- MyWatch.gr - The Hellenic Wrist & Pocket Watch Enthusiasts Forum / Founded in March 2006
ΡΟΛΟΓΙΑ => Άρθρα - Reviews - VIP - Ιστορία => Very Important Posts VIP => Μήνυμα ξεκίνησε από: nin στις Οκτώβριος 21, 2008, 11:09:25 μμ
-
Βάζω αυτό το θέμα εδώ, γιατί νομίζω ότι αξίζει να έχει δική του υπόσταση. Αν χρειαστεί, οι mods μπορούν φυσικά να το ενσωματώσουν αλλού.
Στις 20 Μαΐου 1927 και ώρα 7:52 π.μ., ο 25χρονος τότε Charles Lindbergh (http://en.wikipedia.org/wiki/Charles_Lindbergh) απογειώθηκε από το Roosevelt Field του Long Island για το Παρίσι έχοντας μαζί του σάντουιτς, νερό, χάρτες και κάποια άλλα συμπράγκαλα που θεωρούσε αναγκαία. Στις 21 Μαΐου, 33 1/2 ώρες αργότερα, (στις 10:22 μμ ώρα Γαλλίας) ο Lindbergh προσγείωσε ένα RYAN NYP βαπτισμένο "Spirit of St. Louis" στο Le Bourget Field κοντά στο Παρίσι. Είχε διανύσει 5.794 χιλιόμετρα, σημειώνοντας παγκόσμιο ρεκόρ απόστασης, και έγινε ο πρώτος αεροπλόος που πέταξε μόνος και μονομιάς πάνω από τον Ατλαντικό. Αυτόματα μετατράπηκε σε παγκοσμίου φήμης προσωπικότητα και σύμβολο για την αεροπλοΐα.
(http://img222.imageshack.us/img222/5476/chlindberghvr2.jpg)
Με την επιστροφή του στις ΗΠΑ, ο Lindbergh βάλθηκε να σχεδιάσει ένα ειδικό ρολόι pilot, το οποίο ανέθεσε στη Longines. Οι ωρολογοποιοί της Longines έπισαν δουλειά μετατρέποντας αυτή την εντυπωσιακή ιδέα σε ένα αξιόπιστο και πρακτικό εργαλείο. Μερικούς μήνες μετά, το πρώτο λειτουργικό μοντέλο της ιδέας του Lindbergh έκανε τα πρώτα του ... βήματα.
(http://img222.imageshack.us/img222/7258/hourangleoriginalom2.jpg) (http://img222.imageshack.us/img222/9043/hourangleoriginalbackef1.jpg)
Μετά από μερικές τροποποιήσεις, ο Lindbergh ενέκρινε το σχεδιασμό και τη λειτουργικότητα του ρολογιού. Το Lindbergh Hour Angle διήνυσε από τότε μια μακρά και επιτυχημένη "καριέρα" στους καρπούς των πιλότων ανά τον κόσμο.
(http://img201.imageshack.us/img201/6930/longlindback02qw1.jpg)
Το ρολόι αυτό επανακυκλοφόρησε το 2006 σε ατσάλινη κάσα διαμέτρου 47,5 mm, με αυτόματο μηχανισμό (Valgranges A07111). Με ευκαιρία την 80η επέτειο του εγχειρήματος του Charles Lindbergh, το ίδιο ρολόι κυκλοφόρησε και σε χρυσό 18 καρατίων σε 80 αριθμημένα κομμάτια.
(http://img201.imageshack.us/img201/9698/longlindbo6.jpg) (http://img201.imageshack.us/img201/7005/longlindbackam1.jpg)
Υδατοστεγανότητα: 3 ATM / 30 m
Καντράν: Λευκού χρώματος
Κάσας 47,5 mm, γυαλισμένο ατσάλι
Κρύσταλλο: Ζαφείρι
Αυτονομία: 42 ώρες
Πίσω όψη: εμφανής μηχανισμός μέσα από κρύσταλλο ζαφείρι
Μηχανισμός: Αυτόματος Valgranges A07111
Λειτουργίες: Ώρες, λεπτά, δευτερόλεπτα. Ένδειξη γεωγραικού μήκους (σε μοίρες και εξηκοστά τοξοειδούς κλίμακας). Περιστρεφόμενο κεντρικό υποκαντράν για συγχρονισμό του δευτερολεπτοδείκτη με σήμα radio time. Περιστρεφόμενη στεφάνη για ρύθμιση με τις ημερήσιες διακυμάνσεις εξίσωσης χρόνου.
(http://img201.imageshack.us/img201/9536/longlind02hj6.jpg) (http://img201.imageshack.us/img201/8194/longlind04ji2.jpg)
-
απιθανο ρολοι το ψαχνω καιρο αλλα δεν το βρηκα ποτε >:(
-
Πολύ καλή παρουσίαση, πολύ χρήσιμες πληροφορίες. Εξαίρετη ανάρτηση.
Μπράβο Μr Nin.
Ερώτηση Πως πρακτικά λειτουργούν τα παρακάτω:
Ένδειξη γεωγραφικού μήκους (σε μοίρες και εξηκοστά τοξοειδούς κλίμακας).
Περιστρεφόμενο κεντρικό υποκαντράν για συγχρονισμό του δευτερολεπτοδείκτη με σήμα radio time.
Περιστρεφόμενη στεφάνη για ρύθμιση με τις ημερήσιες διακυμάνσεις εξίσωσης χρόνου.
-
Ο τυπος ειχε guts παντως!!!
-
Βάζω αυτό το θέμα εδώ, γιατί νομίζω ότι αξίζει να έχει δική του υπόσταση. Αν χρειαστεί, οι mods μπορούν φυσικά να το ενσωματώσουν αλλού.
Τετοια θεματα, μονο σε αυτην την ενοτητα ταιριαζουν να ειναι!...:smt023
Εξαιρετη αναφορα σε ενα κοσμο'ι'στορικο γεγονος!
ΜΠΡΑΒΟ, φιλε NIN! =D>
Απλως θα προσθετα οτι την πτηση την εκανε μονος και χωρις να σταματησει καθολου, ενω η συγκεκριμενη VALGRANGES βασιζεται στην ειδικη κατασκευη της ΕΤΑ (A07.111) αποκλειστικα για την LONGINES (calibre L699). Η ιδιαιτεροτητα της ειναι οτι εκτεινεται σε ολο το φασμα του κασωματος, με αποτελεσμα η αισθηση κινησης του ροτορα να ειναι αντιστοιχη αυτης ενος χρονογραφου, ακριβως λογω του μεγεθους της μηχανης!
Τελος, το 'HOUR ANGLE' ειναι Νο Edition και συνοδευεται απο 'croco' λουρακι με προεκταση και αντιγραφο του χαρτη της διαδρομης που χρησιμοποιησε ο πρωτοπορος αεροπλοος, ενω την ιδια χρονια κυκλοφορησε το αντιστοιχο επετειακο των 75 χρονων απ' την ημερα παραγωγης (1931), σε πιστη επανεκδοση, με διαμετρο κασας 38ΜΜ, χρησιμοποιωντας την αυτοματη calibre L614.2
Ωστοσο, υπηρξαν και αλλες επανεκδοσεις στο παρελθον!...
(http://img397.imageshack.us/img397/9223/l26014112ek1.th.jpg) (http://img397.imageshack.us/my.php?image=l26014112ek1.jpg)(http://img397.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)
(http://img504.imageshack.us/img504/4705/longlindmovean6.th.jpg) (http://img504.imageshack.us/my.php?image=longlindmovean6.jpg)(http://img504.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)
(http://img504.imageshack.us/img504/6586/longlindbackxb7.th.jpg) (http://img504.imageshack.us/my.php?image=longlindbackxb7.jpg)(http://img504.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php) (η επετειακη εκδοση για τα '75 χρονια' απο την ημερα παραγωγης)
(http://img504.imageshack.us/img504/7216/lindberghdessinpg9.th.jpg) (http://img504.imageshack.us/my.php?image=lindberghdessinpg9.jpg)(http://img504.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)
(http://img523.imageshack.us/img523/9233/397pxmihfilm101jpgwr7.th.jpg) (http://img523.imageshack.us/my.php?image=397pxmihfilm101jpgwr7.jpg)(http://img523.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php) (το πρωτοτυπο που σχεδιασε ο ιδιος)
(http://img412.imageshack.us/img412/5540/180pxspiritofstlouissmiyg9.jpg) (http://imageshack.us) (To θρυλικο 'SPIRIT OF ST LOUIS')
(http://img136.imageshack.us/img136/7885/800pxlindberghvg6.th.jpg) (http://img136.imageshack.us/my.php?image=800pxlindberghvg6.jpg)(http://img136.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php) (το 'μοτο' που τον χαρακτηριζε ως ανθρωπο, λαξευμενο σε επιγραφη)
Φιλικα, Watch-Collector
-
Χάρη πολύ καλή παρουσίαση.
Ο Λίντμπεργκ κατάφερε να κάνει τρομερή διαχείρηση καυσίμου (εκεί ήταν η μαγκιά) ενώ ήταν τρομερά κουρασμένος. Ακόμα και σήμερα η διαχείρηση καυσίμου είναι από τα μεγάλα ζητήματα στο πιλοτάρισμα ενός αεροπλάνου.
Το ρολόι είναι εξαιρετικό. Στη φωτογραφία με τη μηχανή δε βλέπω το ρότορα, που είναι οεο;
(http://img201.imageshack.us/img201/7005/longlindbackam1.jpg)
Φιλικά
Δημήτρης
-
απιθανο ρολοι το ψαχνω καιρο αλλα δεν το βρηκα ποτε >:(
Και μεις γιατί είμαστε εδώ; ;)
Ερώτηση Πως πρακτικά λειτουργούν τα παρακάτω:
Χμμ, το θέμα είναι ότι αν δεν το ψαχουλέψει κανείς live το ρολόι, δύσκολο να δώσει κατανοητή απάντηση.
-
Ευχαριστώ για τις πρόσθετες πληροφορίες φίλτατοι Jim και Άρη!
Το ρολόι είναι εξαιρετικό. Στη φωτογραφία με τη μηχανή δε βλέπω το ρότορα, που είναι οεο;
Δίκιο έχεις. Φαντάζομαι τον έχουν αφαιρέσει χάρην της φωτογράφισης.
Κανονικά η cal. Α07 111 (L699) είναι έτσι:
(http://img49.imageshack.us/img49/3940/longlindbkdl0.jpg)
Και μια ωραία αφίσα εποχής:
(http://img49.imageshack.us/img49/4738/longineshorairevintagepbl6.jpg)
-
Αν θυμάμαι καλά κάθε μια ώρα διόρθωνε την πορεία του κατά αντίστοιχες μοίρες στην στεφάνι ...
Θα το διαβάσω στο σπίτι και θα σας πω ...
Φιλικά Στέφανος.
-
To γεωγραφικο μηκος υπολογιζεται βαση της εσωτερικης κλιμακας των 12 μπλε αριθμησεων, ενω ο δευτερολεπτοδεικτης συγχρονιζεται με το 'ραδιο-σημα ωρας' μεσω του εσωτερικου περιστρεφομενου δισκου 'διορθωσης-επαληθευσης λεπτων'. Οι εγχαρακτες αριθμησεις στην περιστρεφομενη στεφανη εξυπηρετουν στις χρονικες εξισωσεις, ανα πασα στιγμη. Μεσω αυτων των στοιχειων και με τη χρηση χαρτη, ο LINDBERGH -και καθε πιλοτος- μπορουσε να υπολογισει την πορεια της πτησης -και οπως πολυ σωστα επεσημανε ο Blackbird- τον ελεγχο καυσιμων, σε συναρτηση με τη διανυμενη αποσταση και τον εναπομειναντα χρονο πτησης προς τον προορισμο!
Φιλικα, Watch-Collector
-
Αυτό είναι εργαλείο, όχι απλώς ωρολόγιο. :up:
-
To γεωγραφικο μηκος υπολογιζεται βαση της εσωτερικης κλιμακας των 12 μπλε αριθμησεων, ενω ο δευτερολεπτοδεικτης συγχρονιζεται με το 'ραδιο-σημα ωρας' μεσω του εσωτερικου περιστρεφομενου δισκου 'διορθωσης-επαληθευσης λεπτων'. Οι εγχαρακτες αριθμησεις στην περιστρεφομενη στεφανη εξυπηρετουν στις χρονικες εξισωσεις, ανα πασα στιγμη. Μεσω αυτων των στοιχειων και με τη χρηση χαρτη, ο LINDBERGH -και καθε πιλοτος- μπορουσε να υπολογισει την πορεια της πτησης -και οπως πολυ σωστα επεσημανε ο Blackbird- τον ελεγχο καυσιμων, σε συναρτηση με τη διανυμενη αποσταση και τον εναπομειναντα χρονο πτησης προς τον προορισμο!
Φιλικα, Watch-Collector
Ευχαριστώ αν και δεν μου είναι απόλυτα κατανοητό για να πω την αλήθεια, όπως κάθε τι σημαντικό χρήζει ιδιαίτερης μελέτης.
Αυτό είναι εργαλείο, όχι απλώς ωρολόγιο. :up:
Είναι, είναι...
-
αγαπητοι nin αλλα και watch collector εξαιρετικη παρουσιαση ενος φανταστικου ''οργανου'' και οχι απλου ρολογιου και μιας θρυλικης προσωπικοτητος
μυριζει ιστορια το ρολογι αυτο παιδια ετσι !!
ποσο κανει nin. watch collector το ρολογακι ? ειδικα το επετειακο των 38 mm δεν θαταν ασχημο ;)
-
Καταπληκτικό άρθρο, υπέροχο ωρολόι και ένας σπουδαίος άνθρωπος πάνω από όλα.
-
ποσο κανει nin. watch collector το ρολογακι ? ειδικα το επετειακο των 38 mm δεν θαταν ασχημο ;)
Φιλε Κωστα,
Προτεινομενη Λιανικη, 3300 Ευρω για το 47.5ΜΜ και 1800 Ευρω για το αντιστοιχο των 38ΜΜ
Με εκτιμηση, Αρης
-
Η φωτό στο πρώτο ποστ του nin που φαίνεται ο μηχανισμός είναι από άλλο ρολόι και όχι από αυτό που γίνεται η κουβέντα για αυτό και λείπει ο ρότορας διότι η μηχανή σε αυτό το ρολόι είναι κουρδιστή. Ακόμα και εάν λείπει ο ρότορας οι δυο μηχανές δεν έχουν καμία σχέση. Έψαξα λιγάκι στο νετ αλλά δεν μπόρεσα να βρω σε ποιο ρολόι αντιστοιχεί.
-
Αμάν. Ολίσθημα!
Κοιτάξτε το μεγεθυσμένο τμήμα της φωτό που λέει ο Marketer.
(http://img186.imageshack.us/img186/7605/lindbacklz0.jpg)
Τι μπορεί να πάθει κανείς. Και υποτίθεται ότι η φωτό είναι από "έγκυρο" site. :-\
Συγνώμη για την παραπληροφόρηση αγαπητοί συνφορουμίστες.
H σωστή φωτό είναι αυτή έχω βάλει στο post # 8.
-
Όταν ένας κατασκευαστής ξαναβγάζει σε κυκλοφορία ένα παλιότερο μοντέλο, όπως καλή ώρα η Λονζίν, (που μπορεί να έχει μικροδιαφορές από το αρχικό) ρέπλικα δεν το ονομάζει;
Φιλικά
Δημήτρης
-
Δεν έχεις άδικο, αλλά απ' ό,τι βλέπω και η εχγάραξη στην εσωτερική πλευρά του καπακιού του "κανονικού" Hour Angle είναι διαφορετική.
(http://img128.imageshack.us/img128/2207/reploi5.jpg)
-
Δεν ξέρω αν είναι η "κανονική", γιατί επίσης γράφει automatic version. Άρα υπάρχει και κουρδιστή; ???
Μου φαίνεται απίθανο κάποιος να έχει φτιάξει τόσο τέλειο κίβδηλο ρολόι όπου μέχρι και το εσωτερικό του καπακιού της κάσας να το έχει χαράξει. Πιστεύω πως και αυτό Λονζίν είναι.
Φιλικά
Δημήτρης
-
Πωπω μπέρδεμα :D
-
άπό τις γνώσεις μου και μόνο,ΧΩΡΙΣ να ψάξω το θέμα,αυτό όμως που γνωρίζω και το παραθέτω:στην αυτόματη έκδοση πρόκειται για ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΜΕΝΗ ΕΤΑ 7750 ΧΩΡΙΣ το πιάτο του χρονογράφου!δηλαδή έχουν αφαιρέσει τον "μηχανισμό" του χρονογράφου,ΟΠΩΣ ΑΚΡΙΒΩΣ κάνει και η panerai στα αυτόματα contemporary ρολόγια της με το διάσημο όταν πρωτοπαρουσιάστηκε ref. number 7750 P1 (op cal. op iii),"αφήνοντας" μονάχα τα μικρά δευτερόλεπτα......και από εκεί μετέπειτα παίζεις με ότι complication θέλεις π.χ. power reserve,gmt και ούτω καθεξής..........