- MyWatch.gr - The Hellenic Wrist & Pocket Watch Enthusiasts Forum / Founded in March 2006
ΡΟΛΟΓΙΑ => Μηχανισμοί => Μήνυμα ξεκίνησε από: nin στις Ιανουάριος 20, 2009, 12:17:45 πμ
-
Ο «γάμος» της Omega με τη Lemania μπορεί να μην έγινε με επίσημες δεξιώσεις και σαμπάνιες, αλλά γεννήθηκαν καλά και αξιόλογα «παιδιά».
Ο λόγος για τους μηχανισμούς cal. 1040, 1041 και 1045 της Omega, και τα αρχέτυπά τους, τη Lemania 1340 και τη Lemania 5100.
O cal. 1040 ήταν βάση Lemania 1340, είχε κατασκευαστεί από το μηχανικό R. Henri Erard και παρήχθη από τη Lemania. O Marius M. Piguet επινόησε το ρότορα που εδράζεται σε ρουλεμάν και τον κατοχύρωσε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας στις 28 Δεκεμβρίου 1970. Τόσο η 1040 όσο και η Lemania 1340 θεωρούνται cal. υψηλής ωρολογοποιίας και λειτουργούν αμφότερες σε συχνότητα 28800 bph.
Η βασική τους διαφορά είναι η ότι η μηχανή της Omega έχει 22 ρουμπίνια, δείκτη 24 ωρών στη θέση 9 στο δεύτερο υποκαντράν και ένδειξη ημερομηνίας στη θέση 3, στοιχεία που η Lemania 1340 δεν διαθέτει. Επίσης η 1340 έχει μόνο 17 ρουμπίνια.
Το φινίρισμα των δύο μηχανών ήταν διαφορετικό, η μία ροζ χαλκό η άλλη γκρι. Και οι δύο είχαν σύστημα κουρδίσματος διπλής φοράς και σύστημα αντικραδασμικής προστασίας KIF.
(http://i127.photobucket.com/albums/p126/Jurgens-2007/Horology/Speed125.jpg)
To 1973 κυκλοφόρησε η πρώτη cal. 1041 με πιστοποίηση COSC, που τοποθετήθηκε στο θρυλικό Speedmaster 125 με αφορμή τον εορτασμό των 125 χρόνων της Ω (2000 κομμάτια), καθιστώντας το τον πρώτο πιστοποιημένο κατά COSC χρονογράφο στον κόσμο.
(http://i127.photobucket.com/albums/p126/Jurgens-2007/Horology/Sea1040.jpg)
Η παραγωγή της Lemania 1340 και του cal. 1040 της Ω συνεχίστηκε μέχρι τα μέσα του 1975. Η δε Lemania 1340, εκτός από την Omega, χρησιμοποιήθηκε μεταξύ άλλων σε ρολόγια Sinn και Tissot.
Το 1974, η Οmega αποφάσισε να αντικαταστήσει τη μηχανή 1040 διότι η παραγωγή της κόστιζε πολλά. Τότε ήταν που γεννήθηκε ένα νέο caliber με την κωδική ονομασία 1045 (Lemania 5100).
(http://i127.photobucket.com/albums/p126/Jurgens-2007/Horology/IV.jpg)
Επρόκειτο για μια ολοκληρωμένη μηχανή με ένδειξη ημέρας και ημερομηνίας στο 3, δείκτη 24 ωρών στο 12, κεντρικά δεύτερα και λεπτά όπως στην 1040, δείκτη 12 ωρών (όπως και η 1040).
Η μηχανή αυτή έκανε χρήση ορισμένων πλαστικών μερών τα οποία προσέφεραν καλύτερη λίπανση. Ουσιαστικά ήταν «παιδί» των A. Piguet και L. Baumgartner από τη Lemania σε συνεργασία με τους H. Kocher και P. Marmier του τεχνικού τμήματος SIHH. Ωστόσο, αυτό που χαρακτήρισε αυτή τη μηχανή ήταν η χρήση κάθετου συμπλέκτη (vertical clutch) τον οποίο επινόησε και κατοχύρωσε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας ο Η. Bund στις 10 Ιουλίου του 1973.
Τα Speedmaster με cal. 1045 στον καιρό τους υπήρξαν ιδιαίτερα επιτυχημένα, όπως άλλωστε και πολλοί άλλοι χρονογράφοι με L. 5100 όπως Tourneau, Hamilton, Porsche Design και Heuer.
(http://i127.photobucket.com/albums/p126/Jurgens-2007/Horology/ham-Leman.jpg) (http://i127.photobucket.com/albums/p126/Jurgens-2007/Horology/heuer-Leman.jpg)
Ο cal. 1045 έπαψε να αποτελεί την καρδιά των Speedmaster το 1987. Εκείνη τη χρονιά μάλιστα ο cal. 1045 τοποθετήθηκε σε ένα Speedmaster το οποίο είχε κάσα moonwatch, το οποίο προκαλεί ακατάσχετη σιελόρροια και μονομανίες στους απανταχού φίλους της Omega: το γνωστό και μη εξαιρετέο Grail.
(http://i127.photobucket.com/albums/p126/Jurgens-2007/Horology/SpGrail.jpg)
Στις δεκαετίες του ’80 και ’90 η L.5100 έδωσε ζωή σε χρονογράφους Fortis, Sinn, Eberhard και Tutima.
(http://i127.photobucket.com/albums/p126/Jurgens-2007/Horology/S142.jpg) (http://i127.photobucket.com/albums/p126/Jurgens-2007/Horology/tut.jpg) (http://i127.photobucket.com/albums/p126/Jurgens-2007/Horology/eberL.jpg)
Προς λύπη πολλών, η μνημειώδης αυτή μηχανή σταμάτησε να παράγεται, με τους χρονογράφους της Sinn να είναι από τους τελευταίους που διοχετεύτηκαν στην αγορά.
Η Lemania πωλήθηκε στη Heuer το 1984, η Heuer με τη σειρά της την πούλησε στην Breguet το 1989, και ο όμιλος Swatch αγόρασε την Breguet μαζί με τη Lemania το 1999.
Μπορεί να πει λοιπόν κανείς ότι ο γάμος της Omega με τη Lemania υπήρξε επιτυχημένος, αφού γεννήθηκαν κυριολεκτικά ένα τσούρμο παιδιά που διέπρεψαν με τον ένα ή τον άλλο τρόπο.
Ανεξάρτητα από την Ω πάντως, η Lemania 5100 έδωσε το στίγμα της, με το σπαρτιάτικο και σκληροτράχηλο χαρακτήρα της και σημάδεψε την ιστορία της ωρολογοποιίας με ανεξίτηλο μελάνι.
--------------
Το κυρίως άρθρο εδώ (http://forums.watchuseek.com/showthread.php?t=7805). Περισσότερες πληροφορίες, δείτε τα άρθρα του Chuck Muddox (www.chronomaddox.com). Δεν ξέρω αν θα βγάλετε άκρη με τόσες χιλιάδες πληροφορίες, αυτό που σίγουρα ξέρω είναι ότι μπορείτε να διαβάζετε για εβδομάδες.
-
Ομορφη παρουσιαση nin,μπραβο :smt023
ΥΓ.Το Ω speedmaster 125 ειναι κακασχημο σε σχεση με τα υπολοιπα speedmaster παντως κατα τη γνωμη μου..
-
Ομορφη παρουσιαση nin,μπραβο :smt023
ΥΓ.Το Ω speedmaster 125 ειναι κακασχημο σε σχεση με τα υπολοιπα speedmaster παντως κατα τη γνωμη μου..
Aποπνέει 70ίλα..... ;)
Συγχαρητήρια για την παρουσίασή σου nin....Πολύ χρήσιμο post :up:
-
O 1040 κατασκευάσθηκε αποκλειστικά για την Ωμέγα, όπως και ο 1045. Aργότερα δώθηκαν και σε άλλες εταιρείες. Ήταν η απάντηση της Ωμέγα στον El Primero και στον cal.12. O 1041 είναι η cosc έκδοσή του.
Φιλικά
Δημήτρης
-
Άλλο ένα κατατοπιστικό άρθρο! Σε ευχαριστούμε nin :up:
-
Μπράβο φίλε Χάρι,
Τελικά κάθε μηχανισμός, και κάθε μοντέλο έχει την ιστορία του ...!
Φιλικά Στέφανος.
-
+1 Αρη,κι οχι μονο...εδω δε βγαζει ρολογια η Minerva πλεον,τι να πει κανεις..
-
Συνοπτικο, ξεκαθαρο και πολυ ωραιο αρθρο!...
Μπραβο, ΝΙΝ! =D>
Ωστοσο, ειναι λυπηρο και μαζι ανεπιτρεπτο για την Ελβετικη Ωρολογοποι'ι'α, να μην εχει αναβιωσει ακομη στις μερες μας αυτη η 'μεγαλη, παρεξηγημενη' εταιρια-θρυλος, εν αντιθεσει με διαφορες αλλες του χωρου -που εμφανιζονται σημερα ως 'brand names'- χωρις να εχουν να επιδειξουν τιποτε σε σχεση με την αξια και την ιστορια της LEMANIA!
Φιλικα,
Watch-Collector
Νομίζω πως ήταν θέμα συμφερόντων ...
Όταν δεν φτάνεις τον ανταγωνιστή σου, τον εξαγοράζεις και μετά, ή τον κλείνεις, ή των διασπάς ...
Κρίμα φαντάζεστε τι χροvoγράφους θα είχε βγάλει τώρα η LEMANIA !?!
Φιλικά Στέφανος.
-
Επαναφέρω μηνυμα του Watch-Collector το οποίο ΔΕΝ είναι off-topic:
Συνοπτικο, ξεκαθαρο και πολυ ωραιο αρθρο!...
Μπραβο, ΝΙΝ! =D>
Ωστοσο, ειναι λυπηρο και μαζι ανεπιτρεπτο για την Ελβετικη Ωρολογοποι'ι'α, να μην εχει αναβιωσει ακομη στις μερες μας αυτη η 'μεγαλη, παρεξηγημενη' εταιρια-θρυλος, εν αντιθεσει με διαφορες αλλες του χωρου -που εμφανιζονται σημερα ως 'brand names'- χωρις να εχουν να επιδειξουν τιποτε σε σχεση με την αξια και την ιστορια της LEMANIA!
Φιλικα,
Watch-Collector
-
nin ωραιοτατο και πολυ κατατοπιστικο αρθρο
μπραβο και παλι μπραβο =D>
-
Νομίζω πως ήταν θέμα συμφερόντων ...
Όταν δεν φτάνεις τον ανταγωνιστή σου, τον εξαγοράζεις και μετά, ή τον κλείνεις, ή των διασπάς ...
Κρίμα φαντάζεστε τι χροvoγράφους θα είχε βγάλει τώρα η LEMANIA !?!
Φιλικά Στέφανος.
καποιος για να πουληθει σημαινει οτι απο μονος του δεν διεβλεπε βιωσιμοτητα,αρα το πιθανοτερο σημερα δεν θα εβγαζε τπτ.
-
...κι όμως, ζεί μέσα από τα πανέμορφα από τα υπέροχα κομμάτια των εταιριών που την χρησιμοποίησαν και τα οποία είναι ανάρπαστα!
-
Μπραβο φιλε Nin ομολογω πως κατι τετοιο δεν το γνωριζα.Πολυ καλο το αρθρο σου :applaus:
-
ενδιαφερουσα πραγματικα παρουσιαση!! ;)
-
Lemania 5100
Lemania 5100 has no column-wheel mechanism and it even has some plastic parts inside. This movement is a no-nonsense workhorse, with central second and minute chronograph hands (for easier reading), a 24-hour hand, and a day-date feature. This movement was discontinued a few years ago, which apparently brought a few chronograph collectors nearly to tears. Tutima is one of the brands that has used it for a very long time, even after the discontinuation of its production. Other brands that have used the Lemania 5100 include Omega (which calls it Caliber 1045), Sinn, Fortis, Porsche Design, and Alain Silberstein. Lemania also created its own chronograph watches in the past that contained this movement. Word is that Fortis, Sinn and Tutima used this particular movement because it was the only one at the time meeting military requirements for chronograph watches.
(http://img209.imageshack.us/img209/4971/vnog.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/209/vnog.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Lemania 2310
Another Lemania, but very different than the 5100. This Lemania 2310 is perhaps better known under Omega’s “Caliber 321″ label, which was used in the very first Omega Speedmaster watches (click here). However, Omega wasn’t the only brand to use this Lemania column-wheel chronograph caliber. Even Patek Philippe used it for some of its chronograph watches, renaming it Caliber CH27-70. Of course, the Patek Philippe CH27-70 looked very different from the Omega Caliber 321 in terms of its finish, but both are based on that very same Lemania movement. Speedmaster fans crave the original Caliber 321, which Omega replaced in 1968 with Caliber 861 (also based on a Lemania movement), which had a lever mechanism instead of a column wheel.
(http://img11.imageshack.us/img11/7345/6tj5.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/11/6tj5.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
-
Απαντώ εδώ, δεν ξέρω πού αλλού. Αν χρειάζεται, μετακινήστε το...
Πάντως είσαι ο δεύτερος που 'τρελαίνεται' για το συγκεκριμένο ρολόι, δεν ξέρω τρίτο. Τι τα θες... Πια ο κόσμος δεν βαδίζει σωστά.
Δεν είναι καθόλου κρυφός ο έρωτάς μου με τις Λεμάνιες. Όταν έρθει η ώρα θα πάρω σίγουρα μία.
Γιώργο (georges), ξέρω ότι θες να σχολιάσεις αλλά κρατήσου :)
τριτος εδω. το εχεις βρει και σε εξαιρετικη κατασταση. το εψαχνα αλλα δεν το εβρισκα πουθενα σε τοσο καλη κατασταση και το φοβηθηκα
Έλα τρίτε! Αφού γίναμε τρεις, δεν φοβάμαι χάρο. :lol:
Κάπως έτσι είχε γίνει και με μένα, έψαχνα επί μήνες για να βρω ένα σε (πολύ) καλή κατάσταση. Το οποίο είναι παράξενο γιατί το συγκεκριμένο μοντέλο δεν το λες και σπάνιο.
Θα βρεις πάντως...
Lemania 1343 και Lemania 5100 δις
Από κάτω το Heuer φοράζει Valjoux 230, αλλά δεν βαριέσαι. Το αγαπάμε κι αυτό.
(http://i59.tinypic.com/5xtybr.jpg)
(http://i61.tinypic.com/29kulqh.jpg)
-
Ειδικά το Orfina το PVD είναι ποίημα. :god:
Nin έχεις πολύ ωραίες Λεμάνιες, να τις χαίρεσαι πάντα και να τις φοράς πιο συχνά. ;)
-
Ευχαριστώ, να είσαι καλά!
-
Αξιοζήλευτα κομμάτια! :respect:
-
(http://mashable.com/wp-content/uploads/2013/07/Dr.-Who.gif)
-
Πολυ κλασσικα κομματια, καταλαβαινω γιατι καποιοι ζηλευουν! Να τα φορας με υγεια!
Τελικα αληθευει οτι εχουν μερικα πλαστικα μερη, οπως γραφεται κατα κορον;
-
Ευχαριστώ όλους!
Andrey, ναι είχε, απ’ ό,τι θυμάμαι στους δίσκους της ημερομηνίας και σε ένα εξάρτημα που την αλλάζει, μπορεί και αλλού. Βασικά επρόκειτο για ένα είδος βιομηχανικής ρητίνης, Delrin, που έριχνε το κόστος και αύξανε την αντοχή της μηχανής.
Αμάσητη μηχανή. Και κεντρικά δεύτερα!! Τι να λέμε, είχουν ειπωθεί τόσες φορές…
Έχει επάξια τη θέση της στην παγκόσμια ωρολογιακή ιστορία και στις ρολογοθήκες όσων από εμάς είμαστε τυχεροί να έχουμε κάποιο τέτοιο ρολόι στην κατοχή μας.
-
([url]http://i59.tinypic.com/5xtybr.jpg[/url])
http://www.youtube.com/watch?v=i4jOel_fB8g (http://www.youtube.com/watch?v=i4jOel_fB8g)
-
:lol: :goodman:
-
Βασικα οι αυτοματες και η κουρδιστη lemania, η valjoux με ολες τις διαταξεις των καντραν και ο el primero ηταν οι χρονογραφοι που κυριαρχουσαν επι δεκαετιες και ετρεφαν ολες τις ταξεις της ωρολογοποιιας.
Αμεσως μετα ερχονται οι μηχανες της Venus και της Minerva, σωστα;
Να μην ξεχασουμε και της Seiko οταν γινοταν ο αγωνας δρομου ποιος θα προλαβει να βγαλει πρωτος χρονογραφο εκει στα τελη της δεκαετιας του 60.
-
Χάρη εκλεκτά κομμάτια. :2thumbs:
Να τα φοράς και να τα χαίρεσαι πάντα με υγεία!!!
Φιλικά Γιώργος
Υ.Γ. αυτό το ορφίνα κολάζει και άγιο.... :smoker:
-
Βασικα οι αυτοματες και η κουρδιστη lemania, η valjoux με ολες τις διαταξεις των καντραν και ο el primero ηταν οι χρονογραφοι που κυριαρχουσαν επι δεκαετιες και ετρεφαν ολες τις ταξεις της ωρολογοποιιας.
Αμεσως μετα ερχονται οι μηχανες της Venus και της Minerva, σωστα;
Να μην ξεχασουμε και της Seiko οταν γινοταν ο αγωνας δρομου ποιος θα προλαβει να βγαλει πρωτος χρονογραφο εκει στα τελη της δεκαετιας του 60.
Βίκτωρα μάλλον τα 'χεις μπερδέψει. Ο Ελ Πριμέρο ποτέ δεν κυριάρχησε. Όσο για τη Λεμανία, μόνο η 5100 μετά τα τέλη του 80 με την επιστροφή των Ελβετών στο προσκήνιο.
Sent from my bed wearing fluffy bunny slippers
-
Μην του το χαλας τωρα.
Ηθελε κι αυτος να γραψει δυο αραδες για να δειξει οτι κατι ξερει.
Α, ρε Μητσο......
Sent from my LG-Optimus L7 using Tapatalk 2
-
Βίκτωρα μάλλον τα 'χεις μπερδέψει. Ο Ελ Πριμέρο ποτέ δεν κυριάρχησε. Όσο για τη Λεμανία, μόνο η 5100 μετά τα τέλη του 80 με την επιστροφή των Ελβετών στο προσκήνιο.
Ο ελ πριμερο ταιζε την Daytona και η κουρδιστη λεμανια την Ω. Εστω οτι εκτος της 5100 η αλλη αυτόματη λεμανια δεν κυριαρχησε πουθενα, αυτο σημαινει οτι τα εχω μπερδεψει; αν και για πανω απο 20 χρονια εδιναν πνοη σε τοσες εταιριες, μεταξυ των οποιων κι η breguet. Κι αναφερθηκα και στη valjoux.
-
Μην του το χαλας τωρα.
Ηθελε κι αυτος να γραψει δυο αραδες για να δειξει οτι κατι ξερει.
Α, ρε Μητσο......
Εχεις δικιο, ειμαι μπερδεμενος, το αφηνω σε σας τους απολυτους γνωστες.
-
Χάρη, το orfina και το Ωμεγα με εχουν στοιχειωσει κανά 10μηνο τώρα. Να τα χαίρεσαι όλα.
-
Χάρη,πραγματικά είναι Ρολογαρες!!!
Να τα χαίρεσαι!!!
-
Ο ελ πριμερο ταιζε την Daytona και η κουρδιστη λεμανια την Ω.
(http://i58.tinypic.com/23v111x.jpg)
-
Χάρη,πραγματικά είναι Ρολογαρες!!!
Να τα χαίρεσαι!!!
Σ' ευχαριστώ Σπύρο! :up:
Χάρη, το orfina και το Ωμεγα με εχουν στοιχειωσει κανά 10μηνο τώρα. Να τα χαίρεσαι όλα.
Ωχ. Πάνο, το Orfina καλά θα κάνει να σε ξεστοιχειώσει γιατί κυκλοφόρησε σε 50 κομμάτια, άλλοι υποστηρίζουν σε 25.
Το Ωμεγα δεν θα σε ταλαιπωρήσει. Ακόμη κι αν καθυστερήσεις να το ψάξεις, όλο και κάποιο θα σε περιμένει σε κάποια γωνιά του πλανήτη.
-
Σ' ευχαριστώ Σπύρο! :up:
Ωχ. Πάνο, το Orfina καλά θα κάνει να σε ξεστοιχειώσει γιατί κυκλοφόρησε σε 50 κομμάτια, άλλοι υποστηρίζουν σε 25.
Το Ωμεγα δεν θα σε ταλαιπωρήσει. Ακόμη κι αν καθυστερήσεις να το ψάξεις, όλο και κάποιο θα σε περιμένει σε κάποια γωνιά του πλανήτη.
Με την συγκεκριμένη κάσα εννοώ Χάρη και περισσότερα με τα ατσάλινα.
Sent from my iPad using Tapatalk HD
-
συγκεκριμένη κάσα
Τέσσερις λέξεις θα σου πω απλώς: Δια χειρός Ferdinand Porsche.
Ευχαριστώ, καληνύχτα σας.
-
Βασικα οι αυτοματες και η κουρδιστη lemania, η valjoux με ολες τις διαταξεις των καντραν και ο el primero ηταν οι χρονογραφοι που κυριαρχουσαν επι δεκαετιες και ετρεφαν ολες τις ταξεις της ωρολογοποιιας.
Αμεσως μετα ερχονται οι μηχανες της Venus και της Minerva, σωστα;
Βασικά ξέχασες τον "απόλυτο" άρχοντα των χρονογράφων (σε αριθμό και παραλλαγές): Landeron 48 (148,248 κ.α.) . Μετά Venus (170, 150, 188), μετά Valjoux (VZ, 22, 23, 72 & τελικά 773x), μετά Lemania CH27, TL13 & 1270 και μετά όλοι οι άλλοι (Zenith, Minerva, Angelus, Phenix, EB, Excelsior, η υπέροχη Longines, Hanhart κ.ο.κ.)
Στους αυτόματους ξεκίνησαμε με Martel-Zenith El Primero, Buren Chronomatic, Seiko 6139 και με "απόλυτο" άρχοντα τελικά την καλίμπρα Valjoux 7750.
-
Βασικά ξέχασες...............
Δεν ξέχασε. Απλά δεν ήξερε............
-
Άντε να το πάρουμε από την αρχή.
ηταν οι χρονογραφοι που κυριαρχουσαν επι δεκαετιες και ετρεφαν ολες τις ταξεις της ωρολογοποιιας.
Οι χρονογράφοι της Λεμανία φορέθηκαν στην Ωμέγα, την Τισό και την ίδια τη Λεμανία, μιας κι όλες τους ήταν σε μία κοινοπραξία, από το 1932 μέχρι το 1981 που πουλήθηκε η Λεμανία στην Πιαζέ. Μεγάλη η Ωμέγα, καλή η Τισό και συμβόλαια στρατιωτικών ρολογιών (κυρίως) η Λεμανία, αλλά αυτό δε λέγεται κυριαρχία και τροφοδοσία όλης της ωρολογοποιίας. Στις επόμενες δεκαετίες εξόπλισε δεκάδες εταιρίες με 5100 και 1872/3. Όλες τους όμως ήταν μικρές (πλην της προβληματικής Χόιερ 1983-1985) και η 7750 ήταν ο κυρίαρχος.
Ο Ελ Πριμέρο ήταν σε παραγωγή μόνο για λίγα χρόνια από το 1969 μέχρι τα μέσα του 70 και πλην των Ζενίθ φορέθηκε και στα αμερικάνικα Μοβάντο. Η Ζενίθ ήταν μικρή εταιρεία με μκρό δίκτυο διανομής. Στα μέσα του 70 η Ζενίθ κατέστρεψε (ή έτσι νόμιζε τουλάχιστον) τις εργαλειομηχανές του Πριμέρο. Στις αρχές του 80 τον ανέστησε η Εμπέλ (μία πολύ δυνατή εταιρεία). Αργότερα φορέθηκε κι από η Ρόλεξ.
Μπορεί η Λεμανία κι ο Πριμέρο να ήταν σημαντικές μηχανές αλλά με κανένα τρόπο δεν ήταν οι κυρίαρχοι της εποχής τους. Η Λεμανία, κυρίως με την 5100, εξόπλισε μικρές εταιρείες, ενώ με την 1872/3 μπήκε και στα σαλόνια της ΥΩ, βλέπε Πατέκ και Βασερόν. Ο Πριμέρο φορέθηκε κυρίως από τις μεγάλες Εμπέλ και Ρόλεξ και σε λίγα ρολόγια από άλλες εταιρείες όπως η Χόιερ, η Πανεράι, η Παρμιτζιάνι και πρόσφατα η Ουμπλό.
-
Δια χειρός Ferdinand Porsche.
Χάρη το πιστεύεις πραγματικά πως έβαλε το χέρι του ο Φερδινάνδος;
-
Γιατι οχι
georges blackbird (εκ παραδρομής ) να μην είχε βαλει το χερι του ο ferdinand !?
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/18/2mn8.jpg) (https://imageshack.com/i/0i2mn8j)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/200/fagc.jpg) (https://imageshack.com/i/5kfagcj)
πηγη :http://www.hodinkee.com/blog/pd-turns-40-a-brief-history-of-porsche-design
-
Ο blackbird είμαι που αναρωτιέμαι αν το έχει σχεδιάσει ο ίδιος μιας και στις μεγάλες σχεδιαστικές εταιρείες υπάρχουν στρατοί σχεδιαστών. Τα γραφεία Πινίνφαρίνα, Τζουτζάρο, Πόρσε κλπ δεν μπορούν να σηκώσουν όλο το βάρος από έναν άνθρωπο.
Γυαλιά τον βλέπω να σχεδιάζει! Φοράει και το Ocean 2000.
-
Δημήτρη δεν ήμουνα μπροστά, αλλά ναι το πιστεύω.
Για το Φερδινάρδο, όντας αυτός που ήτο, φαντάζομαι δεν ήταν και τίποτα εξωπραγματικό να σχεδιάσει. Ακόμα και πίνοντας καφέ ή χαζεύοντας έξω από παράθυρό του. Έτσι κάνουμε όλοι εμείς οι καλλιτέχνες...
Άλλωστε είναι ωραίο να πιστεύεις ότι ένα ρολόι τόσο πρωτοποριακό σχεδιαστικά αποτέλεσε έμπνευση του ανθρώπου που σχεδίασε ένα αμάξι τόσο γαμάτο σχεδιαστικά όσο η Πόρσε 911. Ή τέλος πάντων όποιου σχεδίασε την 911.
-
Ο blackbird είμαι που αναρωτιέμαι αν το έχει σχεδιάσει ο ίδιος μιας και στις μεγάλες σχεδιαστικές εταιρείες υπάρχουν στρατοί σχεδιαστών. Τα γραφεία Πινίνφαρίνα, Τζουτζάρο, Πόρσε κλπ δεν μπορούν να σηκώσουν όλο το βάρος από έναν άνθρωπο.
Γυαλιά τον βλέπω να σχεδιάζει! Φοράει και το Ocean 2000.
Στην πρωτη εχει ρολογακι !Το πρωτο προιον της porschedesign ηταν ρολοι ..Ολα οσα λες ειναι σωστα (και εγω εκανα σκιτσα αυτοκίνητων μικρος! αλλα δεν το συνέχισα ) αλλα συνηθως αυτος που λεμε "σχεδιαστη " ειναι αυτος που συντονιζει και συνδιαζει διαφορετικα στοιχεια απο την ομαδα του για να διαμορφωσει το τελικο σχεδιο (σιγουρα ηταν )..Εσυ μιλας για το αρχικο πρωτόλειο σχεδιο ..την ιδεα αν ηταν δικη του ?εγω πιστευω παλι πως ναι !
Δημήτρη δεν ήμουνα μπροστά, αλλά ναι το πιστεύω.
Για το Φερδινάρδο, όντας αυτός που ήτο, φαντάζομαι δεν ήταν και τίποτα εξωπραγματικό να σχεδιάσει. Ακόμα και πίνοντας καφέ ή χαζεύοντας έξω από παράθυρό του. Έτσι κάνουμε όλοι εμείς οι καλλιτέχνες...
Άλλωστε είναι ωραίο να πιστεύεις ότι ένα ρολόι τόσο πρωτοποριακό σχεδιαστικά αποτέλεσε έμπνευση του ανθρώπου που σχεδίασε ένα αμάξι τόσο γαμάτο σχεδιαστικά όσο η Πόρσε 911. Ή τέλος πάντων όποιου σχεδίασε την 911.
=D> Συμφωνώ
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/542/cgt5.jpg) (https://imageshack.com/i/f2cgt5j)
-
Δημητρη παραθετεις και σχολιαζεις μια προταση απο αυτα που εγραψα την οποια φαινεται οτι δεν εχεις διαβασει καν. Και μου λες οτι τα εχω μπερδεψει.
Γραφω οτι ετρεφαν ολες τις ταξεις, οχι ολες τις εταιριες. Δηλαδη απο τις πιο μικρες εως τις Υ.Ω.
Με αυτα που γραφεις επιβεβαιωνεις ακριβως αυτο που ειπα. Εκτος αν η patek φορουσε ποτε landeron, οποτε κακως την παρελειψα.
Προτου βγαλεις συμπερασμα αν εχω μπερδευτει η οχι, διαβασε τουλαχιστον τι εχω γραψει.
-
Χάρη το πιστεύεις πραγματικά πως έβαλε το χέρι του ο Φερδινάνδος;
Μα ούτε κι ολόκληρο αυτοκίνητο σχεδίασε ποτέ μόνος του. Όπως σωστά ειπώθηκε, τα γραφεία έχουν ολόκληρους στρατούς από ειδικότητες για να σχεδιαστεί κάτι. Απλά ο Porsche πρότεινε μερικά σχέδια (αυτοκίνητα, ρολόγια, γυαλιά κλπ) στα συμβούλια συζητήθηκαν αυτές οι ιδέες, οι ειδικοί απέρριψαν τις μη εφικτές και στο τέλος επικράτησε η καταλληλότερη, οικονομικότερη, ομορφότερη, κοκ.
Σε τίποτα δεν μειώνω το ταλέντο και την ιστορία του μεγάλου σχεδιαστή. Μην ξεχνάμε όμως ότι το μεγάλο όνομα ήταν ο παππούς του που ήταν πραγματικός μηχανικός και στο οποίο οφείλεται το τεράστιο όνομα Porsche.
-
Βίκτωρα σχολιάζεις την απάντησή μου, την οποία φαίνεται ότι δεν έχεις διαβάσει καν. Και με λες εμένα να διαβάσω τι έχεις γράψει.
Γράφω ότι η Λεμανία κι ο Πριμέρο δεν κυριάρχησαν. Δηλαδή υπήρχαν άλλες εταιρείες στην εποχή τους που κυριαρχούσαν.
Με αυτά που γράφεις επιβεβαιώνεις ακριβώς αυτό που είπα. Εκτός αν η seiko φορούσε ποτέ lemania, οπότε κακώς την παρέλειψα.
Προτού βγάλεις συμπέρασμα αν έχω σε έχω διαβάσει ή όχι, διάβασε τουλάχιστον τι έχω γράψει.
-
Ποιός διάβασε ποιανού τι;
Βαρέθηκα να σας διαβάζω............ :finga:
-
wow post fight
(http://replygif.net/i/135.gif)
-
Με τη διαφορα Δημητρη οτι δεν σε αποκαλεσα μπερδεμενο η ο,τιδηποτε αλλο.
Βεβαια δεν απαντησες σε αυτο που ειπα αλλα οκ.
Αν η λεξη κυριαρχια δεν ειναι ακριβης, ας την αντικαταστησω με καποια αλλη. Τα υπολοιπα που ειπα δε νομιζω οτι ειναι τοσο ασυναρτητα. Ολοι εχουμε διαθεση να μαθουμε απο τους αλλους αλλα σχολια οτι ειμαστε μπερδεμενοι κτλ νομιζω περισσευουν.
-
Πολύ φλώρικος καβγάς. Πως κατάντησε έτσι το φόρουμ;;;
Μόνο ένα project θα μας σώσει........
-
ΕΙΡΗΝΗ ΥΜΙΝ ΑΔΕΛΦΟΙ ΣΥΝ-ΦΟΡΟΥΜΙΤΕΣ!!!!!!!!!!!!
:devil:
-
Που είδατε καβγά ρε παιδιά?
Ο Βίκτωρας μαλώνει μόνο.... :lol:
Φιλικά Γιώργος
-
Πολύ φλώρικος καβγάς. Πως κατάντησε έτσι το φόρουμ;;;
Μόνο ένα project θα μας σώσει........
Και οι λεμάνιες είναι δυνατό χαρτί στους διαδικτυακούς ωρολογοκαβγάδες...
-
Πολύ φλώρικος καβγάς. Πως κατάντησε έτσι το φόρουμ;;;
Μόνο ένα project θα μας σώσει........
:dielaughing:
-
Ρε παρεξηγιάρη, γαμώ την καταδίκη μου, ούτε να διαβάσεις ξέρεις, λόγια βάζεις στο στόμα μου και το κυριότερο ούτε μύγα στο σπαθί σου. Σε δικαιολογώ πως είχες δύσκολη μέρα και έπηξες στο διάβασμα από σοβαρά πράματα.
Πρώτα πρώτα έχεις δίκιο ως προς τις τάξεις της ωρολογοποιίας, γι' αυτό και το διόρθωσα στην επόμενη ανάρτησή μου.
Ως προς το μπερδεύτηκες/μπερδεμένος, εγώ είπα μόνο πως μπερδεύτηκες (πειρακτικά εννοείτε), ενώ εσύ μόνος σου αποκλήθηκες μπερδεμένος. Κι ούτε βεβαίως σε απευθύνθηκα με χαρακτηρισμούς.
Και μετά είναι να αναρωτιέσαι γιατί σε έχει στην καζούρα ο Μήτσος.
Για να ξαναγυρίσω στο θέμα.
(http://i180.photobucket.com/albums/x284/vlkong/Chopard/MM/Vintage%20161889/4d.jpg)
Τροποποιημένη, μεταμορφωμένη, περιποιημένη Λεμανία 1874 σε Σοπάρ Μίλε Μίλια.
(http://iwmagazine.com/wp-content/uploads/2013/12/Vacheron-Constantin-1141.jpg)
Η Λεμανία 2320 ως Βασερόν Κονσταντέν 1141 του χρονογράφου της Les Historiques.
Sent from my bed wearing fluffy bunny slippers
-
Άστον ρε Δημήτρη, εδώ ολόκληρο σιλβερ αλερτ και δεν τον βρίσκουμε πουθενά και προσπαθείς να βγάλεις άκρη; Δικηγόροι, απαπαπαπα Παναγία μου.... :p :lol:
Είπα να αλλάξω κι εγώ την #^/8/@ υπογραφή του TAPATALK
-
Ενταξει, ομολογω οτι στενοχωρεθηκα λιγο με το μπερδεμα..
Για να δειξω ποσο το ξεπερασα, θα αναφερω οτι ξεχασαμε την frederique piguet απο την κουβεντα...