωσης APG-79 και σε πυραύλους μέσου βεληνεκούς AMRAAM. Κατά την άποψή μου πρόκειται για εξαιρετικό συνδυασμό.
Το αεροσκάφος είναι υποψήφιο και στο Ελληνικό πρόγραμμα επιλογής νέου μαχητικού κι οι Έλληνες επιτελείς έχουν εκφρασθεί με τα καλύτερα λόγια. Ας μην ξεχνούμε ότι στην πρώτη "αγορά του αιώνα" η επιλογή της ΠΑ ήταν το F-18 αλλά για πολιτικούς λόγους επιλέγησαν τα Mirage 2000 και τα F-16.
Τάκης
-
Δημήτρη αν διαβάσεις τις λεπτομέρειες της άσκησης στον ειδικό τύπο θα δείς ότι έτσι έγινε.
Οι aggressors όντως πετούσαν συνοδευόμενοι απο awacs όπως κι οι δικοί μας (αφού μόνο έτσι πετούν οι αεροπόροι των ΗΠΑ, έτσι κι εκπαιδεύονται) ενώ τα αεροσκάφη τους ήταν "γυμνά" απο εξωτερικές δεξαμενές καυσίμου για μέγιστη ευελιξία (έκαναν συνεχείς εναέριους ανεφοδιασμούς), έφεραν ατρακτίδια παρεμβολών για να δυσκολεύουν ακόμη περισσότερο τους εκπαιδευόμενους ενώ ήταν εξοπλισμένα και με συστήματα JHMCS δηλαδή σύστημα σκόπευσης επί κράνους (το οποίο είχαν κι οι δικοί μας). Μια ακόμη μεγάλη δυσκολία που έπρεπε να ξεπεράσουν οι Έλληνες ήταν ότι το πεδίο ασκήσεων στην έρημο της Νεβάδα ήταν τελείως διαφορετικό απο το Αιγαίο (τα βουνά στην έρημο έφθαναν σε ύψος τα 10,000 πόδια και δημιουργούσαν τυφλούς τομείς στα ραντάρ).
Φυσικά κι οι δικοί μας έβγαλαν στην πράξη όσα μαθαίνουν δεκαετίες τώρα με αίμα κι ιδρώτα στο Αιγαίο κι επικράτησαν. Όμως μόνο εύκολο δεν ήταν. Το μεγάλο μας πλεονέκτημα ήταν τα ραντάρ των δικών μας F-16 block 52+ (APG-68 v9) το οποίο ήταν σαφώς ανώτερο απο τα αντίστοιχα των Αμερικανών και έδινε στους πιλότους μας πλεονέκτημα αφού είχαν καλύτερη επίγνωση της τακτικής κατάστασης (situational awareness). Σπουδαίο ρόλο έπαιξαν ακόμη τα βλήματα AMRAAM AIM120 C5 και IRIS-T τις δυνατότητες των οποίων αξιοποίησαν στο έπακρο οι χειριστές μας.
Δίκαια λοιπόν τα συγχαρητήρια στα "αστέρια" της Π.Α. αφού η Μοίρα που μας εκπροσώπησε ήταν η 343 με κωδικό STAR - ΑΣΤΕΡΙ
Τάκης
Μπράβο στα παιδιά ΜΑΣ και στην Π.Α. !!!
Και πολύ ενδιαφέροντα αυτά που λες φίλε Τάκη !
Φιλικά Στέφανος.
-
Αν και, φίλε TZAG, δεν καταβαίνω προς τι η έκφραση "Φοβού τους Δαναούς" (ιδίως αν λάβει κανείς υπόψη του το δεύτερο μισό της έκφρασης). Εκτός εάν κάτι μου διαφεύγει.
Το είπα εννοώντας ότι ποτέ μην υποτιμάς τους Έλληνες διότι μπορεί να σε παραπλανήσουν και να σε καταστρέψουν. ;)
-
Τάκη έχεις δίκιο. Απλά σε κάποια περιοδικά δε γινόταν αναφορά για AWACS. Και λόγω του ό,τι οι Αμερικανοί πετάνε μόνο συνοδευόμενοι ενώ οι δικοί μας όχι, υπέθεσα τα ανωτέρω.
Φιλικά
Δημήτρης
-
τις βρηκα τυχαια
(http://www.imageshack.gr/files/pzhvdjo6g8p7uim893re_thumb.jpg) (http://www.imageshack.gr/view.php?file=pzhvdjo6g8p7uim893re.jpg)
αλλα το συγκεκριμενο αεροσκαφος ηταν το αγαπημενο μου οταν ημουν πιτσιρικας
θεωρω οτι αξιζουν!
Α-7 CORSAIR για του μη γνωριζοντες τακτικο βομβαρδιστικο μεγαλου βεληνεκους
-
Νομίζω πετάνε ακόμα τα Α7, έτσι δεν είναι;
-
νομιζω ναι αλλα οδευουν προς αποσυρση πετανε απο το vietnam εως τωρα!
-
Ξέρετε όμως ότι είμαστε η μόνη χώρα (εκτός από τη χώρα κατασκευής) που είχε αυτό το καταπληκτικό Α7; Αυτή ήταν αγορά του αιώνα!
Πάνε τώρα αυτά...
-
tzag αποσυρθηκαν?εσυ ξερεις καλυτερα .
-
Όχι ακόμα.
-
Όχι, δεν αποσύρθηκαν...ακόμη!!!
Μόλις όμως παραληφθούν τα επόμενα 30 F-16 Advanced που έχουμε παραγγείλει τα Α-7 θα αρχίσουν σιγά σιγά να αποσύρονται.
Α-7 εκτός της Ελλάδας είχε κι η Πορτογαλλία (Α-7Ρ) τα οποία όμως τα απέσυρε σχετικά γρήγορα. Αυτή τη στιγμή είμαστε ο μοναδικός χρήστης του τύπου διεθνώς, για αυτό όποτε τα αεροπλάνα μας εμφανίζονται στα διεθνή air shows γίνεται χαμός απο τους φίλους της αεροπορίας.
Η παραγγελία των συγκεκριμένων αεροσκαφών (60 Α-7Η) μετά τα γεγονότα της Κύπρου το 1974, μαζί με άλλες (40 Mirage F-1CG αναχαιτιστικά, 40 Τ-2Ε εκπαιδευτικά, συμπλήρωση των F-4E Phantom) πέρασαν την αεροπορία μας σε άλλο επίπεδο. Τα Α-7 με την μεγάλη ακτίνα δράσης, την ικανότητα να μεταφέρουν σύγχρονα όπλα (για την εποχή), την ακρίβεια στη ναυτιλία και την σκόπευση (πάντα για τα δεδομένα της εποχής) επέτρεψαν στην αεροπορία μας να μην έχει περιορισμούς στη σχεδίαση αποστολών κρούσης ακόμη και σε μεγάλο βάθος στην εχθρική ενδοχώρα, ημέρα και κυρίως νύχτα.
Στην γιορτή της αεροπορίας τον περασμένο Σεπτέμβριο στην Τανάγρα, σε συνομιλία που είχα με χειριστές των Α-7 μου μίλησαν με τα καλύτερα λόγια για τις ικανότητες του αεροσκάφους ακόμη και σήμερα. Αν είχαμε εφαρμόσει κι ένα πρόγραμμα εκσυγχρονισμού τους (ενωρίτερα βέβαια) θα μπορούσαμε να τα διατηρήσουμε σε υπηρεσία για μερικά χρόνια ακόμη. Τώρα όμως το κόστος χρήσης τους είναι μεγάλο και τα ανταλλακτικά είναι δυσεύρετα αφού πλέον είμαστε ο μοναδικός χρήστης διεθνώς.
-
Γεια σας και από εμένα παιδιά και πραγματικά συγχαρητηρία στην ΠΑ..Αυτό που ήθελα να πω είναι ότι το καλοκαίρι πέρσι βγήκε μια σειρά από επετειακά (100 κομμάτια) AVIATOR προς τιμή των αεροπλάνων Α7 corsair...Το ρολόι αναγράφει μέσα στο καντράν στα ΕΛΛΗΝΙΚΑ ''32 ΧΡΟΝΙΑ'' και έχει δίπλα ένα αεροπλανάκι Α7..Στο πλάι αναγράφει τις χρονολογίες 1975-2007..Επίσης είμαι ένας από τους τυχερούς 100 κατόχους του συγκεκριμένου ρολογιού με αριθμό 91/100..
Με εκτίμηση,
Αντώνης
-
Γεια σας και από εμένα παιδιά και πραγματικά συγχαρητηρία στην ΠΑ..Αυτό που ήθελα να πω είναι ότι το καλοκαίρι πέρσι βγήκε μια σειρά από επετειακά (100 κομμάτια) AVIATOR προς τιμή των αεροπλάνων Α7 corsair...Το ρολόι αναγράφει μέσα στο καντράν στα ΕΛΛΗΝΙΚΑ ''32 ΧΡΟΝΙΑ'' και έχει δίπλα ένα αεροπλανάκι Α7..Στο πλάι αναγράφει τις χρονολογίες 1975-2007..Επίσης είμαι ένας από τους τυχερούς 100 κατόχους του συγκεκριμένου ρολογιού με αριθμό 91/100..
Με εκτίμηση,
Αντώνης
ωραια ολα αυτα!!
φωτο ομως? ;)
-
Δώσε μου λίγο χρόνο και επανέρχομαι..πρώτη φορά δοκιμάζω να βάλω φώτο...ελπίζω να τα καταφέρω!!
-
Σωστός ο Τάκης.
Το Α-7, μιας και σχεδιάστηκε για αεροπλανοφόρα, είναι ένα πολύ σταθερό αεροσκάφος. Είχα την τύχη να τα δω να πετάνε ελάχιστα μέτρα πάνω από τη θάλασσα (10-20μ) και ήταν κάτι παραπάνω από εντυπωσιακά. Μάλιστα όταν αναφέρθηκα στο γεγονός αυτό σε κάποιους χειριστές, μου είπαν πως αυτοί κόβουν τα μηδενικά!
Φιλικά
Δημήτρης
-
Φίλε Γιώργο έκανα μια προσπάθεια..ελπίζω να δουλέψει...Δες παρακάτω...
(http://img525.imageshack.us/img525/7707/32xr.jpg) (http://img525.imageshack.us/my.php?image=32xr.jpg)
(http://img525.imageshack.us/img525/32xr.jpg/1/w1024.png) (http://g.imageshack.us/img525/32xr.jpg/1/)
http://img261.imageshack.us/img261/4831/p2010769.jpg (http://img261.imageshack.us/img261/4831/p2010769.jpg)
http://img5.imageshack.us/img5/8072/p2010826tq8.jpg (http://img5.imageshack.us/img5/8072/p2010826tq8.jpg)
http://img23.imageshack.us/img23/5162/p2010827ah4.jpg (http://img23.imageshack.us/img23/5162/p2010827ah4.jpg)
http://img27.imageshack.us/img27/6982/p2010790tp5.jpg (http://img27.imageshack.us/img27/6982/p2010790tp5.jpg)
Με εκτίμηση
Αντώνης
-
τις βρηκα τυχαια
(http://www.imageshack.gr/files/pzhvdjo6g8p7uim893re_thumb.jpg) (http://www.imageshack.gr/view.php?file=pzhvdjo6g8p7uim893re.jpg)
(http://www.imageshack.gr/files/da1o2ty4q02436ffyjey_thumb.jpg) (http://www.imageshack.gr/view.php?file=da1o2ty4q02436ffyjey.jpg)
(http://www.imageshack.gr/files/us5m9qdj595lgktj5i5a_thumb.jpg) (http://www.imageshack.gr/view.php?file=us5m9qdj595lgktj5i5a.jpg)
(http://www.imageshack.gr/files/gdtfwbi2ysifngnnietp_thumb.jpg) (http://www.imageshack.gr/view.php?file=gdtfwbi2ysifngnnietp.jpg)
(http://www.imageshack.gr/files/da1o2ty4q02436ffyjey_thumb.jpg) (http://www.imageshack.gr/view.php?file=da1o2ty4q02436ffyjey.jpg)
(http://www.imageshack.gr/files/d49x4uh7zm3buyncx91m_thumb.jpg) (http://www.imageshack.gr/view.php?file=d49x4uh7zm3buyncx91m.jpg)
(http://www.imageshack.gr/files/mgg6jaayqzbh6mh3pakj_thumb.jpg) (http://www.imageshack.gr/view.php?file=mgg6jaayqzbh6mh3pakj.jpg)
(http://www.imageshack.gr/files/da1o2ty4q02436ffyjey_thumb.jpg) (http://www.imageshack.gr/view.php?file=da1o2ty4q02436ffyjey.jpg)
αλλα το συγκεκριμενο αεροσκαφος ηταν το αγαπημενο μου οταν ημουν πιτσιρικας μαζι με τα φαντομ
Α-7 CORSAIR για του μη γνωριζοντες τακτικο βομβαρδιστικο μεγαλου βεληνεκους
-
Σωστός ο Τάκης.
Το Α-7, μιας και σχεδιάστηκε για αεροπλανοφόρα, είναι ένα πολύ σταθερό αεροσκάφος. Είχα την τύχη να τα δω να πετάνε ελάχιστα μέτρα πάνω από τη θάλασσα (10-20μ) και ήταν κάτι παραπάνω από εντυπωσιακά. Μάλιστα όταν αναφέρθηκα στο γεγονός αυτό σε κάποιους χειριστές, μου είπαν πως αυτοί κόβουν τα μηδενικά!
Φιλικά
Δημήτρης
Αφήνουν...απόνερα σαν ταχύπλοα!!!
Και για του λόγου το αληθές
http://www.youtube.com/watch?v=_PF8A11AWTY&feature=related#hq (http://www.youtube.com/watch?v=_PF8A11AWTY&feature=related#hq)
Δείτε και θαυμάστε!!! Βέβαια πρόκειται για F-4E Phantom αλλά το ίδιο κάνει.
-
http://www.youtube.com/watch?v=jnzzgOQvjD8&feature=related
ποιο χαμηλα δεν γινεται!
-
http://www.youtube.com/watch?v=B9uW5DRV0xY&feature=related
σπο τους χειριστες τους για εμας τους θνητους
το τραγουδι ειναι ενα παλιο ριζιτικο και ονομαζεται 'ΣΕ ΨΗΛΟ ΒΟΥΝΟ " απο πολΛους θεωρηται ο υμνος της κρητης
τραγουδαει o MΑΝΩΛΗΣ ΣΚΟΥΛΑΣ
-
Φίλε Γιώργο έκανα μια προσπάθεια..ελπίζω να δουλέψει...Δες παρακάτω...
([url]http://img525.imageshack.us/img525/7707/32xr.jpg[/url]) ([url]http://img525.imageshack.us/my.php?image=32xr.jpg[/url])
([url]http://img525.imageshack.us/img525/32xr.jpg/1/w1024.png[/url]) ([url]http://g.imageshack.us/img525/32xr.jpg/1/[/url])
[url]http://img261.imageshack.us/img261/4831/p2010769.jpg[/url] ([url]http://img261.imageshack.us/img261/4831/p2010769.jpg[/url])
[url]http://img5.imageshack.us/img5/8072/p2010826tq8.jpg[/url] ([url]http://img5.imageshack.us/img5/8072/p2010826tq8.jpg[/url])
[url]http://img23.imageshack.us/img23/5162/p2010827ah4.jpg[/url] ([url]http://img23.imageshack.us/img23/5162/p2010827ah4.jpg[/url])
[url]http://img27.imageshack.us/img27/6982/p2010790tp5.jpg[/url] ([url]http://img27.imageshack.us/img27/6982/p2010790tp5.jpg[/url])
Με εκτίμηση
Αντώνης
πολυ ωραιο!!
:)
φιλικα
γιωργος
-
Αντώνη πολύ ωραίο το ρολόι σου.
Acid ωραία τα βίντεο και το τραγούδι απλά υπέροχο!!!
-
Στο περιοδικό ΠΤΗΣΗ & ΔΙΑΣΤΗΜΑ είχε δημοσιευτεί κάποτε η εξής απίστευτη ιστορία :
Δύο ελληνικά εκπαιδευτικά Τ-33 (μια σχεδίαση της δεκαετίας του '50) πετούσαν στο Αιγαίο όταν συναντήθηκαν με δύο F-16 της "φίλων και συμμάχων μας". Οι εξ Ανατολών γείτονες αποφάσισαν να παίξουν με τα δύο αεροπλάνα μας και το ένα F-16 μπήκε στην ουρά του ενός Τ-33 με σκοπό να τρομάξει τους Έλληνες. Ο εκπαιδευτής μας όμως δεν ψάρωσε. Έκοψε στοιχεία κινητήρα (επιβράδυνε) κι έβαλε το Τ-33 σε μια αργή σπειροειδή κάθοδο τραβώντας παράλληλα πολλά G έτσι ώστε το F-16 να μην μπορεί να μπεί σε παραμέτρους βολής.
Η κάθοδος συνεχιζόταν κι ο Τούρκος πιλότος επέμενε, ώσπου λίγα μέτρα απο την επιφάνεια της θάλλασσας ο Έλληνας πιλότος εκμεταλευόμενος τα άριστα πτητικά χαρακτηριστικά του Τ-33 βγήκε απο την κάθοδο αιφνιδιάζοντας τον αντίπαλο ο οποίος σώθηκε απο την συντριβή κυριολεκτικά την τελευταία στιγμή χάρη στην ώση του πανίσχυρου κινητήρα του F-16.
Τα "συμμαχικά" αεροπλάνα έφυγαν αμέσως ανατολικά με την ουρά στα σκέλια, ενώ κι οι Έλληνες τράβηξαν για τη βάση τους.
Όταν προσγειώθηκαν οι τεχνικοί διαπίστωσαν ότι το γερασμένο Τ-33 είχε τραβήξει συνεχόμενα 7,5G!!! και έλεγξαν το αεροπλάνο μήπως είχε στραβώσει...
Ο πιλότος μας παρ'όλα τα συγχαρητήρια που δεχόταν απο τους συναδέλφους του, ήταν σκασμένος γιατί του είχε ξεφύγει το F-16...
-
τις βρηκα τυχαια
([url]http://www.imageshack.gr/files/pzhvdjo6g8p7uim893re_thumb.jpg[/url]) ([url]http://www.imageshack.gr/view.php?file=pzhvdjo6g8p7uim893re.jpg[/url])
αλλα το συγκεκριμενο αεροσκαφος ηταν το αγαπημενο μου οταν ημουν πιτσιρικας
θεωρω οτι αξιζουν! Α-7 CORSAIR
Ο "τίγρης" των αιθέρων.
Φίλε Γιώργο έκανα μια προσπάθεια..ελπίζω να δουλέψει...Δες παρακάτω...
([url]http://img525.imageshack.us/img525/7707/32xr.jpg[/url]) ([url]http://img525.imageshack.us/my.php?image=32xr.jpg[/url])
Με εκτίμηση
Αντώνης
Αντώνη δεν ήξερα ότι έγινε τέτοιο αναμνηστικό Aviator γιά τα Α7 :up:
-
χε χε χε .......αυτα τα τ-33 πετανε ακομα ?
http://www.youtube.com/watch?v=PpmwjdcGCG0&feature=related#hq (http://www.youtube.com/watch?v=PpmwjdcGCG0&feature=related#hq)
μια ωραια μερα πανω απο το αιγαιο ,οποιος εχει υπηρετησει σε νησι ξερει ....τι γινεται εκει πανω !
ενα citizen με το εμβλημα μιας ελληνικης μοιρας το εχει κανεις?
-
Ευχαριστώ παιδιά....φιλε tzag και εγώ είμουνα πολύ τυχερός που το έμαθα μιλώντας με τον κ. Βήχο και μόλις που πρόλαβα ένα από τα τελευταία 2 κομμάτια..
Φιλικά,
Αντώνης
-
Την ώρα 7 στο Aviator την είδατε;
Στο βίντεο του Τάκη το Φάντομ σηκώνει απόνερα και θέλει χέρια για να πετάξεις το F-4. Δεν είναι τυχαίο που οι φαντομάδες είναι γνωστοί και ως "χεράδες". Αντιθέτως στον Κουρσάρο ο πιλότος μπορεί να βάλει τα χέρια πίσω από το κεφάλι για να είναι αναπαυτικά καθώς απολαμβάνει τη βόλτα του όσο το αεροσκάφος γλύφει το νερό :rolleyes:
Φιλικά
Δημήτρης
-
Σωστός ο Δημήτρης. Το Φάντομ είναι θρύλος στην αεροπορία αν και θεωρείται κακό παιδί γιατί "πίνει" (έχει μεγάλη κατανάλωση) "καπνίζει" (αρχικά οι κινητήρες του άφηναν μεγάλα ίχνη καπνού) και "κάνει θόρυβο" (δύο J-79 γάρ).
Φίλος χειριστής στην 337Μ είχε πεί ότι οι χειριστές το αποκαλούσαν "το αντρικό" αεροπλάνο.
Το Φάντομ απέδειξε το αεροδυναμικό αξίωμα ότι αν έχεις αρκετή ισχύ, μπορείς να πετάξεις ένα τούβλο ;D
-
Πάρα πολύ ωραία όλα,
και το ρολόι (που ούτε εγώ είχα πάρει μυρωδιά), αλλά και οι ιστορίες και με τα δικά μου αγαπημένα Α-7 CORSAIR ! :2thumbs:
Φιλικά Στέφανος.
-
Φίλε Γιώργο έκανα μια προσπάθεια..ελπίζω να δουλέψει...Δες παρακάτω...
([url]http://img525.imageshack.us/img525/7707/32xr.jpg[/url]) ([url]http://img525.imageshack.us/my.php?image=32xr.jpg[/url])
([url]http://img525.imageshack.us/img525/32xr.jpg/1/w1024.png[/url]) ([url]http://g.imageshack.us/img525/32xr.jpg/1/[/url])
[url]http://img261.imageshack.us/img261/4831/p2010769.jpg[/url] ([url]http://img261.imageshack.us/img261/4831/p2010769.jpg[/url])
[url]http://img5.imageshack.us/img5/8072/p2010826tq8.jpg[/url] ([url]http://img5.imageshack.us/img5/8072/p2010826tq8.jpg[/url])
[url]http://img23.imageshack.us/img23/5162/p2010827ah4.jpg[/url] ([url]http://img23.imageshack.us/img23/5162/p2010827ah4.jpg[/url])
[url]http://img27.imageshack.us/img27/6982/p2010790tp5.jpg[/url] ([url]http://img27.imageshack.us/img27/6982/p2010790tp5.jpg[/url])
Με εκτίμηση
Αντώνης
Το φοράει και ένας συνάδελφος στη δουλειά.
Το έβλεπα που το φορούσε τώρα τελευταία (είναι και καινούργιος και δεν είχαμε πολλή οικειότητα), αλλά δεν είχα δωσει σημασία. Τώρα όμως που ξέρω τί ακριβώς είναι, θα τον ανακρίνω αύριο-μεθαύριο, να μάθω τί και πώς!!!
-
Μιας και το όλο θέμα ξεκίνησε με επιτυχία της ΠΑ σε άσκηση του εξωτερικού άς αναφέρω εδώ άλλη μια επιτυχία σε παλαιότερη άσκηση.
Το 1992 η 332 Μοίρα (Mirage 2000) συμμετείχε σε άσκηση στη Γερμανία αν θυμάμαι καλά. Αποστολή των 4 "δίλιτρων" ήταν να προστατεύσουν ένα πακέτο αεροσκαφών κρούσης (COMAO) αποτελούμενο απο Γερμανικά και Ιταλικά Tornado.
Αντίπαλοι των Ελλήνων ήταν Αμερικανικά, Ολλανδικά και Βελγικά F-16, Γερμανικά Phantom F-4F και Καναδικά CF-18 τα οποία υποστηρίζονταν απο awacs E-3.
Όπως ίσως θα καταλάβατε τα Ελληνικά Μ-2000 τα κατάφεραν περίφημα, αφού δεν πέρασε κανένα εχθρικό αεροπλάνο, με αποτέλεσμα το COMAO να εκτελέσει στο ακέραιο την αποστολή του.
Ήταν τέτοια η αίσθηση της Ελληνικής επιτυχίας που ο Ιταλός που ήταν επικεφαλής του COMAO κι ο οποίος είχε λάβει μέρος στον Α' πόλεμο του Κόλπου το 1991 ανέφερε ότι "Θα ήταν ευτυχία για μας να είχαμε τους Έλληνες πλάι μας στον Κόλπο"
Με την επιστροφή της στην Ελλάδα η 332 Μοίρα τιμήθηκε με εύφημο μνεία απο το ΝΑΤΟ.
ΥΓ
COMAO - COMbined Air Operations
Σχηματισμός (πακέτο) αεροσκαφών αποτελούμενο απο αεροσκάφη κρούσης, αεροσκάφη καταστολής της εχθρικής αεράμυνας κι αεροσκάφη με αποστολή την αεράμυνα, τα οποία είτε προηγούνται του πακέτου σε ρόλο sweep, είτε συνοδεύουν την αποστολή απο κοντά.
-
Το εντυπωσιακό είναι πως οι αντίπαλοι είχανε την υποστήτιξη από AWACS, αλλά και πως οι Ευρωπαίοι πιλότοι τότε γράφανε πάνω από 120-150 ώρες ετησίως, δηλ. ήταν αρκετά έμπειροι και εκπαιδευμένοι.
Που και να είχανε το ραντάρ και τις δυνατότητες του 2000-5. Κουνούπι δε θα πέρναγε!
Φιλικά
Δημήτρης
-
Έτσι για να μην ξεχνιόμαστε
Α-7 Corsair
http://www.youtube.com/watch?v=gD73t9hiefQ# (http://www.youtube.com/watch?v=gD73t9hiefQ#)
-
Μια και μιλαμε για την Πολεμικη Αεροπορια θα μιλησω σαν καποιος που μεγαλωσε με τον ηχο των F4E & F104
Προτεινω να θυμιθουμε και ολους αυτους που εφυγαν στο καθηκον εως τον Σιαλμα και τον Ηλιακη
Ειναι πολλοι αυτοι που δεν λογαριασαν τον θανατο και ολα αυτα τα βραβεια δεν θα υπηρχαν εαν δεν δεν υπηρχαν αυτοι
http://www.youtube.com/watch?v=467gYfQcKmc# (http://www.youtube.com/watch?v=467gYfQcKmc#)
Αφιερωμενο στον Κ.Ηλιακη
http://www.youtube.com/watch?v=IrpQaRYb6R8# (http://www.youtube.com/watch?v=IrpQaRYb6R8#)
Δειτε και το κλασσικο βιντεακι αερομαχιας (ακουστε την ανασα στην αρχη οταν τραβαει αρκετα G το στηθος)
http://www.youtube.com/watch?v=89rZKL9S1BA# (http://www.youtube.com/watch?v=89rZKL9S1BA#)
Μυριστε και λιγο απογειωση φαντομαδων αλλα και πολλες σκηνες απο αερομαχιες
http://www.youtube.com/watch?v=BtVBFHtRVHU# (http://www.youtube.com/watch?v=BtVBFHtRVHU#)
Τελος φιλοι μου τα Α7 σαν βομβαρδιστικα προηγουμενης γενιας εναν ρολο ειχαν...την διεισδυση στο εχθρικο εδαφος κατω απο τα ρανταρ (0 εως 30 μετρα) και βομβαρδισμο στρατηγικων θεσεων...για αυτο και το μεγαλυτερο κοματι της εκπαιδευσης ηταν αυτες οι πτησεις. Επιπλεον ειναι φυσιολογικο να πετουν πιο χαμηλα απο τους φαντομαδες γιατι ειναι πολυ ελαφρυτερα,μονοκινητηρια χωρις μετακαυση και υποηχητικα (περιπου την μιση ταχυτητα των φαντομ)....Και μην ξεχναμε πολυ μεγαλο οφελιμο φορτιο σε πυραυλους (κυριως maverick) και βομβες
-
πολύ ενδιαφέρον,να'σαι καλά ;)
-
Επειδή βλέπω ότι το Α-7 αρέσει σε πολούς εδώ μέσα, να σας πώ ότι στο τρέχον τεύχος του περιοδικού ΠΤΗΣΗ & ΔΙΑΣΤΗΜΑ υπάρχει εκτενές αφιέρωμα στο αεροσκάφος καθώς και περιγραφή πτήσης δημοσιογράφου με διθέσιο ΤΑ-7C σε σχηματισμό με τα επετειακά βαμένα ΟΛΥΜΠΟΣ & ΤΙΓΡΗΣ.
Όσοι πιστοί σπεύσατε στα περίπτερα.
Α-7 Corsair
FLY LOW - HIT HARD
-
68η ΙΠΤΑΜΕΝΩΝ, to death and beyond...
Motto: ''Ιt is a dirty job but somebody has to do it''
Δεκέλεια 1992 T-41D 360MAE - Καλαμάτα 1995 Τ-37Β/C 361MBE
Τότε που το όνειρο έγινε πραγματικότητα...
Χαίρομαι πραγματικά γιατί υπάρχουν ακόμη κάποιοι που εκτιμούν όλους αυτούς εκεί ψηλά...
Χ
-
γιατί και αυτοί είναι άνθρωποι (ίσως Ανθρωποι να είναι το σωστό): http://www.youtube.com/watch?v=h1geh_MfaOM&feature=related# (http://www.youtube.com/watch?v=h1geh_MfaOM&feature=related#)
(συγνώμη για το ακατάλληλο αλλά εκεί πανω δεν είναι "Γαλλικά και πιάνο και ψαράκι στην λίμνη και χειροποίητη ζώνη")
-
Κλασσικό βιντεάκι.
Κορυφαία φράση: "Είναι kill από ώρα"
Φιλικά
Δημήτρης